想知道百位车主点评新车2019款上汽大众途岳这些题，以及大众岳2019款的话题，想必不少人都想知道，那接下来听小编讲解。
中国领先的第三方汽车质量评价车智网于2010年8月开始开展“百名车主新车评价”调查活动。每个月，我们都会对几种评价较高的新车进行特别调查。中国市场销售的新车均已上市至少半年，以充分了解可靠性和消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百位车主评新车”调研工作已考察了200余款新车，收集了近3万名有效车主样本。
调查期间2019年9月1日2019年12月31日
有效卷102份
上汽大众凭借老款途观的出色表现，长期以来一直是紧凑型SUV细分市场的领导者。然而，随着新款途观L正式进军中型SUV领域，老款途观却只能孤军奋战，上汽大众在小型SUV市场的主导地位不断削弱。开着我的旧途观，我确实放心了。途岳是一款基于MQB打造的全新SUV车型，延续了途昂的设计基因，外观十分强劲、大气，同时在动力性能和底盘操控方面始终保持大众品牌的高标准。据参与本次“百位车主点评新车”调查的车主反映，2019款上汽大众途威在外观设计、品牌价值等方面都获得了好评，但也有消费者指出变速箱存在题。车身配件及家电、变速箱减速、振动、车身生锈等题。
在收集的102份有效卷中，车主们对2019款上汽大众途威在产品外观、内饰、驾驶舒适性和可靠性、维护成本、售后服务等方面给出了客观、真实的评价。2019款上汽大众途岳的得分为81分，尚未达到汽车质量网的推荐标准。
1、车主画像中青年男性消费者是消费主力，购车大多是为了改善。
根据本次调查结果，参与2019年上汽大众途威调查的车主中，男性比例最高，为846人，女性为154人。18至25岁车主比例为76，26至30岁车主比例为308，31至35岁车主比例为154，36至40岁车主比例为154。共有308人，其中41岁至50岁的车主比例为154人。此外，首次购车人数为385人，第二次和第三次购车人数比例分别为23人和385人。由此不难看出，2019款上汽大众途威的目标群体依然以中青年男性消费者为主，且大部分是购买第二辆及以上汽车的用户。
2、外观满意度评价硬朗、端庄的造型是吸引消费者的关键因素。
途岳的外观参考了途昂的设计，整体造型比较方正，线条粗犷，车身宽大，看上去颇有气势。方形进气格栅与大灯组融为一体，内部采用粗壮的双横幅镀铬金属条装饰，营造出强烈的视觉冲击力。侧面和尾部的线条比较简单，但却营造出非常扎实厚重的车身姿态。接受调查的车主中，有54名车主表示被2019款上汽大众途威硬朗的外观设计所吸引，同时也有部分车主认为该车在钣金做工、烤漆方面表现不错。
总体来看，大部分参与调查的车主对2019款上汽大众途威的外观给予了正面评价，大部分车主评价为“满意”，其中77%的车主选择“非常满意”。在154条评论中，只有76条是“不满意”，尚未收到“一般”评论。
3.内饰满意度评价材料和生产技术值得特别认可
在本次调查中，我们还对2019款上汽大众途威的内饰进行了专题调查，结果令人满意。在收到的102份有效卷中，462名车主认为2019款上汽大众途岳在用料和做工方面表现都不错。中控面板顶部采用了软质搪塑工艺，并有高光装饰条。面板在中心。区域和地板均采用皮革材质，营造出奢华时尚的内饰氛围。另外，它在造型设计、配色、人性化设计等方面都得到了很多车主的认可，大众最新的家族设计风格和棕黑配色更加年轻化，102英寸全液晶仪表盘和8-英寸中央显示屏中控液晶屏显示丰富的车辆信息，为驾驶提供最大的便利。相比之下，整体配置水平的评价并不高，这可能与中低价位车的配置较低有关。
在本次调查中，54位车主对2019款上汽大众途威内饰回“满意”，384位车主回“一般”，只有76位车主明确回“不满意”。广大车主对2019款上汽大众途岳的内饰非常满意。
4.驾驶舒适性空调和休息区运转良好。
2019款上汽大众途威搭载了14TSI和20TSI两款发动机，并配备7速湿式双离合变速箱，整个动力系统高度成熟，在日常生活中驾驶起来相对轻松。途岳提供四种驾驶模式经济模式和普通模式，升档时变速箱变得更加激进，而运动模式则使汽车动力更强劲，油门响应更灵敏。底盘采用前麦弗逊支柱组合，后多连杆组合，整体手感不错，有很好的过滤小震动的能力。
本次驾驶便利性满意度调查分为空调、室内噪音、音响、悬架软硬、室内空气、乘坐空间、储物空间、座椅等八个方面。大多数接受调查的车主对空调和座椅空间给予了很高的评价，但有些人表示音频和车内空气需要改进。
在对2019款上汽大众途威乘坐品质的综合评价中，认为“非常满意”的车主比例为76%，认为“满意”的车主比例为462%，认为“非常满意”的车主比例为462%认为自己“一般”或“不满意”的车主比例同样为231人。可见，大部分车主对于2019款上汽大众途威的驾驶便利性还是比较满意的。
