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【太平洋汽车网评测频道】代号W223的新一代奔驰S级,可以说颠覆了很多朋友对于奔驰旗舰轿车的认知。我们正在经历一场数字革命。采用大屏幕取代了现有的物理按键,驾驶辅助功能也较前代车型有所改进。从这个角度来看,下一代奔驰S级的关键在于智能化的快速提升,而我们的ICT-300智能汽车测试系统就是为了评估这些智能车型而设计的。所以我们把新一代奔驰S级带到了我们的智能网联测试中心,看看它在智能方面的表现如何。
提供地点深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心
智能汽车清单
Geek+ICT-300智能汽车排行榜已出炉。40款热门汽车,26个热门品牌,谁是最强智能汽车?
ICT-300测试项目及评分标准可参见《太平洋汽车&卡登[智能汽车]ICT-300评估标准》。
评估内容目录
智能驾驶单元
在ICT300评价标准中,智能驾驶部分是核心内容,直接体现了车辆的智能化水平,将智能驾驶部分放在了测试的开始位置。
智能驾驶板块总结
奔驰S级在智能驾驶类别中获得77分,综合排名第一。作为奔驰S级的入门配置,它的得分已经很高了,非常不错,在假人避障、幽灵探针、固定假人以及地下隧道避障测试中都取得了满分。遗憾的是,由于路况复杂,测试车并没有配备较为完善的具有主动车道保持功能的驾驶辅助系统,如果是高端车型,奔驰S级的得分足够高。
传感器配置
奔驰S400L豪华型驾驶辅助系统采用毫米波雷达+双目摄像头方案,其中包括远距离高清摄像头。摄像头方面,奔驰S400L豪华版配备7个摄像头,其中4个车身环绕摄像头、2个用于驾驶辅助系统收集前方信息的高清摄像头、1个用于行车记录的摄像头。雷达为10个,车辆前部有4个,后部有6个,用于近距离探测和后方。
升级能力
传统豪华品牌奔驰S400L豪华车此前并未提供OTA功能,现在允许对车辆进行OTA升级。不过,奔驰在自动驾驶辅助方面的技术已经非常完善,大多数品牌想要超越它还需要一段时间,而且奔驰S级车主并不太关注这款车是否会成为OTA。就智能而言,它不像奔驰S级。车主为什么买车。
封闭现场综合测试
自适应巡航测试
测试条件测试车在80公里/小开启自适应巡航功能,并将跟车距离设置为2级。然后,在行驶过程中,前方目标车辆非紧急停止,目标车辆缓慢停止并在停止后10秒再次启动。
高速角保持
测试条件测试车辆以80公里/小时的速度开启自适应巡航和车道保持功能,然后通过弯道行驶,测试车辆高速行驶时保持车道的能力。
特殊地形识别
测试条件测试车辆在所有驾驶辅助功能开启的情况下以30公里/小时的速度通过,并检查车辆在遇到桩、桶时是否采取警告或避让动作。
行人识别与避让场景
以上三项都是对车辆驾驶辅助功能的考验,而作为智能汽车,除了帮助驾驶员“开车”之外,还要帮助驾驶员避免可能发生的交通事故。那么接下来我们将对奔驰S400L豪华车型进行避障测试。这意味着我们将通过一些玩偶和假车来观察奔驰S400L豪华车型是否能够及时刹车和闪避。
修复了假人识别和回避题。
测试条件将儿童假人置于斑马线中央,以50公里/小时的速度开启自适应巡航和所有驾驶辅助功能,检查测试车能否及时停在人行横道前。伪造的。
移动假人识别与规避
测试条件成人假人以5公里/小时的速度通过斑马线后,测试车辆以40公里/小时的速度通过自适应巡航并开启所有驾驶辅助功能,确保测试车辆正确。可以及时停在堆前。
移动假人幽灵探针识别与规避
