知道关于奔驰c200全车没电和奔驰c200全车没电钥匙打不开的题是怎么回事吗？听小编为你带来讲解吧！
2、冬季行驶了1万公里左右，最远行驶到了西安。车内周围温度低了1度左右，车内空调开启，恒温20度。夏天开空调耗电足够了，但在成都地区，冬天就不用为宜，不过北方这么冷，电池寿命并没有减半或减少到30%。冬天休息一下。
3.城市电池寿命。我的使用习惯是不会充满电，而是每天使用到电量快用完再充电。我每天回家就插上，所以没有完整的数据。城市电池寿命，但你可以计算一下。通勤时间为40秒。公里，春秋季不开空调时每日能耗为12X度/100公里。
冬天和夏天开空调的时候温度都是15度秋季续航里程为428公里，冬季和夏季续航里程为375公里，充电一次大约需要9至10天。
4.高速续航
如果你保持120公里的速度，打开空调，你可以走400公里，如果你减速到110或100，你会走得更远。我无数次想尝试，但很快就放弃了。开车太慢。太无聊了；
5.当你家里有充电桩时，里程焦虑是一个糟糕的提议。如果我每天下班时插上充电器，并将充电容量设置为建议值90，则仪表上显示的量程为449。如果每天早上跑步公里，保持120的速度，可以跑400多公里。这样的范围覆盖了所有用车场景，不用担心长途覆盖。一年用车经验中，湖南衡阳最低续航里程为28KM。
当时，特斯拉显示它可以以28公里/小时的速度行驶，而且几公里内就有一个超级充电站，这让我平静下来。吃完午饭，我就恢复了健康。400公里范围内肯定是N超级充电桩，不开车去新疆、青海、西藏也不着急。
6.充电体验家用交流充电档380V电源连接，11KW输出，充电70公里每小时，每天通勤里程40公里，所以基本上下班放下包一会，APP就会显示充电完成通知消息特斯拉超级充电站目前V2超级充电桩最大输出功率为120KW，续驶里程20公里至440公里，充电时间约为50分钟。酒店将建超级充电站。非常适合边吃饭边充电的商场；
经过一年的使用，特斯拉的超级充电站维护得很好，故障率非常低，车位占用率也非常低。没有管线或加油车占用空间。不充电；
使用起来感觉非常好。只需插入、充电、拔出即可，充电费用将自动在您的账户中产生，您可以使用信用卡支付。国家电网充电桩使用过3次。所有高速服务区均可直流快充，还可以随心充电，3次最高速度40KW。
有传说中电最快有180KW档，比超级充电桩还快，但要看运气，一般用户体验较差。使用流程如下验证填充桩是否符合要求。按照2015年国家标准打开并连接充电口。充电枪，检查连接，选择充电金额，生成二维码，扫码支付；
国电这一年来可能被骂了不少，但流程已经有所改善。您可以申请即插即充服务。您可以通过提供车辆箱来捆绑您的车辆，余额可以自动用于付款。您申请成功，但您尚未使用。第三方充电文件我手机上没用过，星充等。如果您在购车前安装了该APP，以后将无法卸载并使用。甚至一点点。7、我开车用的是运动模式，我想做什么就做什么，不考虑节能，在限速内能开多快就开多少，想开就开。
3.使用成本
截至今日，家中充电桩耗电量3357千瓦时，电费1779元。
我在国家电网充值了3次，总共60元，现在余额20多元。
我在特斯拉超级充电站充电了N次，但由于上半年是免费的，所以我的朋友下半年用推荐码买了一辆车，并获得了1500公里的免费充电。余额1181公里，费用0元。
原车地毯太脏，花了500韩元换成了Yuma的丝圈地毯，中控台钢琴漆太脏，花了13韩元贴了刷膜，把剩下的材料涂在车上座位。门把手；
中控台贴大屏补强膜的价格是78元，前几天自己更换空调滤清器的费用是58元。
8.路面不好的地方扎了一颗钉子，直到第二天LD开车时胎压警报响起才发现，结果后轮漏气长达3公里。为了安全起见，我用另一个性能版本车主的旧汽车轮胎更换了轮胎。800；
停车费成都路边停车免费2小时，粗略算下来，省了300多块，首保呢？对不起。特斯拉建议首保期为2年4万公里，但目前还没有到。这是您今年使用汽车超过20,000公里的总费用。
4、优点概述就一件事我女儿不再晕车了!传统燃油车，即使开很多山路，她也会晕车、呕吐。据说，再慢慢转几圈，他现在骑百头麋鹿、开辣椒坪山都没有任何不适。因为没有汽油味.
