网上燃气重卡市场火爆的背后，是卡车用户由油转气的无奈。和河北二手天然气汽车价格的相关题，大家都众说纷纭，那么今天小编为各位带来详细的讲解。
【商用车新网原创】
天然气重型卡车再次流行。
数据显示，1-8月，天然气重卡同比实现“八连增”，成为今年重卡市场强劲增长点。其中，8月天然气大卡车销量突破16万辆，同比增加5189多辆。
不过，天然气重卡市场的爆发也体现了卡车司机的无奈。
订单难，赚更难。
今年以来，随着韩国经济增速放缓，整体物流运价进一步下滑。加上原材料价格、油价上涨等成本因素，货运业遭受了前所未有的打击。
《商用车新闻传媒》主编走访河北省威县时，当地重卡品牌经销商张经理告诉主编，今年运输市场最大的特点是劳动力短缺和低运费。“许多煤炭卡车车主正在放弃他们的油卡车，因为他们没有收到订单，或者用完了，正在赔。”
从事煤炭运输的周师傅坦言，今年运输行业不容易，是柴油车的“冬天”。队能否生存，就看“忍”字了。
他表示，“整体市场订单量普遍较低，运价较低”，并补充道，“柴油车开一次，扣除油费、工资、通行费后，基本上没有多少利润了。”市场条件和产品来源固定的运输企业只能维持现状。
相应地，随着国内天然气价格下跌，甚至重返“4元时代”，运输煤炭的当地物流企业和散户开始转型，以长途配送和快递订单为主。更多长途旅行的卡车爱好者也将注意力转向天然气重型卡车。
张经理解释说，这是因为天然气大卡车的经济可行性与运营里程挂钩，“每月行驶里程越高，燃气卡车的经济可行性就越明显。”短短两个月，蔚县天然气重卡销量爆发式增长。“我们公司的订单份额接近60%。”
基于石油和天然气价格差异的
韦县用户对天然气重型卡车的接受度很高，目前是一个热门市场。以卡友和大师为例，今年7月以来，他的物流公司已陆续采购了15辆燃气重卡。
最根本的原因是油气价格的巨大差异。师傅说，目前蔚县柴油价格约为每升67元，而天然气价格仅为每公斤46元。“按照每年行驶15万公里计算，一辆汽油车拉着同样的物品，行驶同样的路线，每年至少可以节省10万元的燃油费用。”
这种巨大的利润增长足以诱惑大多数关心自己收入的持卡人。但巨额利润也伴随着风险。
首先，购买天然气重型卡车的成本一般比购买柴油重型卡车的成本高出5万元以上，因此成本压力更大。其次，天然气重卡在重量、性能、二手车残值等方面均比同马力范围内的柴油重卡表现差，无形中增加了车主的综合成本。
最重要的是，天然气重型卡车的经济性很大程度上取决于石油和天然气之间的价差。我国天然气市场气源价格由多种因素决定，除国家政策调控外，天然气价格会根据形势和市场供需变化而快速变化。
当柴油价格下跌或天然气价格上涨时，天然气重卡的经济性大幅下降，车主利用油气价差获得的额外利润消失。所以，在货运价格持续走低的情况下，选择天然气重型卡车对于很多车主来说是一场“豪”。
“我们只是想一把，只要油价不上涨，公司就能赚更多。”师父的话也道出了今天许多持卡人的感受。
重型汽油车市场看似火爆的背后，是卡车车主为养家糊口而苦苦挣扎的无奈。直播间评论79元眉笔贵的女孩，或许不是因为她不努力，买大油车用时差‘’的卡友，或许不是因为她没有努力工作。市场有多好.
2023年河北最新天然气价格是多少？居民管道天然气销售价格方面，居民天然气一级价格由278元/立方米调整为315元/立方米，上涨037元/立方米。二、三等舱价格在一等舱价格的115、135倍基础上分别调整为362元/立方米、425元/立方米。居民使用的居民燃气阶梯电价继续按照城市发展改革委《关于实行城镇居民使用管道燃气阶梯定价制度的通知》执行。如何计算和收集天然气价格。
居民管道天然气价格是指通过城市燃气管网供应到家庭的天然气价格，包括独立壁挂炉、学校教学及学生生活、养老机构采暖用气价格，ETC。州和地方法规以住宅天然气价格为基础，即特定用户的天然气价格。上述价格不适用于压缩天然气。
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