网友们都想知道最强大、最昂贵的NissanGT-R50限量50辆。和日产最贵的轿车的题，但不是很了解，那么小编为大家讲解吧！
日产的两款跑车370Z和GT-R已经活跃了10多年，其中370Z换代概念车——400Z日前亮相，新一代车型“神”《战争》出现了。“我们可能要等到2023年才能看到GT-R。大约一年后你才能看到它。
不过，日产并没有让车迷们失望，早在今年5月份就发布了GT-R50限量版概念车。首次亮相。日产GT-R50将仅生产50辆，交付时间从2020年下半年开始，到2021年结束。据称该车的起售价高达99万欧元。
不过值得注意的是，新车只是这一代车型的特别版，并非换代车型。替换前的最终限量版计划于2022年发布。外观方面，新车更具未来感，前脸造型十分时尚，更接近巨大的进气格栅。两个灯组也变得更加锐利和细致。较小尺寸的下前唇也可以改善空气动力学性能。
由于保留了经典的车顶线条，GT-R50显然是GT-R的延伸，但造型升级也相当明显。侧面部分看起来比现款车型更低更长，但同时车窗面积较小，使得整体视觉效果更加出色。
此外，21英寸大轮圈+极低前束比的米其林PS4S高性能轮胎，大大提升了车身的运动气息。
新车尾部颠覆了现款GT-R的设计，整体造型更加夸张，而最引人注目的就是四颗立体酒桶形尾灯，传承了经典元素。GT-R。另外，新车的后扰流板采用了可升降的设计，底部还有一个大型扩散器，起到了提升动力的作用。
遗憾的是，此次亮相的GT-R50的内饰目前还没有向公众曝光，从远处拍摄的照片来看，新车的内饰相比相比也似乎发生了明显的变化。目前的GT-R。取消了现有的中控屏，仅在底部设有三个空调出风口，还安装了全液晶仪表盘，使整体风格更加接近现代跑车。
输出方面，日产GT-R50依然搭载VR38DETT38L双涡轮增压V6发动机，不过这台经过升级调校的发动机可产生720马力的最大输出和780Nm的最大扭矩，同时变速箱仍在继续。匹配6速双离合变速箱和ATTESA-E-TS全轮驱动系统。
目前的GT-R也搭载了38T发动机，但最大输出只有555马力，但NISMO版本的38T却有600马力，可见GT-R50的输出得到了明显的提升。720马力的水平已经可以与迈凯伦720S甚至兰博基尼AventadorS相媲美。马力方面，GT-R50提升了不止一个档次。
“日本战神”是日产GT-R的绰号，它是一款让欧洲汽车制造商闻风丧胆的速度机器，但也是一款在高性能汽车消费者心中占有一席之地的无奈“私人超级跑车”。近50年来，GT-R不仅在日本，而且在亚洲承载着跑车精神，让欧美汽车品牌汗颜，也让日本车迷惊叹不已。
第一代车型诞生于1969年，被称为第一代SkylineGT-R，最初只是日产Skyline系列的性能版本，但后来发展成为独立的GT-R系列。
日产自第一代SkylineGT-R诞生以来，就从未在动力提升上妥协过，对性能的追求近乎疯狂。他凭借出色的表演赢得了很多粉丝。
其中最引人注目的是第三代SkylineGT-R，代号R32，一款赢得“战神”称号的神圣一代汽车。在第2代SkylineGT-R和第3代SkylineGT-R之间，日产专注打造16年，R32的出现也没有辜负消费者的期待。
相比之前的2代车型，R32彻底脱胎换骨，搭载了‘一代杰作’RB26DETT26L直列6缸双涡轮发动机。虽然日本汽车市场必须实行‘君子协定’，”最大马力不能超过280马力，诚然，这台发动机的潜力远超280马力，而且由于铸铁缸体的特性，还有很大的提升空间。私人GT-RR32拥有数千马力马力在国外随处可见。
SkylineGT-RR32在国内外比赛中屡屡“猎食”对手，赢得了国内车迷“战神”的称号。GT-R的参与已经开始被禁止。
目前离我们最近的就是GT-RR35，很多人称之为第6代GT-R，但严格来说，R35其实可以说是第1代GT-R。它已经是日产新推出的独立车系，不再属于Skyline系列。
这一代车型早在2007年就发布了，距今已有13年历史，而在国内销售的车型则长期保持为2017款。不过GT-RR35可以说是第一款进入国内市场的GT-R，而且虽然是通过进口渠道销售，但其国内销量远高于发布的GT-RR34/R32国内。通过侧面渠道的国家。
GT-R50只是R35的特别版车型，全新的设计、超强的性能、高昂的价格，更多的是限量版。或许它就是爱好者和收藏家眼中的GT。-也是R50金融产品。
相比之下，下一代GT-R其实更有趣。据外媒报道，全新一代日产GT-R计划于2023年发布。如果真是这样的话，再等13年+3年，换代期就又是16年了，同样是16年车龄的下一代日产GT-R是否也像R32那么神奇呢？教授说他非常兴奋。
东风悦达起亚是日产系列车吗？首先请说明一下Jeep是一个品牌！东风悦达起亚和东风日产日产是两个不同的品牌！不要一起读书！目前，起亚汽车唯一的SUV是狮跑，最贵的不到20万！日产最昂贵的一款可能是X-Trail。价格在30万左右。我觉得价格也有差别！
丰田最贵的车是什么？丰田最贵的车型排在前十名。
1.丰田红杉
128万元
