你想知道今年汽车购置税政策和关于今年汽车购置税吗？小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
《每经典》主编段思瑶《每经典》
今年5月底，向面临下滑压力的汽车行业打响“一枪”。
国务院常务会议从财政及相关政策、金融政策、稳定产业供应链、促进消费和有效投资、保障能源安全、失业保障、生活保障、民生保障等六个方面提出33条措施。需要，我们决定实施。……其中，从促进消费和有效投资的角度，提出逐步降低部分乘用车购置税600亿元的方案。
随后不久，财政部、国家税务总局发布了《关于减免部分乘用车购置税的通知》，不适用于2022年6月1日至2022年12月31日期间购买的车辆。车辆不含增值税，排量20升及以下、价值超过30万元的乘用车半价征收车辆购置税。
与过去两次购置税减免政策相比，此次政策将车辆排量从16L增加到20L，同时也了车辆价格。请享受。该豁免政策如下虽然政策刺激主要针对面向普通消费者的大型乘用车，但可以看出车型适用范围明显扩大，其中不乏豪华品牌车型。
如果按照10元汽车购置税计算，减半征收。即购置税降为5元。例如，一辆不含增值税单价为30万元的汽车，购置税由3万元减至15万元，节省15万元。即使一辆车不含增值税的单价为10万元，也可以节省5000元的购置税。
这不仅为消费者提供了较大的优惠，也对稳定国内汽车市场的增长起到了重要作用。政策实施当月，汽车市场止住了连续几个月的下滑，6月份国内乘用车市场销量录得222万辆，较去年同期增加412辆。同时，根据汽车销售综合发数据，6月1日至11月10日，20L及以下排量乘用车销量约为6523万辆，环比增加206辆。与政策实施前5个月相比。
受此影响，今年1-11月国内乘用车市场累计零售量达18367万辆，同比增长18%，同比净增317万辆年。其中，6-11月国内乘用车零售量同比增长139万辆，贡献较大。乘用车协会预测，2022年韩国乘用车累计批发销量将达到2310万辆，零售销量将达到2100万辆。
逐步降低部分乘用车购置税600亿元的政策，无疑重振了豪华车市场。1-11月国内豪华品牌乘用车销量3511万辆，同比增长127%，超过去年全年3391万辆。全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树认为，这主要得益于乘用车购置税减半政策促进豪华消费。
如今，随着购置税减半政策结束的临近，要求“将乘用车购置税减半政策延长至2023年6月或年底”的声音越来越大。
崔东树表示，“如果没有乘用车购置税减半政策的支持，预计2023年乘用车批发销量比上年增长1%。其中，常规燃料累计批发销量为预计2023年汽车销量增至1510万辆，预计较上年有所减少10、如果乘用车购置税减半政策延长至2023年6月或年底，有效期促进乘用车倾斜消费，通过政策最大化，可以带动车市实现更好的正增长。”
中国汽车工业协会副秘书长陈士华也表示，“今年乘用车购置税减半政策对稳定国内汽车市场增长发挥了重要作用。因此，我们建议”。这项政策将持续到2023年，2024年75岁开始征收，2025年75岁开始征收。“明年又会结束。”
此前，长安汽车党委书记、董事长朱华荣也要求有关部门关注燃油乘用车购置税减半政策的平稳过渡。他判断，如果政策不延长，明年一季度汽车行业销量大幅下滑30%至40%的可能性很大。
目前尚无乘用车购置税减半政策是否延长的明确消息，但贸易部联合发布的《关于巩固上升势头加强工业经济振兴的通知》，产业资源部和产业通商资源部11日公布了这一消息。另外三个部委提到要进一步扩大汽车消费，并计划落实优惠政策，如逐步对排量20升及以下乘用车购置税减半等。
国务院新闻办日前在国务院例行报告中公布的数据显示，今年6月至11月10日，对符合条件的乘用车共减免汽车购置税3975亿元。
每日经济新闻
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