测试条件儿童假人以5公里/小时的速度过斑马线,测试车辆以40公里/小时的速度通过,巡航且所有驾驶辅助功能均开启。与移动假人过路测试不同,幽灵探针在斑马线前增加了固定障碍车,在测试车辆接近斑马线时形成“幽灵探针”紧急情况。
隧道内有固定障碍物的车辆识别与避让
测试条件在模拟隧道中放置固定目标车辆模型,测试车辆以50kn/h的速度巡航,并开启所有驾驶辅助功能,确保最终测试车辆能够避开目标车辆。隧道固定车辆项目实际上模拟了日常行驶中车辆进入隧道时突然停在隧道内的情况。这种情况下,由于隧道内外光线反差较大,驾驶员很可能无法及时发现停在隧道内的车辆,从而引发碰撞事故。如果车辆的驾驶辅助系统能够避开这些类型的障碍车辆,将为乘员提供额外的保护。
车辆紧急拥堵识别与规避
测试条件目标车以20公里/小时的速度进行紧急干扰机动,测试车以50公里/小时的速度巡航。
自动停车
奔驰S级全系均配备自动停车功能,支持垂直停车、侧方停车等多种角度停车方式,但由于车身长度的,在复杂狭窄的空间中使用起来比较困难和轴距。路况和停车位都比较困难。此外,如果前车牌位置有障碍物,自动泊车功能也会终止。
开启奔驰S级的自动泊车功能非常简单,只需点击中控屏下方的拍照按钮,点击附近想要停车的车位即可。停车过程全部由车辆独立完成。
垂直停车
最终,奔驰S级找到车位用时575秒,停车用时4678秒,挑战成功。
侧面停车
最终,奔驰S级找到车位23秒,停车2098秒,挑战成功。
障碍物有侧面方向
由于奔驰S级车长,识别到了停车位,但没有开启自动停车功能,导致停车失败。
各种测试总结
开放道路测试
奔驰S400L豪华版在开放高速公路上的表现非常出色,自适应巡航系统非常可靠,完全没有任何题。然而,由于我们的汽车是一款经济型车型,因此它没有主动车道保持功能。它有车道偏离辅助功能,但它并不总是保持汽车居中。驾驶员仍然需要手动将车辆居中。另外,奔驰S400L豪华型在遇到高速时反应非常快。堵车的时候,识别速度很快,而且大部分时候都是匀速减速行驶,所以不需要AEB干预,如果是自动挡比较齐全的高端车型驾驶辅助系统,相信成绩会更好。这可能是由于局部优化或者其他原因,遇到比较复杂的道路标线时,可能会出现虚线被识别为实线、实线被识别为点线的情况,但这种情况很少发生。也期待更多更新。高端机型性能优秀。
全新一代奔驰S级首次亮相时,座舱设计引起了不小的争议,但不可否认的是,新一代车型的内饰设计不仅更加豪华,而且相比老款车型还拥有前所未有的科技天赋。现有型号。不存在。上一代。这一代奔驰S级配备了128英寸OLED中控触摸屏、123英寸视觉3D仪表盘、第二代MBUX智能人机交互系统、AR逼真导航平视显示系统以及众多的触摸按键和主动氛围灯,配备双116英寸MBUX车载显示器+7英寸PAD人机系统。尾部也进一步体现了下一代S级的“数字豪华”。
测试的ICT-300智能汽车是奔驰S400L豪华版,是该系列中第二低的版本,有些功能只有更高的车型才有,或者需要昂贵的全套选装件。不过,尽管如此,这款低调的S级仍然在智能座舱类别中获得了74分的高分,总体排名第6。下面我们就来看看奔驰S400L豪华版智能座舱的具体表现。
在智能座舱评测过程中,对车载计算机系统、仪表信息丰富度、语音交互等座舱软硬件指标进行一一评估打分,量化车辆座舱的智能化程度。
画面效果
奔驰S400L豪华版的128英寸中控屏尺寸并不像一些自主品牌那么夸张,经常超过15英寸,因此并没有获得尺寸最高的分数。不要盲目追求屏幕。多大。
在显示效果方面,中控单元的OLED屏幕在色和显示精度方面均更胜一筹,但在强光环境下,屏幕面板的反光依然明显,会在一定程度上影响观看。另外,屏幕表面材质很容易留下指纹。
