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近期，不少新造车企业纷纷向资本市场传出新动向。
8月31日，艾维塔正式宣布完成30亿元B轮融资，投后价值近200亿元。本次融资继续获得长安汽车、南方资产、阳江产业基金等投资，并引入重庆产业基金、交行投资、广开控股等国有资本。
即使实收增资完成后，长安汽车仍是安比塔第一大股东，持股4099股，宁德时代持股则从171股下降至141股，位居第二。其中，重庆产业基金持股213股，交银投资持股176股。
艾维塔增资项目此前已在重庆证券交易所网挂牌，项目公告披露了艾维塔近三年的主要财务指标。数据显示，2020年至2022年Avita净利润为负。2022年，亏损进一步扩大至2015亿元，同年销售额仅为28.3367亿元。
赤字的持续增加可能是Avita再次筹集资金的原因。B轮融资的顺利完成，为Avita提供了进一步的资金支持，并为后续融资奠定了基础。Avita宣布，融资完成后，将加速车型研发、设计、产线投入、品牌发展、渠道建设等。
今年7月，阿维塔科技董事长谭本宏在工信部公布了阿维塔12，并表示新车将于第三季度亮相，年内交付。同时，内部代号为E15和E16的两款新车计划于明年推出。此前有表示，Avita将在2025年推出四款产品，销量将超过30万至40万台。
就在艾维塔获得新融资之前，哪吒汽车8月29日宣布完成70亿元跨界融资。哪吒汽车尚未透露进一步的融资信息，但外界认为其正在准备IPO。
今年6月，彭博社援引知情人士消息称，哪吒汽车母公司合众新能源正在考虑尽快提交10亿美元香港IPO申请。不过，纳塔汽车随后通过社交回应称，该信息不正确。
相比之下，极氪汽车的IPO近期取得了实质进展。路透社23日报道称，据知情人士透露，Zikrypton将于8月底与全投资者会面，测试投资者对美国首次公开募股(IPO)的兴趣。
未来两周，极氪将与来自香港、新加坡、伦敦、纽约、波士顿、加州和中东的投资者会面。最终交易规模将根据今年年底的金融市场状况而有所不同。在本次IPO中，极氪计划融资约10亿美元，寻求估值超过130亿美元。
8月25日，证监会网站发布公告称，极氪科技境外上市申请信息已得到确认。公告称，Zikrypton计划发行不超过926亿股普通股并在纽约证券交易所上市。
G氪上市的消息已经流传已久。吉利去年12月披露，Zikrypton秘密在美国提交IPO申请，但没有透露具体细节。路透社预计，如果此次IPO成功，这将是自2021年中滴滴出行筹集44亿美元资金以来，中国公司在美国上市的最大交易。
纵观这三大造车新势力密集的资本活动，我们可以看到，在这个行业极度变革的时代，尚未实现整体盈利的造车新势力需要更多的外部资本注入，以应对更大的盈利能力。知道。未来产业淘汰竞争将会十分激烈。
哪吒汽车是哪个上市公司代码？新造车公司‘NezaMotors’已启动C轮融资，计划于2021年在科创委上市。
哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下品牌，成立于2014年10月，资本1393亿元，并于2017年4月、2017年5月获得国家发改委整车生产批准。这些分别是2018年工信部的资质和生产资质。2018年5月，合众新能源在浙江桐乡建成首座智能工厂，计划年产10万辆整车。
目前尚未上市，360入市后将成为第二大股东。
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