本篇文章主要跟大家分享一些28种常用制冷剂！纯度的分类、用途、鉴别及对制冷系统的影响的相关题，其中也对汽车氟型号的题进行了一些详细讲解，现在开始吧！
近年来，制冷剂市场一片混乱，最令人作呕的是，无良商家向用户销售劣质制冷剂，导致大量劣质制冷剂充斥市场，给消费者和市场秩序造成严重损害。一些卖家明确表示，高昂的价格压力使得原生制冷剂难以与劣质制冷剂竞争。使用劣质制冷剂不仅会影响系统的运行性能和可靠性，还会对系统部件和压缩机造成更严重的损坏。接下来制冷小编整理了制冷系统常用制冷剂的分类、用途、标识、纯度等。
常用制冷剂的分类
1、0HFC系列制冷剂
R134a、R410A、R407C、R417A、R404A、R507、R23、R508A、R508B、R152a
1.R134a
R134a制冷剂是目前上公认的可替代R12的主要制冷液之一，通常用作汽车空调、商业和工业制冷系统以及硬质塑料绝缘材料生产中的发泡剂。用于配制R404A、R407C等不同制冷剂的混合物。
主要用途主要用作替代R12的制冷剂，广泛应用于汽车空调和冰箱冰柜。136kg/30LB一次性气瓶、1000KG可回收气瓶、ISOTANK。
2.R410A
理化性质R410A在常温常压下是一种无氯氟烷基非共沸混合制冷剂，为无色气体，是储存在钢瓶中的压缩液化气体。R410A的ODP为0，是一种环保制冷剂，不会破坏大气臭氧层。
主要用途R410A主要用于替代R22、R502，具有清洁、低、不燃、制冷效果好等特点，广泛应用于家用空调、小型商用空调、家用中央空调。ETC。圆筒包装，净重113kg、500kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装箱或运输罐运输（包装货物类别22）。
3.R407C
R407C是一种无氯氟烷基非共沸混合制冷剂，在常温常压下为无色气体，是储存在钢瓶中的压缩液化气体。R407C的ODP为0，是一种不会破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途R407C主要用于替代R22，具有清洁、低、不燃、制冷效果好等特点，广泛应用于家用空调和中小型中央空调。圆筒包装，净重113kg、500kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装箱或运输罐运输（包装货物类别22）。
4.R417A
R417A是一种无氯氟烷基非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，是储存在钢瓶中的压缩液化气体。R417A的ODP为0，是一种环保制冷剂，不会破坏大气臭氧层。
主要用途R417A主要用于替代R22，具有清洁、低、不燃、冷却效果好等特点，用于热泵和空调。圆筒包装，净重113kg、400kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装箱或运输罐运输（包装货物类别22）。
5.R404A
R404A一定不是无氯、非共沸混合制冷剂，它在常温常压下为无色气体，是储存在钢瓶中的压缩液化气体。R404A的ODP为0，是一种不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途R404A主要用于替代R22、R502，具有清洁、低、不燃、制冷效果好等特点，广泛应用于中低温制冷系统。圆筒包装，净重109kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装箱或运输罐运输（包装货物类别22）。
6.R507
R507是一种无氯共沸制冷剂，在常温常压下为无色，是储存在钢瓶中的压缩液化气体。R507的ODP为0，是一种不会破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途R507主要用于替代R22、R502，具有清洁、低、不燃、制冷效果好等特点，广泛应用于中低温制冷系统。圆筒包装，净重113kg、400kg。也可根据用户要求提供ISO集装箱或运输罐运输（包装货物类别22）。
7.R23
R23的沸点-821，凝固点-1552，液体密度067kg/L，临界密度0525kg/L，临界压力483MPa，常压下产生臭氧。消耗指数0。是一种环保型制冷剂。
主要用途三氟甲烷又称HFC-23，是一种高压液化气体，可作为制冷剂替代CFC-13。同时具有清洁、低、灭火效果好的特点，是哈龙1301的理想替代品。高压气瓶包装，30kg、300kg。
8.R508A
R508A是一种无氯共沸制冷剂，在常温常压下为无色，是储存在钢瓶中的压缩液化气体。R508A的ODP为0，是一种不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途R508A主要用于替代R13、R23、R503，具有清洁、低、不燃、制冷效果好等特点，广泛应用于医疗等超低温制冷系统。冷冻和科研冷冻。圆筒包装，净重10kg、20kg。也可根据用户要求提供ISO集装箱或运输罐运输（包装货物类别22）。
9.R508B
R508B是一种无氯共沸混合制冷剂，在常温常压下为无色气体，是储存在钢瓶中的压缩液化气体。R508A的ODP为0，是一种不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途R508B主要用于替代R13、R23、R503，具有清洁、低、不燃、制冷效果好等特点，广泛应用于医疗等超低温制冷系统。冷冻和科研冷冻。圆筒包装，净重10kg、20kg。也可根据用户要求提供ISO集装箱或运输罐运输（包装货物类别22）。
10.R152a