5.缺点概述我礼貌地向LD和他的女儿询SomersaultCloud的缺点，他们的回是“没有缺点”。然后我会从我的角度谈谈一些缺点。
1.很贵！超过60万韩元了……什么？这是我的弱点吗？我TMgif！2。性能轮毂造型非常老气，有浓郁的90年代风格。
19英寸轮毂没有其他款式选择，加上轮毂盖让其更加出色。
轮胎是韩泰轮胎VentusS1Evo3，不过感觉不太好，因为是低价品牌的高端车型，要知道其他车型都用米其林。
3.胎压报警启动时，不实时显示。需要行驶近500米才能获得数据。我从未使用过任何其他轮胎压力警报器。我不知道是不是这样。不管怎样，这间接导致了轮胎的浪费。
4.HomeLink硬件简单我购买的遥控电梯和遥控地锁无法通过车辆的HomeLink.S和.S进行控制。
5、接下来我要告诉大家一个大多数人不关心但我关心的缺点，Model3的空调滤芯拆装非常困难。必须拆除两个挡板。头朝下，使用短柄或转向螺丝刀松开副驾驶座椅上的螺丝。当T20螺钉处于非常紧的位置时，ModelS/X上的空调滤芯与Model3相比令人惊叹。根本没有任何设计。像我这样的空气改装专家不遗余力地修改过滤元件并将其安装在进气口中。即使安装了F9滤袋，PM25颗粒物也只能达到个位数的水平。在外循环中，很难达到0。
软件层面的缺点
1.第一次拿到车的时候，我对地图上交通信息的显示方式赞不绝口，只显示拥堵，而不显示交通畅通。
此后，它已更改为与所有其他地图相同的显示方式，当您单击交通状况时，屏幕会填满绿色。
我不在乎交通在哪里，我只想知道交通在哪里！与任何其他地图一样，更改它只需翻转设计即可！
2.视觉算法控制的雨刷有点不稳定，家里离开地下停车场时雨刷经常打开，但不知道什么时候更新解决这个题。
3.OTA升级的顺序是随机的，不是按顺序或取货的顺序，群里很多人都在介绍新功能，可惜我还没有收到更新推送。我可以加入IOS和Windows开发者预览计划来获取系统的最新预览版本，但你应该知道，我在特斯拉这里没有空。我想成为几内亚。我是猪，无处可申请；
4、由于OTA升级优先考虑连接WIFI的车辆，所以往往是通过车内打开手机热点来使用，停车时如果在热点已连接的情况下切换到D档，则会导致热点连接中断，逻辑难以理解.没看到。
5.充电历史对于智能电动汽车来说，生成每周和每月的充电报告是非常容易的，但这个功能目前还没有提供，并且有一些传说中的缺点。
6、雨天打开后备箱，水滴顺着玻璃流进后备箱，为什么要在雨天打开后备箱？后来，当我看到一辆宾利在雨中打开后备箱，后备箱滴水的视频时，我意识到这不是题。
7、高速风噪、路噪太大。我们这群车主经常这么说。我不知道我以前开过什么豪车。我从来没有这样的感觉。后来我还真查了一下，发现了一张在车主家里用分贝计测量的照片，当Model3达到每小时120公里的速度时，Model3和宾利的差距只有03分贝。2008款奔驰C200无法开机，是什么原因？原因如果控制器出现故障，整车就会断电。如果推动电机有电阻，断开后电阻消失，则控制器损坏。由于控制器是汽车中如此重要的设备，一般不建议维修，只能更换。
4、可能是刹车断电。如果制动断电开关损坏导致全车熄火，可通过打磨触点或调整杂物来修复，如果不起作用，只需更换制动断电开关即可。如果出现刹车断线题，必须到维修店修理或更换。
我的2012款奔驰C200没有电池，无法启动？1.电池可能有缺陷。常见的故障原因包括电池电缆断开、电池电缆松动和电池损坏。如果电池接线导致整车断电，请拧紧电池中任何松动的部件。如果电池线断了，焊接即可解决题。但如果电池损坏了，是没有办法修复的，只能更换。
2、电机可能坏了。电机故障通常是由电机轴承损坏或电机霍尔元件损坏引起的，这种情况只能更换电机轴承或电机霍尔元件。
3.如果控制器出现错误，整车将断电。如果推动电机有电阻，断开后电阻消失，则控制器损坏。由于控制器是汽车中如此重要的设备，一般不建议维修，只能更换。
4、可能是刹车断电。如果制动断电开关损坏导致全车熄火，可通过打磨触点或调整杂物来修复，如果不起作用，只需更换制动断电开关即可。如果出现刹车断线题，必须到维修店修理或更换。
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