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文汽车皇帝徐波的原始认识
【了解车帝原品】5月24日，保时捷中国正式公布新款保时捷911GT3RS售价，指导价为3009,992万元。新款911GT3RS计划于2022年8月正式上市，搭载40升水平对置6缸自然吸气发动机，最大输出功率为525马力。2022年10月，新款911GT3RS完成了德国纽博格林北环路段208公里路段，成绩为6分49,328秒，比现有911GT3快了106秒。
新款911GT3RS具有更像赛道的外观设计，前引擎盖上设有两个大型通风口。前包围的整体风格与911GT3没有太大区别，但有新的通风口。随后增加了散热口，两侧还增加了“风叶”套件，进一步增加了汽车在最高速度时的前部下压力。
新款911GT3RS侧面还配备了众多空气动力学套件。具体来说，后翼子板上安装了大型轮拱通风口，其目的是降低轮拱内的气流压力，从而减少升力，提高车辆后部的稳定性。
此外，新款911GT3RS还在车门前部配备了中空导风装置。这些设计元素表明，空气动力学性能是该车型相对现款911GT3改进的重点。新款911GT3RS还采用了形状和颜色都非常引人注目的红色轮圈，并且还配备了米其林品牌赛车级轮胎。
根据数据，新款911GT3RS的前制动盘尺寸为408毫米，并配备对置六活塞制动卡钳，每个活塞的直径相比911GR3增加了30毫米。改成32mm时，制动盘厚度从34mm增加到36mm，后制动盘尺寸为380mm，安装对面4活塞制动卡钳。
安装在车尾的巨大鹅颈扰流板是新款911GT3RS最重要的空气动力组件之一，其最高点略高于车顶，这种设计首次出现在保时捷上。生产车辆。尾部由固定的下翼和主动调节的上翼组成。通过这个装置，就像F1赛车一样，即使是在出弯后的直道路段，也可以开启DRS功能，以更快的速度超越前车或取得优势。后翼还会在紧急制动时自动调整，利用风阻来帮助您减速。
内饰搭载了新款911GT3RS经典的“五连钟”，中控台、座椅、方向盘均采用Alcantara材质包裹，进一步提升运动气息。值得注意的是，方向盘上设置的四个旋钮的功能分别是DRS、减震器调节、稳定系统控制和驾驶模式调节。
输出方面，新款911GT3RS搭载40升水平对置6缸自然吸气发动机，最大输出功率为525马力，峰值扭矩为465牛米，发动机最高转速达到9,000转/分钟。匹配7速PDK双轮驱动，为离合变速箱。保时捷宣布0-100公里/小时加速时间为32秒，车辆最高时速可达296公里/小时。不过，目前通过保时捷渠道购买的新款911GT3RS无法获得车牌，也不具备道路行驶权，但可以在中国保时捷运动杯、保时捷GT赛道日、保时捷赛事中使用。我们在保时捷体验中心提供赛道体验和驾驶体验。
您好，保时捷最高端变速箱之一的8速PDK变速箱，表现不错。它具有快速、平稳的换档、高效的动力传输和可靠的性能，被广泛认为是世界上最好的自动变速箱之一。它还具有自动启停功能，有助于减少油耗和排放。总之，8速PDK变速器是支持保时捷性能和品质的一项杰出技术成就。
718变速箱是PDK吗？是的
保时捷718采用PDK双离合变速箱。
保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，该车采用两种发动机，分别是20升涡轮增压发动机和25升涡轮增压发动机。
附加信息
从2020年12月开始，保时捷计划向配备PDK7速双离合变速箱、搭载30T水平对置六缸发动机的718GTS40、CaymanGT4和Spyder供应。
420马力的保时捷718CaymanGT4和Spyder此前仅配备6速手动变速箱，现在配备PDK7速双离合变速箱，0至100公里加速比手动快0.5秒传输模型。保时捷718GTS40拥有400马力，0至100公里/小时加速仅需4秒，0至200公里/小时仅需137秒。
与手动变速箱车型相比，718GTS40配备的PDK7速双离合变速箱结合SportsChrono套件可以实现多种换挡模式，还拥有可更换的“一键超车”按钮。在不到20秒的时间内优化车辆性能，后桥上的机械差速锁也能达到更好的锁定效果。
价格方面，配备PDK变速箱的718GTS40比手动变速箱车型贵3,173欧元，Spyder和CaymanGT4比手动变速箱车型贵2,755欧元。
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