HFC-152a，分子量661，沸点-247，临界温度1135，临界压力458MPa，在空气中燃烧极限51-171，臭氧消耗潜值0。
主要用途主要用作制冷剂、发泡剂、气雾剂和洗涤剂，也是混合工质的重要组分。18公斤/瓶、640公斤/瓶。
2、HCFC系列制冷剂
R22、R123、R124、R141b、R142b、R402A、R402B、R408A、R409A
1.R22
R22，分子式CHClF2，分子量8647。R-22是一种HCFC制冷剂，常温下为无色、几乎无味的气体，不燃烧、不腐蚀、性很小，可液化成无色透明液体在压力之下。R-22具有很高的化学和热稳定性，在200C以下不与普通金属发生反应，特别是在没有湿气的情况下。有水存在时，与碱缓慢反应。然而，在高温下，会出现裂纹。
主要用途Freon-22，分子式CHClF2，分子量8647。R-22广泛用于家用空调、中央空调等商用制冷设备，也可用作聚四氟乙烯树脂和聚四氟乙烯树脂的原料。灭火剂1121的中间体。有。可回收包装钢瓶有400升和1,000升尺寸，而一次性包装钢瓶有30磅和50磅尺寸。
2.R123
三氟二氯乙烷，分子式CF3CHCl2，分子量15293，沸点2785，CAS登记号306-83-2，臭氧层破坏002，全变暖潜值93，是替代R-11的HCFC制冷剂。
主要用途R123可用作清洗剂、发泡剂和制冷剂，替代F-11和F-113。250公斤/桶，钢桶包装。
3.R124
一氯四氟乙烷CHClFCF3、HCFC-124，分子量1365，沸点-1095，临界温度12225，临界压力3613MPa，臭氧层破坏潜值002，全变暖系数值010。
主要用途HCFC-124主要用作制冷剂和灭火剂，可替代CFC-114作为混合工质的重要成分。圆筒包装，136公斤/瓶。
4.R141b
二氯氟乙烷CH3CCl2F，HCFC-141b，分子量11695，沸点3205，临界温度2045，临界压力425MPa，臭氧层破坏潜值011，全变暖系数009。
主要用途本品可替代硬质聚氨酯泡沫塑料发泡剂CFC-11，可替代清洗剂CFC-113，也可用作制冷剂。250公斤/桶，钢桶包装。
5.R142b
一氯二氟乙烷CClF2CH3，HCFC-142b，沸点-92，临界温度13645，临界压力415MPa，常温下为无色气体，略有芳香气味，易溶解。溶于油，难溶于水。
主要用途HCFC-142b主要用作高温环境制冷系统、温控开关、航空推进剂的中间体，也用作化工原料。圆筒包装，136kg/瓶，400kg/瓶。
6.R402A
R-402A由R-22、R-290和HFC-125组成，是HCFC使用型混合制冷剂。符合美国供暖、制冷和空调工程师学会的A1安全等级类别，符合美国环保组织EPA、SNAP和UL的标准。冷冻油推荐使用烷基苯AB合成油。
主要用途替代R-502在商业制冷设备和部分运输制冷设施中适用于任何R-502可以正常运行的环境。圆筒包装，122kg/瓶。
7.R402B
R-402B由R-22、R-290和HFC-125组成，是HCFC使用型混合制冷剂。符合美国供暖、制冷和空调工程师学会的A1安全等级类别，符合美国环保组织EPA、SNAP和UL的标准。冷冻油推荐使用烷基苯AB合成油。
主要用途替代R-502用于大型商用制冷设备，例如制冰机。适用于R-502可以正常运行的所有环境。圆筒包装，118公斤/瓶。
8.R408A
R408A制冷剂是由R22、R125、R143a组成的混合工质，常温下为无色气体，分子量为8701，沸点为-444，临界温度为838，临界压力为442MPa，臭氧层破坏潜值为0016。
主要用途R408A制冷剂主要用于替代R502。一次性气瓶为109公斤/瓶，可回收气瓶为350公斤/瓶。
9.R409A
R409A是HCFC-22、HCFC-124和HCFC-142b的混合物，在室温下是无色气体。分子量974，沸点-345，临界温度1068，临界压力469MPa，臭氧层破坏潜势0039。
主要用途R409A替代R12，主要用于制冷系统。136公斤钢瓶包装，可回收400公斤/瓶。
3、CFC系列制冷剂
R11、R12、R13、R502、R503
1.R11
别名Freon-11，分子式CCl3F，分子量13737。无色液体或气体，熔点-111，沸点237，重量1487103kg/m3，有醚味，微溶于水，易溶解溶于乙醇和乙醚，化学稳定性好。
主要用途用作大型中央空调的制冷剂和聚氨酯泡沫塑料的发泡剂。250KG/200L钢桶包装。
2.R12
R12常温下无色，氟利昂是什么颜色？无色气体。
汽车空调加氟系统有黄、红、黑三种颜色，为高压管，红色为低压管，中间黑色为补充制冷剂。汽车空调加氟工艺
1、首先启动汽车，打开交流开关，将鼓风机开至较高档位，等待3分钟，然后将加氟管插入加氟喷嘴。
2、向氟喷嘴注入制冷剂，并时刻注意空调管路内的压力！由于空调系统和空调管道是相连的，管道内部的压力就意味着空调系统的压力，而制冷剂的用量和外部温度则直接影响空调系统的压力值。
3、如果系统压力值较低，则说明需要添加制冷剂，否则说明制冷剂过多。此外，室外温度也非常重要。补充制冷剂时，一定要检查温度计并调整管内压力。当管道内压力与上表相符时，空调系统制冷剂补充完成。此时，拧紧L形帽。
查看冷凝器规格。冷凝器上有标记，因此型号为R134A。
通常，内外空调侧面的标记都标明了KF开头的空调型号及其功率，制冷剂型号为r22、r12、r410等制冷剂！给空调加氟的步骤步骤1拔下四通阀管路并将空调设置为制冷模式。第二步插上氟化设备的电源，打开，短暂添加，然后关闭。步骤3插上四通阀管线并调节加氟器的压力。检查是否需要继续添加。步骤4。如果不够，请重复步骤继续添加。添加完毕后，只需拔掉管子即可。
No Comment