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在当前的汽车市场中，随着汽车工业的发展，优秀的车型不断出现，以BBA为首的豪华汽车品牌在韩国也展现出了非常好的发展水平。2017年，第七代宝马5系长轴距车型进入国内市场，并以其平衡性和卓越的产品品质确立了同级最畅销车型的地位。这一代5系已经成为全最畅销车型，销量超过60万辆，其中一半在中国市场销售。宝马5系改款重新上市后，产品品质再次提升。
近日，从华晨宝马代表处获悉，2023款宝马5系正式发布。这款新车共推出8款不同配置的车型，售价从4719万元到5519万元不等。该车型为宝马530Li系列车型，换装代号B48B20G的20T发动机，匹配8AT变速箱，最大输出180KW。此外，530Li尊享版增加了HUD抬头显示系统，价格上涨9000元。
2023款宝马5系共有8款产品，包括530Li领先豪华套件、530Li领先M运动套件、530LixDrive豪华套件、530LixDriveM运动套件、530Li尊享豪华套件、530Li尊享M运动套件、530Li行政套件豪华套装，狗狗模型发布。530LiExecutiveM运动套件。
外观上，该车延续家族式设计语言，双肾形进气格栅，内侧镀铬，直瀑布饰条，两侧天使眼大灯，灯孔布局精致轻松开灯就可以识别。前包围采用三层设计，两侧横向“獠牙”通风口，中央为黑色倒梯形进气口，赋予其强大的豪华感和运动气场。
车身侧面采用流线型低腰造型，双腰线设计有效增加侧向强度。此外，车窗外侧和车门底部还添加了镀铬装饰，增添了奢华的感觉。轮毂方面，新车根据车型配置提供18英寸和19英寸轮毂。
尺寸方面，新车定位中大型轿车，长宽高分别为5106/1868/1500毫米，轴距为3105毫米。
车辆尾部采用了宝马经典的设计语言，分体式后尾灯辨识度极高。后保险杠底部装有扩散器式的银色饰板，两侧均为双边双出的外观。感受时尚与精致。
内饰方面，座舱配备123英寸全液晶仪表盘和123英寸中控大屏，中控台采用向驾驶员倾斜的设计，方便操作，占地面积较大。配备多块高光装饰面板，材质柔软，处理细致，经典鸡腿手柄握持舒适。
配置包括分体式全景天窗、主动关闭格栅、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航及路况信息显示、道路辅助服务、倒车影像、定速巡航、蓝牙/车载电话等。Wi-Fi热点、CarPlay/CarLife手机互联映射、HAC坡道辅助、电动后尾门、感应后尾门、智能遥控钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能提供
安全配置方面，新车均配备主动刹车、胎压显示、驾驶疲劳通知、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死制动、EBD/CBC制动力分配、EBA，ETC。/BA制动辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、被动行人保护、安全轮胎、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适配置包括无线手机充电、前排座椅加热/记忆、16扬声器HarmanKardon品牌音响、11色车内氛围照明、双区空调和车内PM25过滤装置。
动力方面，2023款宝马5系继续搭载20T发动机，分为两个动力版本。525Li车型最动机功率135kW，峰值扭矩290Nm，530Li车型最动机功率180kW，2022款降低5kW，峰值扭矩仍为350Nm，传动系统采用8速自动手动变速箱并协调悬架采用前双横臂悬架和后多连杆独立悬架，有效抵抗侧向力的影响，为车身提供出色的稳定性和操控性。
总结汽车界有句话“开宝马还是奔驰”，足见宝马出色的操控性，在中大型轿车细分市场，宝马5系持续销量破万。每月的销售数字仍然非常有吸引力。新5系搭载20T发动机，传动系统匹配8AT变速箱，支持后驱和双横臂独立悬架，并融入智能配置。这是一款创新的HUD平视显示系统，更针对当前汽车使用趋势。
新款宝马530配备了主动制动功能，但新5系中，只有两款低价位的525车型没有主动制动功能。
如果主动制动系统不起作用，原因可能是
1、原因是制动真空不足，说白了就是制动真空助力器不工作！首先，检查真空助力器的软管是否有泄漏或裂纹，这可能会影响制动真空度！如果漏气，发动机可能会以不稳定或非常高的怠速怠速运转。
2、制动总泵可能有题。最明显的是，当你慢慢踩刹车时，刹车踏板会慢慢沉到地板上。如果突然踩刹车也没关系。在这种情况下，主缸更容易损坏。
如何更换2019年BMW530的制动液？19款宝马530车型更换制动液如下。
1、提前准备一瓶旧制动液。如果可能的话，最好避免使用制动踏板方法，因为使用这种方法无法排出旧制动液。
2、从机舱制动油箱中抽取旧油，等待10秒以上即可完成抽取。
3、然后用抽油口抽出管道中的空气和残油。
4、将油箱软管连接至分泵排气口，开始抽取制动液。
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