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2023款红旗HS5发布已经有一段时间了,作为红旗旗下最受欢迎的车型,其产品能力毋庸置疑。在过去豪华车整体销量和价格下滑的环境下,红旗车型销量能够逆势上扬,这辆红旗HS5有一半的功劳。不夸张地说,2022年红旗销量将达到31万辆。其中红旗HS5车型是最畅销车型,销量近13万辆。那么如何选购这款新车呢?本期,教授将为您解。


2023款红旗共发布5款车型,售价区间为1838万至2498万辆。与现有型号相比,价格保持不变,成分得到全面改进,实现了真正的量增而不涨价。


外观方面,新红旗HS5采用了最新的家族式设计语言,前脸采用大直瀑布式格栅,搭配“飞翼”大灯以及标志性的贯穿式红旗竖标。这些元素让这辆车更具吸引力,即使在堵车的时候也一眼就能认出来,而且充满了威严。


车身侧面有着非常丰富的车身线条,不像车头方方正正的风格,车顶后端微微内压,上扬的腰线让整车颇具动感。细节方面,车窗轮廓和侧裙采用镀铬饰条,提升整体精致感。


车尾贯穿式的“飞翼”尾灯造型非常有特色,与车头的“飞翼”大灯融为一体。而且尾灯内侧采用了贯穿式镀铬饰条,提升了整体的层次感。


车身尺寸总长宽高分别为4785/1905/1700mm,轴距为2870mm。定位中型SUV的红旗HS5,相比同级合资SUV车型,尺寸具有压倒性,国产车型无法与合资车型相比的时代已经过去。


车身颜色方面,新车提供多达11种车身颜色供消费者选择。不过教授推荐了三种颜色美夜黑二号、极夜黑、竹月蓝,这两种黑色更能凸显红旗本身沉稳深邃的气质,有一种独特的难以形容的神秘感。竹月蓝配色是完全不同的风格,赋予该车活力感、运动感和一定的科技感。


新红旗HS5的内饰布局延续了整体家族式的设计风格,黑棕对比的内饰营造出非常大气的感觉。同时,该车还有很多精巧的设计,车门、中控台和档把功能区也采用实木饰板装饰,结合高流量的氛围灯和带有金属面罩的扬声器。让人感觉非常奢侈。豪华感远远超出同类车。


红旗HS5的座椅设计也符合红旗HS5独特的特点和风格,内饰车身为黑色,座椅为棕色,形成强烈的对比,营造出极佳的视觉效果。采用天然皮革+人造皮革包裹,运用几何设计元素凸显座椅的缝线和质感,结合简洁自然的设计线条,更能凸显红旗对内饰工艺细致严格的要求。


此外,该车还配备了双123英寸双屏、新型换挡杆、多功能三辐方向盘等。值得一提的是,传统的空调触摸面板没有出现,取而代之的是三个实用的旋钮。事实上,触摸面板并不一定比旋钮调节方便。


红旗HS5全系均搭载20T涡轮增压发动机,比现有车型的20T发动机动力更强,是20T发动机的高输出版本。最大输出功率185kW,峰值扭矩380Nm。传动方式包括8速自动变速箱和手动变速箱。


此外,新车还根据车型提供前轮驱动和全轮驱动两种驾驶模式。并且基于WLTC综合燃油效率计算,前者每百公里燃油效率为734L,后者每百公里燃油效率为792L。考虑到这样的动力水平和中型SUV的尺寸,能耗已经非常不错了。


所有新车均配备车顶行李架、无钥匙前排座椅进入、无钥匙点火系统、远程启动、LED光源、车内互联网、4G、OTA升级、Wi-Fi热点、自动空调、后排通风口、内饰PM25过滤装置和同样实用的功能。同时,驾驶模式支持运动、经济、标准、越野和雪地五种模式切换,最高端的四驱拥有可调节的软硬悬架。


此外,除了入门级车型外,其他车型还标配了年轻人喜爱的12个BOSE品牌扬声器、253色氛围灯、前排座椅通风/加热、无线手机充电、HUD头显-向上。实用功能包括数字显示、打开全景天窗、大灯延迟关闭、电动后备箱、后备箱位置记忆、并道辅助、倒车警告和360度全景影像。


