大家一直都想了解关于我已经坐了三个月的车了，我想分享一下。和一些德系车减震太硬相关的话题，下面就让小编带你走进我已经坐了三个月的车了，我想分享一下。的案。
我给自己买了一辆车，但我的家人确实需要一辆踏板车来为我遮风挡雨。我和我妻子住的地方离工作地点只有大约4公里。平时骑小毛驴就可以应付了，冬天或者下雨天就有点不舒服，不过还是能应付几天。年初，妻子怀孕了，家人鼓励我买车。我认为让我妻子骑驴不安全。这几年我工作攒了点，也能交首付了，觉得买车还是稳妥的，我会尽快拿到车的条款的。我的父母说得对。我老婆的肚子越来越大了，骑驴真的很危险。我和老婆打算买一辆10万元左右的车。我们去旅行吧。我每天上班的路上都会经过4S店。我妻子的建议是购买一家合资企业。国产品牌并不是不爱国，但是我同事开的是国产车，我也开了一年半了，而且还有塑料件。所有的螺丝都露出来了。我们来看看德国车和美国车的结合。不过不是日系车……听说这车外观薄，不过还是担心安全……十万以内能买到的就只有别克英朗和大众了。朗逸起航，宝来一离开就成为，德系车看上去还是比较大，但配置却不尽如人意，大众全系车型上市时售价都在10万韩元以上，别克英朗高端型号9万多韩元一点，说起来，我买的是英朗，非常划算。
买车已经3个月了，动力和便利性都有点慢，特别是起步的时候，不过对于滑板车来说动力不是最重要的，导航、倒车影像、LED都有。晚上也能用的大灯，开车的时候真的很酷，目前油耗59L，已经开了3000多公里了。这辆车的精心构造相当不错，后视镜加热，4轮直接胎压显示显示，很多骑过这辆车的车友都说减震太难了。还没有发生小题。即使在高速下也很稳定。
途观L的悬挂困难可能有几个原因。
首先，悬架系统部件（例如悬架弹簧或减震器）可能会损坏或磨损。
其次，悬架系统可能没有调好，导致悬架太硬或太紧。
此外，由于轮胎选择不当和轮胎过硬，可能会出现悬架感觉僵硬的情况。
最后，车辆上的负载可能会过重，超过悬架系统的设计负载，导致悬架感觉僵硬。建议检查悬架系统部件的状况，调整悬架系统调校，选择合适的轮胎，并确保负载在合理的范围内。
听到减震器皮带卡住或弹簧拉伸等声音是正常的，但这种情况在豪华车中很少见，并且是由悬架决定的。
如果您在跨过门槛时听到撞击声，请检查悬架和减震器，看看它们是否泄漏、磨损或减震垫磨损。如果有题可以更换，但建议更换为相反的产品。否则因品牌、质量不同，可能会出现偏差，影响安全。自检减震器的技巧
方法一是先低速行驶，然后突然踩刹车，这时候如果车晃动剧烈，让人感觉不舒服，基本上就是减震器的题。
方法二先用力按压保险杠，然后松开。如果此时汽车弹跳2-3次，则说明减震器工作正常。
方法三在路况较差的道路上行驶车辆，行驶10公里后停车，用手感受缓冲外壳。如果不够热，则说明缓冲垫内部没有阻力，减震器将无法工作。
遇到这种情况，可以添加适当的润滑油后进行测试，如果外壳发烫，说明减震器内部的油量不足，必须补充充足的油，如果没有，则说明减震器有题。失败的。
方法四拆下减震器，将其直立，用虎钳将下连接环固定，拉动减震器拉杆数次，应有稳定的阻力。如果按压时阻力不稳定或没有阻力，则可能是减震器内油量低或阀件损坏，必须修理或更换零件。
No Comment