5、维护成本燃油效率表现令人满意，车辆成本相对较高。
2019款上汽大众途威搭载的14TSI和20TSI发动机均为高输出版本，匹配7速双离合变速箱，整个动力组兼顾高性能和低油耗。
调查结果显示，231位车主回油耗在8升以下，615位车主回油耗在8升至10升之间，154位车主回油耗在10升至12升之间。升。这样的表现对于一款比较大型的紧凑型SUV来说已经非常完美了。
在某汽车维修渠道调研项目中，所有车主都选择了授权的4S店。此外，参与调查的102位车主中，有308位车主认为2019款上汽大众途岳的保养费用符合预期，在合理范围内，而692位车主则认为保养费用较高。在整体维护成本评价中，只有76位业主表示“满意”，54位业主认为“一般”，384位业主明确表示“不满意”。
6、产品可靠性机身生锈和传动题相对集中
调查结果显示，在收到的102份有效卷中，有55份卷表明车辆存在非人为缺陷或质量题，占比超过50%。
在存在非人为缺陷的车辆中，在500至1,000公里之间首次出现故障的比例最高（428辆）。对首次故障发生时间的调查结果显示，有714名车主回说，他们的车辆在购车后1个月内就出现了故障，而在1至3个月之间出现首次故障的车主比例也显示出来。购车后3至6个月内，两者均达到143。
在对车主的进一步调查中，我们发现车身配件和电子设备的非人为故障率最高，为346起。这也反映在“该车辆最严重的质量题或缺陷”的调查结果中。调查结果显示，车主对2019款上汽大众途威车身配件及家电的投诉主要体现在“车身生锈”和“车内异味”题，占比较高。此外，一些车主还报告了2019款上汽大众途岳的异常噪音和令人沮丧的题。根据Car的数据显示，在针对2019款上汽大众途岳提出的投诉中，除了车身生锈、变速箱迟缓和无法换挡之外，优质网。针对该题的投诉也比较多。
尽管部分车主抱怨2019款上汽大众途威的一些题，但大多数接受调查的车主仍然对其质量和可靠性给出了相对客观的评价。其中，评价“满意”的车主比例最高为616人，评价“一般”的车主比例为76人，明确表示“不满意”的车主比例为308人。总体来看，2019款上汽大众途岳的品质表现基本满足消费者的预期。
7.售前/售后服务总体来说，我很满意。题往往得不到解决。
在汽车销售和售后过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，其中与汽车经销商的接触最为频繁。因此，汽车经销商的售前、售后服务质量不仅对消费者的购车，而且对车辆的保养也起着重要的作用。在本次2019款上汽大众途威的服务题调查中，大部分车主对经销商的服务表示满意，但部分车主仍面临未解决的题。
在售前售后服务综合评价中，参与调查的车主依然给出了客观公正的评价，其中“非常满意”的有76人，“满意”的有385人。认为自己“一般”和“不满意”的车主总体比例超过50%，可见车主对途岳的售前/售后服务表现不是很满意。
总体评价
2019款上汽大众途威整体造型硬朗又不失时尚，细节设计更加细致，符合当下主流审美，得到了很多消费者的认可。本次调查显示，大多数消费者对2019款上汽大众途威的外观设计给予了较高的评价，692位车主认为该车外观设计优秀，54位车主认为大众汽车外观设计优秀。品牌。在调查的“最不满意”选项中，有615名车主选择了价格选项，表明2019款上汽大众途威在车辆价格和维护成本方面无法满足消费者。此外，新车在品质方面还有提升空间。总体来说，2019款上汽大众途威的整体表现还是比较让人满意的。385位车主表示，换车时会继续考虑上汽大众品牌车型。
是的，大众途岳有19款车型有手机控制。大众汽车Car-Net应用程序允许车主通过智能手机远程控制各种车辆功能，包括定位车辆、远程解锁/锁定、启动发动机以及调整空调和加热器设置。
只需在手机上下载并安装Car-Net应用程序并将其与您的车辆配对即可享受这些便捷的控制功能。具体功能和操作可能会因车辆配置、地区和市场而异，因此请参阅相关车辆手册或联系当地大众汽车经销商以获取更准确的信息。
2019款大众Tuwe使用什么发动机？2019款大众Tuwe搭载14升涡轮增压发动机。该发动机采用直喷技术和缸内直喷技术，提供高效燃烧并提高燃油经济性。它还具有可变气门正时系统和可变进气歧管，提供更大的动力和更平稳的驾驶体验。该发动机最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。2019款大众途威通过搭配6速手动或7速双离合变速箱，可提供出色的加速性能和驾驶乐趣。
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