直指百万产销目标的广汽丰田底气来自哪里？

本文对于那些想了解直指百万产销目标的广汽丰田底气来自哪里？和丰田与广汽合资的原因的题进行详细的解，希望讲解的内容能对大家有所帮助。

2022年，尽管车市整体低迷，广汽丰田不仅保持了销量顺势增长，而且产品布局和品牌战略也朝着既定方向推进。去年广州车展上，广汽丰田公布了新的企业战略，不仅明确了今年销量100万辆的数字化目标，还以具体的战略行动推出“综合豪华产品”。继续保持更硬核的上升势头，围绕“全方面电动化”、“全领域科技化”等三大战略，从品牌进化到品牌升级，完美建立了100万台体系。

从公司近年来稳健的发展步伐来看，无论是企业打造品质信誉的责任，还是“TNGA”时代技术层面的强大竞争力，以及“金字塔”式的产品矩阵、产量新时代的百万台和销量，通过一系列的产业升级打下了非常坚实的基础。现在让我们来看看广汽丰田从品质管控到整体高质量发展的前瞻性布局。

从品牌进化到品牌升级，实现从量到质的跨越

新的竞争环境下，行业竞争已成为综合竞争，广汽丰田深知这一点。进入“TNGA”时代，广汽丰田更加注重品牌提升和产品更新迭代。随着第八代凯美瑞、第四代汉兰达、新雷凌等换代车型的推出，外观也得到了改进。迎合更多消费者的青睐。尤其是新款LaLink和凯美瑞的双造型设计，更好地满足了当今年轻人多样化、个性化的需求。输出方面，只有部分入门级车型没有配备混合动力系统，其他都有燃油和混合动力版本，雷凌和威兰达也配备了插电式混合动力车型。随着首款纯电动车型bZ4X进入上市倒计时，正在助力广汽丰田尽快进入“百万销量俱乐部”。

2019年，广汽丰田提出了依靠思维转变、通过TNGA赋能产品的“品牌进化”，从高价值的产品、高品质的服务、奢华的体验三个方面打动消费者。2021年，尽管面临芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素，广汽丰田全年销量预计将达到84万辆，较上年增长11辆。其中，TNGA车型销量达665,345辆，占比79%。混合动力产品线累计销量较上年增长98%至182,060辆，总用户数超过618万。随着销量的持续增长，广汽丰田已经构建了从轿车、SUV到MPV、汽油车、HEV、PHEV、EV的完整产品阵容和全发动机布局。

这些成绩的背后，是全价值链体系能力增强的效益。首先，在技术层面，广汽丰田引入丰田TNGA架构，全面覆盖研发、生产、销售等各个环节，为公司高质量发展奠定了坚实基础。同时，广汽丰田通过不断引进新技术，率先实现了自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力和纯电动技术的量产。从品牌进化到品牌层面升级，广汽丰田认为，这是“量”与“质”的共同升级，是广汽丰田系统能力的升级，是从让世界感动的品质到引领潮流的品味的升级。

三种主要策略将成为即将到来的对决的“赢家”。

在去年全年销量84万辆的基础上，广汽丰田制定了“到2022年产销100万辆，向成为领先的合资汽车企业迈进”的目标。为此，广汽丰田建立了全面的战略布局。展望2025年，我们提出全面高端化、全面电动化、全面科技化三大战略，全面强化广汽丰田体系能力，使之成为中国人最喜爱的汽车品牌之一顾客。

根据广汽丰田最新规划，2022年起三大旗舰销量占比将超过40%，让广汽丰田在主流合资企业中树立更优质的品牌形象。其中，中高端轿车旗舰产品凯美瑞2021年累计销量首次突破20万辆，同比增长17%。而且，凯美瑞的“含金量”销量也非常高，其中20万辆以上销量占比57%，25L+混动车型销量占比过半。去年，汉兰达累计销量再次突破10万辆，同比增长10倍，刷新年度销量纪录和历史纪录。此外，率先进入豪华品牌阵容的塞纳，1-5月累计销量达28万辆，进入MPV类别前三。

广汽丰田今年全面扩充电动产品阵容，推出了bZ纯电动专属系列首款车型bZ4X。到2025年，广汽丰田双擎混合动力销量占比将超过50%，累计销量将超过230万辆。电动汽车销量约占60%，计划到2035年所有车辆都将实现电动化。

此外，广汽丰田计划以2022年为起点，全面推进数字化战略，实现全面创新和服务升级。未来，广汽丰田全系车型均支持OTA升级功能，其中100将搭载丰田最新车联网。科技将全面落地，第三代门店数字化服务升级，网上订车服务更加透明公平。

