不少人都想知道保时捷海王星蓝的题，关于保时捷蓝奏云这类题，也一直是热点，小编为你详细的讲解一下吧！
切断超级跑车的车顶会达不到它的目的吗？现在是时候找到你全身的红点并找出真相了。去海滩！
罗文霍恩卡斯尔(RowanHorncastle)在封锁期间试图让自己看起来像“瑞典亿万富翁”，他道“你单身吗？”其他成员认为他所说的实际上是“70年代电视主持人”的态度，但现在他似乎已经加倍了力量来吸引恰到好处的人的注意。查理特纳和我比罗文大15岁。前者留着我们都想要的墨西哥小胡子，后者留着我们都不想要的光头。但旁观者清楚地看到，圆顶圆润明亮，连拜占庭教堂都对它羡慕不已。
“你知道……”正当大家都看着罗文在海滩上妖媚地走来走去的时候，有人嘀咕道“我也老了，开着法拉利很难勾引人。”此言引发热议，最终得出的结论是，这种风骚仅限于三十五岁的人。如果你选择海军蓝，即使到了40多岁，你也可能更难卖掉它。同样的原则也适用于兰博基尼，但有附加条件。——，你一定是天生矮小。否则，你的头就会像打地鼠中的鼹鼠一样从挡风玻璃中弹出。迈凯伦成熟一点也不错，保时捷老到死也没关系。
其实我刚才提到了敞篷超跑的要点。它们都是超级跑车，与轿跑车版唯一的区别就是车顶可以打开，但这些区别让人们不再认为敞篷超级跑车是顽固而强大的驾驶工具，而是戴上天价昂贵的手表和赤脚乐福鞋。将其视为炫耀财富的另一种方式。
但在车迷眼里，失去地位比失去车顶重要十倍。这是一个感知题，当你意识到周围的人想知道他们是否在《切尔西制造》中见过你时，你就已经输了。你可以离开自命不凡的地中海港口和梅菲尔酒店，敞篷旅行穿过美丽的夏季乡村，那里鸟语花香，芳香四溢，聆听大自然的声音、色和气味，这只是部分正确。这些敞篷车的多层功能实际上与非硬顶版本相似。
F8Spider是法拉利的新品，车身内饰其实和488没有太大区别，而且488本身和458有很多相似之处，但都是优秀的作品。实力方面有了一定的提升。因为这是一条单行道前进或后退。此外，换向效率提高了10%，尽管配备了已经使用了九年的更先进的车架电气控制系统和车顶开/关机构，但重量仍然略有减轻。这款车顶的开合操作比较简单，打开、翻转、关闭都比较简单，相比迈凯伦干净、快速、抢眼的机械车顶，开合噪音较大，但需要后排座椅的空间更小。汽车。两个竞争对手都使用硬质折叠车顶，而兰博基尼和保时捷则更喜欢帆布。软罩显然是一种廉价的解决方案。事实上，在添加各种配件之前，两款软罩竞争对手的成本都不超过20万英镑。
然而，超过10万英镑仍然是一笔巨款，所以少做比多做更好。我们假设价格并不重要。我们测试的保时捷售价为178,414英镑，这肯定比迈凯伦或法拉利便宜超过100,000英镑。设备不是题，速度也不是特别慢。它所缺乏的只是独特的风格和勇气。添加配件。狮子无耻地张开大嘴。我们以苹果CarPlay为例。保时捷不收取额外费用，但法拉利收取2,400英镑。另一个例子是911的Burmesterhi-fi，其音质只有竞争对手的低质量音响系统的一半。但这并不意味着ConvertibleTurboS很便宜，毕竟你可以用TurboS一半多一点的价格购买非Turbo版本的convertible911。所以这都是一个相对性的题，并且可能与豪华车的价格往往难以承受有关。因为给别人留下深刻的印象和体现价值或者物有所值对于这类车来说同样重要。