自动驻车、主动关闭格栅、自适应远近光灯、前隔音玻璃、真皮方向盘、ETC装置等都是顶配车型才有的配置。


还有部分高端车型标配,中端车型选配L2级驾驶辅助、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、后舱感应、方向盘换挡等。提供加热/记忆、驾驶员电动座椅记忆、第二排座椅加热等功能。中档型号仍然有大量可选功能,但您不必担心顶级型号。


值得一提的是,顶级四驱车型——全驱FlaglingPro版还配备了流媒体后视镜和可调软硬悬架。这是整个系列的一个模型。


从整个系列的构成来看,教授推荐最高端的两驱车型,那就是麒麟Pro版。相比中级车型,推荐车型拥有L2级驾驶辅助、全速自适应续驶里程、车道保持系统、自动驻车、自适应远光灯、近光灯等便捷功能。同时,方向盘采用真皮材质,具有加热、换挡、记忆功能,通过安装HUD平视显示器、ETC装置、第二排座椅加热等功能可以明显提升。用车体验。价格仅上涨17万,性价比更高。


入门车型的配置水平已经足够,但以16万的预算加入更好的配置无疑会带来更好的驾驶体验。与同配置的两驱车型相比,四驱车型的价格上涨了14万至23万韩元,价差还是很大的。结合汽车的使用场景来看,四驱车型行驶更加平顺,驾驶性能也更好,但在城市道路上差别其实并没有那么大。加起来2万左右的差价,性价比并没有那么强。综上所述,如果你正在关注红旗HS5车型,那么红旗HS52023款20T麒麟Pro版更适合你的优先考虑。


SUV和轿车哪个更贵?同的SUV比轿车贵。


目前国内市场销售的车型中,同的轿车和SUV不少,因此价格差异也不小。同一价格差异不小。它很小。


奔驰C级的标准售价为30.78至4748万元。


GLC的指导价为3928万至5878万。


大众帕萨特的标准售价为1849万~2829万韩元。


TiguanL的标准售价为2188万韩元至3118万韩元。


类似这样的例子还有很多,我就不一一列举了。价格差异如此之大,主要有以下三个原因。


成本题


汽车是制造业,成本是造成价格差异的原因之一。但大家应该知道,成本并不是主要原因。


通常,生产SUV的成本比生产轿车的成本高出约10-15%。SUV比轿车更高,对车身强度要求也不同,因此需要更多的材料。例如,上汽大众帕萨特20T车型质量为1575KG,同的途观L达到1625KG,四驱版本达到1795KG。


四轮驱动版本会更重是有道理的。最终,虽然它需要传动轴等一系列零件,但两轮驱动版本很重,并且主要集中在由钢制成的车身上。我们上面提到过。


另外,车企还要对自己的SUV进行调整,这也需要花费一些,但是这部分的成本与材料相比是微乎其微的。


中国SUV的特殊定位


目前上对SUV的定义是运动型多用途车或郊区多用途车,是一种兼具旅行车的空间能力和卡车的越野能力的车辆。


简单来说,SUV可以看作是介于乘用车和越野车之间的产品。具有比较好的承载能力和一定的通过性。


然而在中国,一些消费者对SUV的理解似乎与他们对SUV的定义并不相符。我认为SUV最大的优势在于车身尺寸,归根结底,尺寸越大意味着气场越强,乘坐也越舒适,所以SUV在中国比在海外市场更受欢迎。


哈弗H6这样的“神车”,巅峰时期的月销量可以达到3万辆以上,超越了大多数同级别汽车。


本田皓影上月销量超过7000辆,超过同品类凌派和思域。


但实际上,汽车的价格与它的原始成本关系不大,而是市场起着决定性的作用。汽车制造商倾向于在国内市场对SUV定价较高,因为国内消费者喜欢SUV并且愿意花更多购买它们。


国产SUV贵的最大原因不在于车辆的制造成本,而在于市场。因此,我们可以得出结论,SUV价格高是市场因素>成本造成的。


现代SUV有哪些型号和价格?途胜参考价格为333,601,418~2078万,现代ix35参考价格为333,601,098~13,580,000,圣达菲参考价格为333,601,828~26,980,000,现代ix25参考价格为333,609,580,000~12,680是0。000,帕里迪,参考价333,602,988-36,880,000。


对于广大网友想知道的红旗suv的价格和suv的价格的相关题,本篇文章都有详细的解,希望能帮助到各位。

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