车辆性能
奔驰作为传统豪华品牌,在中控系统的丰富功能方面,相比新品牌和自主品牌,在车内系统方面更加内敛和理性。但凭借流畅的操控性、强大的扩展性以及良好的仪表盘体验,奔驰S400L在车辆性能类别中获得了39分的高分,位居当前评分榜第一名。
车机性能部分定量评估系统流畅度、UI设计、车机功能丰富度、设备功能丰富度、扩展性等。
流畅性、易用性和UI设计
新一代奔驰中控屏采用第二代MBUX智能人机交互系统,内存带宽达到41790MB/s,操作非常流畅,各个页面之间的滑动和切换非常流畅。但部分页面弹出时有轻微延迟,这在一定程度上影响了评分。
如今,大屏、全触摸操作已经成为新车的趋势,奔驰S级也不例外。屏幕底部和底框外保留了固定的控制区域,图表也相对清晰,大大减少了一些常见任务的步骤。另外,车辆的整体UI相当漂亮,各个页面的图标和菜单都组织得一目了然,所以整体的易用性相当高,所以即使是老车主也可以相对较快地了解这个系统。
不过中控屏下方和方向盘上方的固定按键也采用了大量的触摸按键,所以使用起来还是需要一定的适应,而且误触的概率比物理按键要高。而且方向盘上集成的按键数量非常密集,进一步增加了驾驶时的操作难度。
丰富的汽车机械功能
下一代S级车载设备功能并不是特别丰富,不能玩,也不能浏览TikTok,当然,这也是与比亚迪这样的“平板电脑”相比。虽然功能不多,但有大量的设置选项涵盖了汽车的各个方面,让您可以创建高度个性化的设置来满足自己的需求和喜好。例如,许多细节功能如座椅、引导、摄像头、触摸反馈等都可以通过多种方式进行配置。
当然,奔驰S级配备了多媒体、导航、语音交互、行车记录仪、车家互联等当今汽车常用的功能,而且各项功能的用户体验都足够优秀。比如在音视频资源方面,提供了腾讯视频、哔哩哔哩、云听、喜马拉雅FM等多个外部应用,并且可以通过应用商店进一步扩展。
仪器功能丰富
奔驰S级的123英寸全液晶仪表盘视觉效果非常好,首先它提供了多种主题模式,每种模式都有鲜明的特点。高度流线型,导航模式下显示整个地图,高级模式下复古银色双圈表盘,驾驶辅助模式下前车道的动态路况,拍照真的很精致。
除了提供多种显示主题外,还可以显示丰富的信息,包括发动机油位、G值、发动机油温、增压压力、实时功率、实时扭矩、驾驶疲劳提醒等。每条信息的布局也相当合理。您的Uno轮胎型号是什么?2022款长安荣耀S轮胎型号名称为185,70R14。
长安荣耀整车将时尚与风格完美融合,融合了MPV的舒适性与多功能性、SUV的运动越野能力、轿车的豪华与安全性、微型车的实惠与实惠。
1、外观上,是基于现售长安欧诺S的升级版长安欧诺S,配备横幅式进气格栅并与两个大灯组相连,前保险杠采用网状设计。另外,尾灯组将采用楔形样式,下部增加银色护罩。
2、外观由中欧设计师联合设计,欧洲风格表现得淋漓尽致。车头造型和中央格栅扎实,与奔驰商用车相似。内饰精致、典雅、豪华、实用。NVH静音技术达到一流合资车水平,使驾驶和谐安静,更加舒适、端庄。
3、输出方面,长安UnoS采用现款Uno车型搭载的15L自然吸气发动机,最大输出功率785kW,峰值扭矩145Nm,传动系统匹配5速变速箱。速度手动变速箱。
奔驰S280的原厂轮胎是什么型号?梅赛德斯-奔驰S级的轮胎规格如下。12016S320L豪华型,前后轮均为245/50R18;
对于奔驰轮胎价格一览表的相关内容,以及奔驰s轮胎型号的详细信息,今天就解到这儿了,希望对诸位网友有所帮助。
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