保时捷的驱动轮数量是竞争对手的两倍，并由37升双涡轮增压水平对置六缸发动机提供动力。迈凯伦和法拉利均配备4升双涡轮增压V8发动机，可产生超过700马力的动力，而Huracn则配备噪音较大的自然吸气52升V10发动机。我们目前所在的切达峡谷停车场有很多砾石，因此我们预计那里也会发生砾石塌陷。因此，每当有人进入我的兰博基尼并打开发动机点火保护盖时，我都会小心并移至更开阔的区域。HuracanCoupe本来就很吵，但Spyder版本的声音力量却如此强大，深入到你的耳朵里，就像雷霆喇叭手吹奏意大利国歌。并且当燃料耗尽时会发出沉闷的雷鸣声。同样沉重的低音使峡谷每次经过时都震动。
三个对手，都是依靠涡轮增压器让所有人眼花缭乱，几乎被兰博基尼身后的声波窒息，相比之下，他们的威望就弱如哮喘。让我惊讶的发现之一是法拉利的歌声实际上是最令人失望的。歌声更加悠扬，低音也更加丰富。音量有点令人印象深刻，但音色更像帕克斯曼法国号而不是巴巴罗蒂。没有保时捷的机械轰鸣声或迈凯轮的涡轮轰鸣声在云端回响。不过，有一项技能是对手所没有的反应速度非常快。为什么其他超级跑车制造商不分析这款发动机，仔细分析，然后复制它的优点呢？不难想象必须这样做，但如果你这么努力，为什么你的发动机仍然存在涡轮迟滞？所以最后，你可能实际上需要一些独特的技能。在一次又一次驾驶法拉利和兰博基尼之后，我确信F8拥有最精确的油门响应。涡轮增压器的性能实际上优于自由呼吸式V10发动机，这并不奇怪。
转速高于4,500rpm时，迈凯伦的响应速度几乎与F8一样快，但只有当驾驶员真正想要使用动力时才会达到此转速水平。在现实世界中，交通信号灯的速度很高，而且插针空间很小，最常用的速度实际上约为2,000rpm。也就是说，最需要利用瞬间爆发力的时刻是2000转左右，而法拉利正好可以提供所需的量。虽然你的歌声可能有点弱，但使用这个引擎，你可以一口气领先对手。
这四辆车的速度都快得令人难以置信，只有兰博基尼能够在3秒以上的时间内从0公里/小时加速到210公里/小时，并且全部都能在10秒内达到210公里/小时。但兰博基尼有能力将短暂的冲刺变成史诗般的赛事。它在各方面都比广播电台好。它特别适合吸引人群并让他们享受乐趣。此外，如果您意识到他们无法被击败，专注于炫耀自己的风骚和吸引注意力。凯伦喜欢专注于武术。凭借复杂的扰流装置和碳纤维车架，720S拥有四者中最强的功率重量比，加速时它化身为一把飞剑，飞得越来越远，锁定目标也越来越远。刀。你知道，在比赛开始之前，胜利就已注定，剩下的时间就是按照计划完成任务。
紧随其后的是法拉利。由于F8基本采用488Pista的现成发动机，因此其输出功率比GTB高出50马力。在这部作品中，马拉内罗似乎再次刻意地抑制了低速档的扭矩，使得每次换至较高档位时加速度都稳步提升。功率曲线上最激烈的急流是如此令人兴奋，以至于您忘记了自己的速度有多快。特别是中央的大仪表盘的功能现在变成了显示车速和档位信息，所以如果两侧的屏幕没有提前设置好，车速就只剩下一个小脚注了。剩余距离。阅读。
保时捷的加速就像打喷嚏一样。沸腾时间过后，当您达到2,000rpm时，您的鼻孔会感到刺痛，您会感觉涡轮在您吸气时慢慢地扩张您的肺部。速度针过去后，2500转的时候，先是有一段很疼，心砰砰直跳，然后就一直感叹虚警之前的安静段，一到3000转，就出现了伴随着针的令人震惊的爆炸。鼻子到处乱飞。幸运的是，与打喷嚏不同，这种爆发力不会引起闭上眼睛的自然反应，而是使眼睛睁开并转圆。这些爆炸其实类似于火山喷发，可以持续喷发，直到变得胆怯。这辆保时捷比四座竞争对手重，但这是一个难忘的时刻，等待暴风雨袭来的感觉就像随之而来的爆炸一样令人难忘。
