哈弗F5首测：这绝对是我们见过的最年轻的哈弗。

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在8月28日成都车展前的发布会上，哈弗全新F系车型——F5、F7正式开启预售，这也预示着哈弗全新年轻化战略。众所周知，无论是在自主品牌SUV市场，还是在整个行业，哈弗都长期处于细分市场的顶端。尽管同级竞品数量大幅增加，消费者选择范围扩大，但哈弗H系列SUV依然保持着无与伦比的市场影响力。

对于只是“SUV领军者”的哈弗来说，H系列在舒适性、家庭用战略方向上的长期成功，让其对消费市场变化的反应稍显缓慢。两年前愈发流行的年轻化、互联化大趋势，让一半以上的自主品牌受益。荣威、长安等品牌也借助车机开创了新的市场竞争模式。互联网系统。日益增加的产品压力促使哈弗推出了新的SUV系列。

哈弗将F系SUV定义为年轻化为核心竞争力。F系列首款车型哈弗F5在第一轮和第二轮的——人中也有非常精准的目标消费群体“90后”群体。中国的等级城市。为了打造与H系列完全不同的个性化讯息，哈弗F5担当颜艺的角色，从智能互联、造型美观、驾乘体验、智能安全四个角度入手。

笔者参加了9月8日在云南大理举办的哈弗F5首次试驾活动，深入体验了哈弗F5对于“潮联”SUV的理解和诠释。

预售发布会上，哈弗F5的全新设计给很多人留下了深刻的印象，融合了概念车HB-02设计思路的哈弗F5，采用了全新的“巅峰之战”设计语言。引擎盖和侧腰线上应用了众多的峰和直线。大点阵式进气格栅是F系列告别H系列的最重要标志之一，并结合全LED大灯和分体式转向灯设计，车头设计激进且美观。

侧面设计也很大程度上体现了哈弗为F系SUV带来变革的决心。极度拉伸的引擎盖、宽大的车身、溜背式的设计，清晰地展现出运动轿跑SUV的风格，尤其是从前向后斜拉的上腰线设计，不仅带来了前压和后倾，也使得身体潜水。就连后玻璃的姿态和形状都是通过按压来改变的，这是连长城高端车型WEY都没有做过的大胆尝试。当然，这种运动偏执的坏处在于，由于缺乏0877平方米天窗的辅助照明，即使F5打开C柱和D柱之间的小窗，后排乘客仍然会感到有点阴暗，而且后座的乘客很难伸出头来，真的很难。

仅从车尾造型来看，F5还是让人想起哈弗。圆润饱满的车尾保留了红标哈弗H4简洁干练的一些设计元素。不同的是，在F5上，哈弗对车牌周围的细节进行了优化，底部的导气设计也体现了车头的线条，大大提升了运动感。

相比外观的大幅改变，F5的内饰并没有颠覆哈弗对于H系列的设计思路，同级最大的123英寸液晶屏虽然竞争力很强，但也有限。总感觉太大了，屏幕上的UI设计有点欠缺。包围空间的座舱设计和视觉冲击力十足的红黑内饰充满了运动气息，平底的多功能运动方向盘和运动座椅也能激发你的驾驶欲望，真是一款不错的选择。选择.有.90后的人更倾向于设定自己的个人驾驶偏好，因为中控屏幕非常向主驾驶倾斜。

不过，相似的外观并不意味着F5的车内功能与H系列完全相同。哈弗首款网联SUVF5的中控系统终于融入了哈弗的“最强大脑”。F5中控单元搭载了与Nuance合作开发的语音系统，据说语音识别率高达97%。有轻微的口音，在大多数这样的情况下，机器都能快速准确地响应命令启动汽车各部分，但洱海的网络信号题可能会哈弗在发布会上谈到的百兆光纤，我们提出的一些题和诉求也需要网络介入，但F5无法准确识别指令，虽然有，但我确实体验到了它反应慢或者反应慢——无法反应——这需要重新测试后关于汽车智能的另一个结论来确定放在网络信号较好的地方。

此外，F5还配备了2000万在线音乐、724小时智能管家、同级最大的123英寸液晶仪表盘等一系列智能互联功能，大大提升了车辆的性。

回到驾驶体验，F5是一款主打运动风格的全新SUV，一改哈弗过去H家族的“佛系”形象，在动力和操控方面更加硬核。表现。虽然配备了与新款哈弗H6相同的15GDIT+7DCT动力组合，但哈弗根据F5的运动性质优化了TCU和ECU数据，以提高油门响应速度。车辆在1400rpm/min时可达到285Nm的最大扭矩，试驾过程中，除了起步时的油门调整像VV5那样有些仓促之外，F5的输出始终处于100%待机状态。其余时间你可以跟踪它。双离合变速箱常见的熄火题体现在3000转/分钟节点，但在大多数驾驶条件下发动机转速很难超过这个极限。

值得一提的是，哈弗F5出色的底盘调校和精准的动力转向系统提供了更强的支撑，不仅赋予了哈弗F5运动的外观，而且在高速过弯时也能提供良好的滚动性。悬架对于过滤小震动的能力非常好，但由于底盘调校较为扎实，哈弗F5在城市道路高速颠簸时仍然会产生与WEY车型类似的弹跳。关于哈弗的安全性能，哈弗F5配备了车道保持LKA系统、车道偏离预警LDW系统等配置，最大限度保证行驶安全。

魏建军表示，尽管受到本田XR-V等合资品牌紧凑型SUV和吉利博瑞等中国主流品牌小型SUV的多面进攻，但哈弗仍在不断做大做强SUV产品。市场。纵观长城汽车精心策划的新品发布会，不难看出，F系列的推出对于哈弗来说并非是马后炮。两款SUV的同时上市，体现了长城汽车对年轻化体系的深入研究。有一个新的“智力”祝福。哈弗F5只是哈弗年轻化转型的开始。未来，哈弗将借助F系列SUV的持续精进和H系列独特的市场影响力，打造更多符合市场、当之无愧的“SUV领导者”杰作。我对此很期待。

价值

哈弗F5是一款亮点十足的SUV，足以被称为“哈弗神车”。

价格方面，这款哈弗F5还是比较实惠的，厂家指导价在10万到128万之间。

这样的价格也吸引了很多消费者的关注，大家都很欣赏。除了价格之外，哈弗F5的车头设计也非常漂亮。中央进气格栅采用大面积镀铬条设计，给人一种奥迪车头的大气感，金属元素的运用提升了整体品质。同时两侧都有灯组，底部两个小进气口采用L型镀铬线条装饰，雾灯位于L角，让整个车头看起来非常有魅力。

哈弗F5怎么样，值得买吗？哈弗F5定位入门级紧凑型SUV，搭载四款15T+7DCT动力总成车型，性价比不错，值得购买。