剖析无亮点无缺点的大众途威底盘！

对于剖析无亮点无缺点的大众途威底盘！和哪款大众底盘比较低的车的题，你了解多少呢？让小编带大家来了解一下吧！

途岳是上汽大众旗下车型，于2018年10月31日上市，定位紧凑型SUV，与一汽大众探歌一样，基于大众MQB打造。

过去几年，途岳有2019、2020、2021、2022和2023款车型，目前只有2022和2023款在售，总共12款，其余车型已经停产。

目前在售车型中，途威拥有三种动力组合14T、15T发动机匹配DQ2007速干式双离合变速箱，20T发动机匹配DQ3817速湿式双离合变速箱。15T发动机是大众的新款发动机，是14T发动机的升级版。

从2018年至今，途岳几乎每年都会推出新车型，但这些车型的底盘结构却没有改变。现在我们就来了解一下途岳，以车间里的途岳2021款280TSI两驱舒适版为例。机壳。

车主于2022年购买了这辆车。动力装置为14T发动机和7速干式双离合变速箱。当时的价格差不多是16万。总里程刚刚超过4000公里，但处于初级保修期内。这是第二次检查。

当我打开机舱盖时，看到机舱内有很多灰尘，还有类似猫爪子的痕迹，根据车主的分析，极有可能是有小猫光顾了机舱。

如果从左侧看发动机舱，电池顶部有很多小猫的脚印。

再看机舱盖，发现里面没有隔音面，也没有隔热板，设计有点笨拙。

抬起汽车后，可以看到完整的底盘，整体底盘的平整度非常好，前面有发动机下护板，中间有车身下护板，还有排气管下护板。

而此次保养中的途威，距离上次保养后的行驶里程较短，行驶里程只有2000公里，因此排出的机油显得比较干净。鼓励车主继续使用它怎么样？因为距离上次维护已经过去一年多了。

如果拆下发动机下护板，就可以看到副车架的形状，大众MQB的前副车架基本相同，为半车架元宝梁结构，用于固定悬架和支撑发动机。

副车架上有一个孔可以减轻重量，但它的缺点是在发生碰撞时无法缓冲车辆前部的冲击力，而且副车架上的水箱和冷凝器等配件也很重要。发动机前部容易损坏。

从后向前看，排气管位于中央，后悬架位于前部，油箱位于前部，油箱容量为51升，对于20T车型来说，油箱容量为565升。

途岳的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，下摆臂为单层冲压钢板，是标准的大众MQB前悬架结构。

麦弗逊悬架的优点是体积小、结构简单，可以为发动机和变速箱留出更多的空间。缺点是缺乏侧向支撑，制动后有明显的“点头”效应。

底盘中部，即车身下部保护得很好，特别是排气管上部隔热良好。

再看底盘尾部，采用了多连杆独立悬架，如果看照片中的左右后轮，其中一个车轮似乎并没有对其他车轮产生明显的影响。

一些骑手询后多连杆有多少个连杆。途岳来自MQB，MQB的多连杆为三横臂一纵臂结构，且全部为钢材质。如图所示，1号为纵向支撑臂，2号为下前臂，3号为上支撑臂，4号为下支撑臂，与铝合金转向节连接。

另外，还有一个稳定杆连接箭头所示的左右下支撑臂，可以防止车辆侧倾，提高乘坐舒适度。

纵向控制臂通过橡胶套与车身连接，其余三个叉骨与后副车架连接。这里说一下后副车架，它与车身直接连接，牢固，如果是通过胶套与车身连接就更好了。

上图是大众Tuwe的底盘，对于这个价位来说，没有什么亮点，也没有明显的缺点。

哪款大众汽车使用了捷达vs5的底盘？捷达VS5的底盘与大众探岳车型完全相同。因此，捷达vs5的底盘被用在了大众探岳上，而且这两款车型的底盘悬架和轴距长度完全一致。

后排座椅不膨胀的大众车型有威领、途凯、探影、途岳等，大众汽车后排座椅膨胀的原因如下

1、降低底盘高度，提高车辆行驶稳定性。

2.存放您的汽车零件。