丰田红杉于2001年在北美市场上市，标准售价为128万元人民币，上市第一年就售出了14万辆。丰田红杉搭载57LV8全铝发动机，搭配具有低速牵引模式的6速自动变速箱。DOHCV8发动机采用丰田著名的VVt-i可变气门正时系统，产生的最大马力为381马力。此外，这款丰田红杉采用了全新设计的底盘，在保证日常使用所需舒适性的同时，具有更好的承载能力和刚性。
2.丰田世纪
810,000
丰田世纪是为纪念丰田汽车公司创始人丰田佐吉诞辰100周年而开发的豪华轿车，成立于1967年，售价约81万元。丰田世纪CENTURY的外观以方形和直线条为主，给人一种庄重、厚重的感觉。乍一看，它像是10年前的车型，但从制造工艺到技术装备，CENTURY体现了丰田的风格。汽车时至今日，许多行政官员仍对CENTURY推崇备至，称其为日本汽车发展史上不可多得的经典之作。
3.丰田威尔帕
80万~85万元
在2019上海车展上，丰田正式推出了Wilfa混合动力版，正式命名为WilfaTwinEngine。丰田威尔法是一款与阿尔法类似的MPV，售价在80万至85万元之间。正面采用多横幅设计，利用镀铬饰条宽度和间距的变化营造出立体效果，干净而浑然一体。威尔法双擎配备17英寸多辐轮圈，搭配普利司通PowermanH/PSPORT轮胎规格225/60R17。这些轮胎专为SUV开发，主要卖点是操控性能和湿地性能。WelfaTwinEngine的后部镀铬饰条更宽，并延伸至车身两侧。
4.丰田陆地巡洋舰
77-120万元
陆地巡洋舰就是丰田汽车公司生产的LANDCRUISER200，是丰田公司生产的进口ORV越野车，价格在77万到120万元之间。外观延续了原有的设计DNA，同时演变成适合新时代的“新鲜前沿”风格。它是一款四轮驱动、2850mm轴距、四轮盘式制动器的硬派越野车。陆地巡洋舰应用爬行控制低速巡航辅助系统、KDSS动力可调悬架系统、HAC坡道起步辅助控制系统、VVT-i系统等新技术，通过提高耐用性和可靠性，提供更高的豪华性和越野性能。性能.实现品质.
5.丰田埃尔法
772万856万元
Elfa是丰田针对日产Elgrand开发的豪华MPV，采用Privia底盘的改进型车型，售价在772万元至856万元之间。作为丰田旗下的豪华品牌MPV，最大的特点就是豪华的内饰设计和空间。大多数丰田汽车的外观看起来保守而中庸，但MPV汽车的外观却绝非普通。内饰方面，Alphard提供七个座位。驾驶员座椅设有电动座椅，具有8向电动调节和3组记忆功能。
6.丰田塔科马
65万元
Tacoma可以说接近紧凑版Tundra或者皮卡版4Runner，指导价为65万元。丰田Tacoma拥有极高的可靠性和非常强的保值率，明显高于雪佛兰Colorado和日产Portier等竞争对手，并配备278PS的高输出35LV6发动机和6速手动变速箱。配备四轮驱动系统的轮胎为固特异牧马人全地形探险轮胎226/70R16。与F-150这样的全尺寸皮卡在城市停车场的狭小空间和尴尬的转弯半径相比，塔科马在城市环境中驾驶起来很容易。
7.丰田MR-2
538万元
MR2系列是日本首款中置发动机量产高性能跑车，售价约为538万元人民币（约55亿韩元）。从外观上看，MR2的正面与马自达RX-7FD有点相似。性能方面，MR2搭载1998ccL4DOHC发动机，产生180马力，虽然不是马力，但得益于车身轻，这个马力也足够了。搭载低重心发动机，重量分配比为40:60。因此，转向反应敏锐的力量不容忽视。
8.FJ酷路泽
5.09~543万韩元
FJ酷路泽是2007年丰田第八代陆地巡洋舰LANDCRUISER车系的变型车型。FJ代表该车系的越野版本，售价5.09元至543万元。FJCruiser搭载强大的丰田DualVVT-i40LV6发动机和5速自动变速箱，最大输出功率为200kW，扭矩为380Nm。FJCruiser配备了手动分时四驱系统，可以根据路况在2H、4H、4L驾驶模式之间自由切换，更专业的A-TRC也可以在4L模式下使用。
9.丰田坦途
49万~618万元
丰田坦途是日本丰田公司生产的大型皮卡的美版，尺寸与悍马几乎相同，售价49万至618万元。该车主要在北美销售，国内也有少量进口。这些车辆非常适合长途旅行，因其多功能性而一度广受欢迎，将SUV的越野能力、卡车的载货能力和汽车的舒适性结合在一起。TUNDRA的设计仍然更接近于工作卡车，因此后备箱并不是为封闭式车厢设计的。
10.丰田西耶纳
45万~52万元
丰田Sienna是丰田公司2011年推出的一款商务车，售价在45万至52万元之间。塞纳的外观采用“One-motionStyle”一体化设计，子弹形车头，有效降低风阻系数。整体车身时尚优雅，线条简洁柔和，超过5米的超长车身结合低重心，营造出强烈的视觉效果。丰田Sienna配备了新型230马力V6发动机和新型5速自动变速箱。在内部测试中，这款小型轻量发动机能够在84秒内将丰田Sienna从0加速到60英里/小时。
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