都想知道的一些关于MPV通过性不如SUV吗和Suv通过性好吗的相关题，那就详细看完本文，小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
从经典的1963年JeepWagoneer到众所周知的Jeep2500，硬汉形象一直是Jeep品牌的核心。即便是在改款之前，切诺基的外观也一直饱受争议，但改款之后，新切诺基的外观设计变得更加符合主流市场的审美和“切诺基”的形象。
目前在售的Compass、LibertyLight、大切诺基都有高性能版本，英文称为Trailhawk版本，是整个系列中最舒适的版本。体验LibertyLite版本模型的最高性能。我还清楚地记得2014年进口的32L高性能LibertyLight版售价5299万韩元，这次国产后换成了20T发动机，记得虽然保证了差不多的输出，但还是挺贵的。减至3198万韩元。
首先，我们来总结一下FreeLightTrailhawk车型的特别亮点。
1.配备低速四轮驱动模式和292倍低速扭矩放大功能。
2.后桥机械电子控制差速锁。
3选择速度智能攀岩模式，也称为白痴模式。
该越野体验项目涵盖侧坡道、高角度爬坡、木桩道口、十字轴、碎石路等特殊路段。在整个试驾过程中我都开启了“白痴模式”。要开启该模式，必须先开启低速四驱模式。即，先按驱动模式旋钮左上按钮，然后按右下按钮。
打开后变速杆并接合“M”手动模式。现在不再进入手动换档模式，而是使用“+”和“-”档从1公里/小时开始控制当前车速。此时，驾驶员可以完全释放脚，只负责转向，而无需控制油门或制动踏板。
在Selec-Speed智能攀岩模式下，FreeLightTrailhawk将让你轻松穿越这些崎岖不平的道路，并且可以通过电脑有效判断和控制油门和刹车力度。当然，扭矩放大功能和电子辅助系统也会被使用，电脑将接管。
当车辆穿越横轴、穿越碎石路段时，车辆可以确定性地锁止空转车轮，并通过附着力将动力传递至车轮，防止动力损失。LibertyTrailhawk的前后保险杠与普通车型不同，接近角和离地间隙更大，进一步提高了驾驶性能。
作为全系列的顶配车型，2019款Liberty20T四驱高性能旗舰版在外观上与普通版依然有着明显的区别，最引人注目的是车头和车尾都配备了红色。该车的拖钩和前后保险杠均采用黑色硬塑料材质，看上去很狂野。
整体内饰与其他车型有很大不同，中控面板和真皮座椅上采用了红色缝线，前排座椅靠背放置了Trailhawk标志，增添了特殊的豪华感。
LibertyLightTrailhawk采用横滨的GEOLANDARSUV轮胎，安静且能应对复杂路况，轮胎尺寸为245/65R17。实际体验表明，这些轮胎的综合实力还是很强的，能够帮助进一步提高车辆的通过性。
与其他高输出车型一样，LibertyLightTrailhawk采用20T涡轮增压发动机，最大输出功率265马力，最大扭矩400牛米，匹配采埃孚9速自动变速箱。动力性能没有题，保证公路性能以及未铺砌路面性能。
LibertyLightTrailhawk的推出可以说对同级硬派SUV产生了不小的影响，其出色的通过性能在同级中确实很难找到对手。公路乐趣，那些价格和配置还是很有竞争力的。
面包车和SUV哪个通过性更好？SUV是如此多才多艺。
城市SUV在通过性方面确实不如面包车。这是因为厢式货车离地间隙大，轴距小，轴距小，通过性好。与牧马人相比，Van的通过能力没有那么好。
SUV和皮卡哪个驾驶性能和越野性能更好？SUV是指运动型多用途汽车，越野车是指越野性能好、超车能力强的车型，越野车比SUV的安全率更高。
关于MPV通过性不如SUV吗的这类相关话题，和一些Suv通过性好吗的内容，讲解到这里就结束了，希望帮助到大家。
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