但充分利用911的涡轮增压器需要一些技巧。保时捷明确决定，为了保持涡轮增压标志性的大涡轮特性，它需要强调涡轮迟滞的气味，而不是消除它。因此，在切达峡谷的曲折道路上行驶时，驾驶员需要使用较低的档位来保持发动机的动力，并在出弯时释放TurboS的全部动力。这样做你就会意识到这是一个非常强大的武器。这种保持势头的方式更加令人惊奇，尤其是当上帝不可避免地与你作对并且下着大雨的时候。
在断断续续的阵雨中这样驾驶了几个小时后，最大的发现是迈凯伦的车顶打开和关闭最快、最安静，而且其内部照明比三个竞争对手更好，这要归功于其7,500磅重的电致变色车顶板。本来我打算仔细看看这辆车的内饰，但是我的目光却无法从白色的油漆上移开。灰色的马车就像罗恩丹尼斯的独白一样单调而不尽如人意。仔细看看迈凯伦为赋予720S活泼的感觉付出了多少努力，包括使用伸缩式仪表板的操作感觉、无可挑剔的尺寸和形状、方向盘的位置以及向外打开的车门。或轴箱用于容纳换档按钮。
观察这些设计努力后，不免让人感觉法拉利的内饰在重复以前的做法，没有任何改变。当然，您现在可以在乘客面前安装显示屏，以便大声读出速度，而无需环顾仪表板。CarPlay终于来了，但屏幕并不比手机大，而且必须通过中控台上的旋钮进行操作，就像巡航控制功能一样。因此，当您无所事事地开车时，这辆法拉利并不是那么有用。因为你想用力推动，所以转速表在仪表板上占据主导地位，方向盘上配备了易于用拇指触及的按钮。保时捷的驾驶室与至少三个奥迪竞争对手的驾驶室相似。按钮布局和控件同样清晰易用，但不会让人感觉与众不同或非常独特。我们只是用逻辑方法来排列它们。一个开关。好的。兰博基尼隶属于奥迪，但有自己的风格。融入这种汽车环境很容易，直到你打开车顶，向上的中控台屏幕变得如此反光，以至于你不得不用手遮住眼睛。
更大的题是Huracan的驾驶姿势。它可能会推动迈凯伦、保时捷和法拉利，但兰博基尼就像你开轿车的叔叔一样，所以在这四辆汽车中，Huracan的内饰是最风的。如果您很高，您的眉毛可能会与挡风玻璃的顶部对齐。由于挡风玻璃深入前方，如果不先撞到玻璃头，车内的开阔度肯定会提高。但一旦关闭屋顶，小屋就显得又黑又狭窄。行李寄存依靠车辆前部的一个小行李舱，因此无需询座椅后面。剩下的两座两座敞篷车并没有违背这个刻板印象，但前备箱空间却比兰博基尼好得多。
当我们准备出发去海滩时，法拉利里装满了几只风筝、板棒、羽毛、大大小小的、飞盘和水桶。按照原计划，海滩之旅定于当天下午进行。不幸的是，天气不好，我们只好提前回家，第二天在布林桑兹再会。第二天，罗文、奥利邱和我在孟伯里高速公路的一个服务站偶然相遇。当我从后面偷偷靠近奥利并按响喇叭时，奥利吓了一跳，当场跳了起来。当一行人离开休息区，直奔M4时，720S呼啸而去。兰博基尼显然比迈凯伦付出了两倍的努力，而且肉眼可见速度明显慢。911事件让我着火了。
本文为大家介绍的保时捷海王星蓝，以及保时捷蓝奏云相应知识，就解到这里了，希望对各位有所帮助。
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