吉利银河：无需追求高性价比

不少人都想知道一些关于吉利银河无需追求高性价比和吉利汽车价格海报的题，本文可以为你带来详细的解说。

2月23日，吉利汽车在家乡杭州推出中低价位新能源新系列——“吉利银河”，并计划于未来年内推出7款全新插电式混合动力和纯电动汽车。两年。成为“银河”第一条星带。从形式上看，吉利的发布会与其说是“汽车”，不如说是一家科技公司。从品牌到产品再到技术，所有新设备、新概念都以全方位、多层次的方式同时出现。炫耀他的肌肉。

银河高认知度的背后，是吉利的自信。

银河的关注并不是从这次发布会开始的。2月16日，吉利汽车通过一张海报揭晓了汽车行业最负盛名的车系名称，引发了自主品牌阵营史上最火热的交流。这波“银河体”海报并没有留下什么好评，但轻松的氛围却难得一见，出来的却是自主品牌齐心协力发展时所散发出来的朝气蓬勃的活力。

当普通人谈起追求诗意、思念远方时，大多数思绪都逃不开海南、云南、西藏，但肯定有比你我能看到的更多吉祥的远方。从2020年SEA大规模架构发射，到去年6月在西昌卫星发射中心发射“吉利未来移动星座”首批9颗卫星，再到在西昌卫星发射中心发射超级云计算吉利星年初的智能计算中心，吉利一直都在。有。凌云智以与汽车行业契合的方式展现了其“冲破天际”的意图。这个命名也是大气十足。银河象征着无尽的想象力以及自然的稳定感和信任感。它指的是大开大合的模式。当然，这种氛围最终取决于你拥有的产品和技术。支持一下，看23日举行的发布会，吉利目前最缺的就是产品和技术。

看到吉利汽车集团CEO甘家跃站在巨大的LED背景板前，写着“吉利银河，只做高价值新能源汽车”，热情地讲解蓝图，让我感觉自己就像在参加发布会一样。小米新产品。在这场技术性很强的发布会上，吉利也悄然运用了各种“选题”流量密码，技巧十足。

陈政吉利汽车集团设计副总裁

吉利银河智能电动样车GalaxyLight的设计说明由吉利汽车集团设计副总裁陈铮完成。陈铮此前的职业生涯几乎全部集中在长安汽车，在长安汽车工作了近20年，并继续担任长安欧洲设计中心副主任、长安汽车造型设计院执行院长、长安汽车全设计总监品牌事业部，兼任执行董事期间，开发了长安CS75PLUS等经典车型。和UNI-T。考虑到当晚房间里的气氛，让微软落泪的Galaxy标志只能被视为开胃菜。

吉利在产品命名上也隐藏着自己的伎俩。计划在未来两年内发布的7款新车分为纯电动E系列和智能电动混合动力L系列，L系列的四款产品分别命名为L9、L7、L6和L5。“选择理想的道路。”不要让通往理想的道路消失。

在介绍L7时，阿甘甚至提出了深情的题“为什么所有新能源汽车都是汽油车的面孔？”，然后询M5、比亚迪唐DM、宋PLUS、蓝图FREE等竞品。在大屏幕上观看这一切。上一次类似的行业顾被到是在极氪009上市时“为什么所有MPV都是阿尔法脸？”当然，除了这些被刻意掩埋或无意识忽视的话题之外，吉利的硬菜还不少。

吉利硬盘，3大核心技术+新模式

Galaxy未来两年将推出的7款车型中，有4款属于电动混合动力L系列，首款电动混合动力SUVGalaxyL7和首款电动混合动力轿车GalaxyL6计划于2019年和2020年发布。今年第三季度。电动车E8也计划于今年第四季度交付。在渠道方面，吉利银河有用户直连和代理分销两种模式，将推出新的应用程序，引入新的体验和服务标准，仅在售后服务环节就制定了247项新标准，用户经验将会是全面的。

在核心技术方面，吉利汽车推出了宙斯盾电池安全系统、雷神电混8848、全新汽车操作系统“银河NOS”等三大类三项新技术。

“宙斯盾电池安全系统”是基于电池的“无盲点”安全防护系统，集架构、车辆、智能控制、云端于一体，配备“BMS30”等8层防护罩和安全防护系统。以及无忧充电。BatteryDoctor的智能控制系统保证了电池组、电池模组等系统的安全，实现“不自燃”。此外，宙斯盾电池安全系统由吉利之星智能计算中心81petaflops的云计算能力提供支持，可实时保护200多个电控项目，对50多种故障类型进行预警，并可延长电池寿命。有。每人20%。

银河电动混动L系列将采用自家的15T4缸发动机+3DHTPro变速箱的混合动力技术，吉利这次也给它起了自己的名字——雷神电动混合动力8848。相比之前雷神HiF、HiP等令人困惑的名字，8848这个名字至少不再考验销量、媒体和用户记忆。之所以命名为“8848”，是因为据透露，吉日山与海拔8848米的世界最高峰珠穆朗玛峰一样，从“电动混合动力技术”创造了三大新价值。

热效率方面，搭载在雷神电混8848上的新一代雷神电混发动机BHE15Plus实现了量产时最高热效率4426。热效率超过46的下一代雷神电动混合动力发动机正在验证中。步。性能方面，ThorElectricHybrid8848“变频电驱”经过重新优化，是全首款实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱系统。轮驱动版本可达287kW。后续还将发布总输出功率为488千瓦的超级性能版本。智能控制方面，雷神Hybrid8848推出了预测性能源管理系统，据称能够提升高达15%的节能率。此外，新增的智能健康管理功能，时刻保障电动混合动力系统的安全运行。