“金字塔”产品矩阵模型保驾护航

随着广汽丰田TNGA三款旗舰产品的完成，豪华产品金字塔初步搭建起来。其中，既有TNGA三大主打产品打造的“金字塔”尖顶，也有威霞、冯兰达、新C-HR、威兰达、雷凌组成的“金字塔”腰部和底座。各个级别的产品与TNGA架构的系统能力以差异化、互补的方式结合。推动广汽丰田销量高增长的关键在于广汽丰田奉行的“新车战略”。随着一系列新车的上市，——逐渐融入广汽丰田“金字塔”产品矩阵模式。“分层体系被重新强化，久而久之，广汽丰田坚不可摧的可持续发展生态系统已经建立。

去年，广汽丰田填补了此前MPV和A+级轿车市场的空缺，并对大型SUV、中型SUV等市场热门产品进行了升级。其中，第八代凯美瑞于去年2月进行了中期改款，高性能版插电混动车型威兰达、第四代汉兰达于5月陆续发布，新款中大型车型也相继上市。MPV塞纳也于10月发布。上市后，2022款雷凌于12月上市。进入2022年，广汽丰田乘胜追击，为实现强化现有产品矩阵的目标，广汽丰田全新紧凑型SUV风兰达、基于TNGA的中型SUVVesa相继上市。

“工艺与品质”成为主要驱动力。

丰田之所以成为世界上最好的汽车公司，是因为它凭借产品的“可靠性”跻身世界之巅，赢得了消费者的尊重和信任。经过十余年的钻研、努力和创新，广汽丰田扎根纯正丰田生产方式，形成了“客户至上、持续改进、造车、培养人才”的优秀文化，成就了全领先的制造业。质量水平。对于广东现代制造业，广汽丰田十几年来以“工匠精神”在汽车工业中坚持“品质制造”，不仅引领广东汽车制造走向世界最好水平，更引领广东汽车制造迈向世界一流水平。广东地区汽车零部件制造、汽车维修服务等上下游产业质量显着提升。

以下例子足以说明广汽丰田对车辆品质的苛求追求。丰田的出货质量检查已在全50家工厂的75条生产线上进行了20多年，包括泄漏、涂层、装配、驾驶性能、底盘等项目的检查和评估，并且此标准在全范围内保持一致。严格程度在行业中是相当严格的。在检查时，即使是车辆涂层上附着的半径为05毫米的颗粒也被认为是有缺陷的，而这些微小的涂层颗粒一般人没有放大镜是无法检测到的。2012年至2015年，广汽丰田单条生产线连续四年获得丰田全出货质检最高评价。几年前，丰田全出货质检结果显示，广汽丰田两条生产线整车质量同时评定为“零不良率”，创下了丰田事业群所有生产线均合格的记录。同时，它具有非常高的质量评级，是丰田汽车在全28个国家的50多个生产基地中唯一的生产基地。

2022年，不仅是广汽丰田成立18周年的“成熟年”，也是进一步加速汽车电动化的重要一年。在此背景下，广汽丰田拟实施“全面豪华”、“全面电动化”、“全面科技”三大战略，实现从品牌进化到品牌升级的目标，完成年度目标。产销量100万辆……广汽丰田的实际成绩表明，扎实的技术积累让其能够更加从容地应对汽车行业的变化，而信誉和服务则为公司的可持续发展提供了强劲动力。已被证明。广汽丰田自成立以来，经历了中国汽车产业的黄金时代，正处于产业转型变革时期。每一次转型，都再次升华了品牌价值，推动了汽车产业高质量发展。

丰田为何分拆为广汽和一汽？丰田之所以分为广汽和一汽，是因为丰田分别与广汽集团和一汽集团联合生产，建立了两个不同的厂家来生产丰田汽车。

丰田汽车于2002年开始在中国生产和销售。经过近20年的发展，丰田在中国市场取得了巨大成功。丰田汽车在中国本土生产有几个原因。

1市场需求中国是全最大的汽车市场之一，中国消费者对汽车的需求非常大。为满足中国市场的需求，丰田在中国建立了生产基地，实现本地化生产，提高生产效率，降低成本。

2.关税政策中国实施了一系列汽车关税政策，通过对进口汽车征收更高的关税和税费来提高进口汽车的价格。为了提高竞争力，丰田选择在中国本土生产，以避免高额进口关税和税收，从而降低售价。

3合资企业丰田汽车与广汽集团、广汽丰田、一汽集团、一汽丰田等中国本土企业在中国建立了合资企业。通过合资，丰田可以与中国本土企业共同研发和生产汽车，提高产品本土化水平。

通过以上几个方面，丰田实现了在中国的本土化生产，更好地满足中国消费者的需求，增加在中国市场的竞争力。