对于网上的关注二手车购买带空气悬架的保时捷50%折扣和爱信与保时捷的题，很多人都想了解，那接下来就让小编为你讲解一下吧！
对于保时捷新车
产品质量不能仅以产品价值来判断。
因为无论你选择什么，都会感觉不经济。
例如，卡宴为保时捷赚了很多。
据说，在中国销售的10辆保时捷中有8辆是卡宴。
但在二手市场
卡宴便宜很多。
当我不再冷漠之后
成为很多人的新选择
14款车型是分界线
保时捷设计师在15款车型之后对其进行了微调。
这就是我们常说的大整容。
前后灯的形状和尺寸进行了细化和改进。
当然，14型和15型之间的价格差异非常大。
基本上有14款车型的销量在50万台以内。
15款价值超60万元的平价产品
这就是‘整容’的力量
我们以14款为例。
大多数都有圆润的曲线、圆头灯和圆腰。
因此，卡宴车主中女性比例较高。
与同级SUV相比，卡宴是最有女人味的。
但这并不意味着它缺乏光环。
毕竟，这辆带有斯图加特标志的车标就是金力量。
当然
每一代CayenneGTS都有独立的外观套件。
这就是保时捷的暴力美学，真的很酷
2014年，保时捷推出了一款名为白金版的配置。
指导价为1058万元。
这节省了车主做出复杂选择的时间。
双氙气大灯标配动态照明系统
全景天窗、后排隐私玻璃、带徽标的金属踏板
19英寸CayenneDesignII轮毂等配置
因此，该型号主要在二手市场上销售。
内饰绝对是保时捷的亮点时刻。
光看纽扣紧紧地挤在一起就可以看出战斗精神。
当然，这也让它成为众多品牌竞相模仿的对象。
即使在SUV中
它仍然拥有保时捷经典的五点式仪表板。
左起油温/油压
车速表、转速表、行车信息、水温/燃油表
转速表仍处于中间位置。
它既保持了传统，又强调了其运动特性。
另一个伟大的传统是左侧的启动开关。
钥匙孔位于方向盘的左下角。
这也体现了保时捷作为跑车的历史传承。
Cayenne配备自动调平和行驶高度控制装置。
PASM的空气悬架系统
空气悬架支持5级高度调节。
它还支持三种模式正常、舒适和运动。
可通过中控台上的按钮进行操作
当然对于很多老玩家来说
空气悬架是一场噩梦，最终是一个消耗品
幸运的是，售后市场上已经有专门从事空气悬架维修的服务。
与更换整个根部相比，这种修复成本要低得多。
每个人都知道发动机。
大众集团30升增压V6发动机
最大输出333马力，峰值扭矩440牛米
该发动机与保时捷自己的PDK不匹配。
也不是欧美厂商常用的ZF8HP系列。
这是爱信提供的TR-80SD8速手自一体变速箱。
最后写一下
当时，卡宴显然是一款价值数百万美元的豪华SUV，其选配和定制选项甚至价值更多数百万美元。现在50%折扣，不到50万韩元就可以购买。是不是很棒？
您的保时捷有AT变速箱吗？是的。保时捷卡宴很早就搭载了爱信6AT自动变速箱，保时捷卡宴诞生于2002年。当时，第一版搭载的是爱信6AT。2007款卡宴配备了爱信6AT自动变速箱。与长安、吉利等其他汽车公司直接从爱信采购6AT不同，爱信生产的6AT是专门供应保时捷卡宴的，只是“OEM”。
Cayenne8爱信还是采埃孚？Cayenne8at是采埃孚。
保时捷卡宴于2013年开始全面搭载ZF8AT自动变速箱。准确的说，是保时捷为ZF认可的“深度定制”的ZF8AT变速箱，也是安装在宝马Tank300上的ZF8AT变速箱。Fu8AT整体结构类似，但深度匹配和软件匹配调校却有很大不同。
保时捷卡宴搭载的ZF8AT自动变速箱相比宝马、奥迪、大众、宾利使用的通用8AT版本可以说材质更好、电控技术更精良、匹配性更好。发动机和变速箱完美、平稳。这就是保时捷卡宴上安装的ZF第二代TiptronicS自动变速箱与普通ZF8AT的区别。
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