继去年收购魅族科技之后，吉利星机时代在“智能座舱”技术方面终于迎来了救星。GalaxyNOS是吉利自主全栈开发的全新分布式操作系统。通过在架构底层放置更强的信息安全防护核心，系统可以将国密算法放置在自研芯片上，大大提高了用户隐私水平。通过与系统层全新语音引擎的对接，语音交互系统识别变得更加精准，具备全场景“看、说”能力，并具备毫秒级响应交互效率。同时，在应用层，GalaxyNOS还提供了全新的UI风格和精美的Galaxy微动效果。

在智能驾驶领域，正式宣布基于地理卫星的银河智能驾驶解决方案“天地一体”版即将发布。目前，银河智能驾驶可以在90公里/小时高速行驶时遇到静止目标及时停车，吉利之星智能计算中心结合智能网络连接的专门测试，可以一次模拟10万公里的智能驾驶行为训练。天。经过测试，符合赛道和真实道路L3全认证标准。未来，吉利银河智能驾驶还将引领跨级记忆停车、高速应急营养避障、低速探索穿越等功能的量产。

经过所有的技术准备，本次发布会的焦点终于来到了Galaxy品牌的首款商用机型GalaxyL7。GalaxyL7定位A级SUV，基于e-CMA架构打造，长宽高分别为4700mm、1905mm、1685mm，轴距2785mm，融合了三大技术宙斯盾。电池安全系统、雷神电混8848、银河NOS。吉利的目标是让银河L7成为“20万级智能电混SUV第一车型”，认证的竞品是比亚迪的宋DM-i。

GalaxyL7采用GalaxyRipple的美学设计，集成光电技术，采用全密封格栅。内饰方面，GalaxyL7配备了GalaxyComfort座舱，配备1025英寸仪表盘、132英寸中控屏、162英寸乘客屏、256英寸ARHUD平视显示器。可实现四屏智能交互。此外，GalaxyL7标配高通骁龙8155芯片。

在GalaxyL7的所有配置中，吉利推出了乘客座椅，称其可以提供“女王级”的豪华体验。GalaxyL7的副驾驶拥有630mm的腿部空间，座椅可折叠至125，眼睛与屏幕之间的距离为860mm，提供观看位置。同时还配备了4向电动腿拖、Infinity音响、座椅按摩理疗等。标准。”

动力方面，GalaxyL7全系标配雷神电混8848“3速变频电驱”，百公里加速仅需69秒，并支持排气启动。每百公里油耗仅为523L。公里，CLTC综合续航里程达到1370公里，是目前所有混合动力车型中最高的。

当事情开放后，你还需要担心吉利银河的定位吗？

吉利银河的定位也存在争议。与领克、几何等自主品牌不同，Galaxy是吉利品牌旗下的产品系列，可以与比亚迪的动感或海洋相媲美。需要解决的是吉利品牌本身的波浪愈演愈烈的题。不过，目前看来，这仍然是吉利集团面临的一个难题。如果你打开吉利控股的，你会看到很多看起来熟悉又熟悉的汽车品牌，数量堪比鼎盛时期的通用汽车（GM），是不是应该再加一个“银河”呢？吉利新能源赛道表现还不错。2022年，吉利集团新能源汽车销量突破64万辆，新能源渗透率达到279。继比亚迪之后，吉利银河实际上也对比亚迪发起了挑战。但从布局上看，所有细分市场——吉利熊猫、几何、睿蓝、雷达、SMART、极星、路特斯——从低到高集中，突然发现一块银河，分崩离析。什么是正确的地方？发布会上，甘家跃提出的“吉利银河只生产高价值新能源汽车”的后蓝图愿景并没有结束争论。

如果用互联网思维来思考，这个银河题并不难回。汽车行业历来非常重视品牌和产品定位。明确的定位意味着包围三分之一英亩的土地。如果你不向世人露面，至少你的同行业兄弟会带头。但你在互联网行业却看不到这种刻板印象，太温柔了，离狼还远着呢。想想腾讯的QQ和微信，还有字节的抖音和火山视频。哪些非CP产品具有相同的定位和相似的功能？拥有互联网基因的公司对内部AB测试有着莫名的痴迷。这种赛马机制也随着科技公司的业务迁移被引入到汽车行业，比如华为的“Hi模式”和“智选模式”。你我之间的竞争。因此布局是开放的，所以不必太担心产品定位重叠时产生内耗。您的团队可以专注于产品。只有家庭中最坚强的孩子才更有可能有所作为。我的天啊。

很期待吉利银河L7和比亚迪宋PLUSDM-i这两位大神如何对战，但希望星越LHiP不要太受伤，反正刚刚进入高附加值市场。新能源汽车产业成立还不到半年，仍处于早期阶段。

吉利的营销手段包括公关、广告、促销、宣传等。

推广是通过媒体和社交媒体发布有关吉利产品的各种新闻和信息，影响目标客户。

广告是通过在电视或街道上张贴海报来宣传吉利的各种产品。

促销通过举办多次促销活动等方式影响目标客户对吉利各类产品的购买行为。

公共关系是通过与媒体的密切关系和舆论监测服务等机制创造积极的声誉。

是华为hicar4.0鸿蒙吗？华为HiCar40是基于鸿蒙操作系统开发的智能汽车互联解决方案，但并不代表鸿蒙操作系统本身。鸿蒙操作系统是华为自主研发的全场景分布式操作系统，可应用于智能手机、平板电脑、电视、智能汽车等多种设备。HiCar40利用鸿蒙操作系统的能力连接手机和汽车，从而实现手机智能应用在汽车领域的拓展。因此，HiCar40是基于鸿蒙操作系统开发的，但这只是鸿蒙的一个应用场景，并不代表整个鸿蒙操作系统本身。