有很多人想知道的智能出行观察丨为什么90后女孩智商和控制力都买不了宝马3系？和一些关于南京宝马无人驾驶车型相关话题，本篇有详细讲解，希望对各位都有所帮助。
“我开过两辆车，第一辆是Polo，第二辆是宝马3系。后来新3系刚出来的时候，我以为它会有电子手刹，但我买的时候，他们一直坚持说车子没有说明书，当我挡住它的时候，车子就失去了知觉，后来发现——这个功能确实不错。
还有，开车的时候，我走进了一条死胡同，两边的路都很窄，转弯很困难，只能慢慢倒车，当时我恨不得开的是新3系。随着时间的推移，您可能不需要这样做。他通过这种努力逃脱了惩罚。”
买车时，你更看重操控性还是智能性？年轻一代如何看待智慧出行？近日，车尚君发起智慧出行调查，邀请80至90名车主分享对智慧出行的看法。这次我们邀请到了上海七宝汽车销售服务有限公司的美丽销售员、宝马3系车主李思源，为我们讲述了关于宝马3系的故事。
最近，“智慧出行”的概念突然受到很多关注，作为宝马销售人员，您认为品牌和客户对“智慧出行”的兴趣发生了怎样的变化？
是的，我认为我们已经朝这个方向转变了，包括推出新款宝马这些新车的配置越来越智能化。
我相信智力对我们的日常出行产生了微妙的影响。比如我之前遇到的一个新手司机，就很粗心。停车过夜后，他忘记关掉发动机，让车继续运转了八个小时。第二天她再次开车，发现油箱几乎空了。近年来，各大主机厂纷纷提升车辆的智能化程度，这将使车主的生活更加便利。比如老车忘记关天窗，但现在的宝马车，如果天窗不关，下雨天就关上，倾斜成一个小洞，基本不会漏水。我们已经在朝着这个方向前进了，但是距离我们想象中的智慧出行的理想状态可能还需要一段时间，而且那个理想状态可能更加完美。我认为2018年可能是汽车智能出行的一个明确的转折点。
据我了解，您现在驾驶的车辆是宝马3系，是什么原因让您选择宝马3系？
A一方面是我个人对宝马品牌的喜爱，另一方面也和我的工作有关。事实上，除非女生是销售顾，否则大部分女生可能对汽车没有太多的研究和需求，可能是因为职业而选择这些汽车。
Q.听说这是第二辆车，你觉得和之前的车相比最大的区别是什么？
A从品牌到控制，我的生活质量有了很大的提高。比如，现在上班或者出去玩的时候我总是想着开车，但以前汽车只是一种交通工具，我并没有想过开车是为了好玩。
您认为3系变得更加智能的原因是什么？
A我个人更喜欢HUD平视显示功能。宝马在这方面做得更好。当您像某些品牌那样标记时，该板不会弹出。BMWHUD直接显示带有AR效果的图像。窗户上有一张地图，如果碎了就必须更换玻璃，所以效果很好。
宝马更加注重驾驶体验，如果你大多数宝马车主是否需要自动驾驶，他们可能不需要，因为他们喜欢自己驾驶的感觉。这个平视显示器可以让您更加关注前方的情况，不仅可以显示当前的里程，还可以告诉您有关汽车的限速、导航路线和测试的所有信息，包括换歌菜单。能够看到前方的汽车，让您能够集中注意力并看着汽车，并让您可以切换到音乐，而不是左顾右盼地看导航。它应该就在你的面前。现在它是真实的。而且这个功能已经存在很多年了，已经非常成熟了。
您认为您更常使用的其他智能驾驶功能有哪些？
A智能系统，我就是那些一上车不听音乐就感觉不舒服的人之一。
您认为目前新3系最好的功能是什么，或者您认为作为销售人员通常向新3系车主介绍的最受欢迎的功能是什么？
A我觉得回溯功能是最实用的。
我记得有一次开车，结果走进了一条死胡同。两边的路都很窄，转弯很困难。我不得不慢慢后退。然后我想到如果我当时驾驶的是新3系。你可能不需要。他通过这种努力逃脱了惩罚。
与现有3系相比，新3系增加了更多电子辅助系统，这可能有助于实时降低一些控制风险。我开的是一辆老款3系，最满意的是驾驶感和操控性。新3系刚出来的时候，我以为会有电子手刹，但是买车的时候却遭到了一些非常严厉的批评。他说，他的第一辆车是手动挡，驾驶控制非常好。如果没有手动变速箱，汽车就失去了灵魂。后来我发现当我开车的时候，堵在路上了。城市，你我们确实需要电子停车等辅助驾驶功能。因为它让驾驶更加方便。
Q刚开始驾驶这辆车的时候有磨合期吗？
A可能是因为我在宝马专卖店工作，所以我对这辆车的所有功能都很熟悉，所以我的跑步时间比较少。
但一些业内外的朋友可能对跑步期有更多的感受。比如我有一个朋友，以前给我买了一辆5系的车，但是后来可能是因为他找到了更好的工作，一年多后我就换了一辆保时捷Panamera，但是后来我觉得老了车子比较舒服。驾驶和掌控感。
作为一名销售人员，您认为人们在购买汽车时更会考虑哪些方面？
A首先是安全性，宝马在安全性方面是比较有保障的，安全性是汽车品质最基本的要素。
另一件事是品牌。许多顾客购买宝马的原因之一是他们对这个品牌的热爱。很多人也非常喜欢宝马的操控性能。如果你看看其他品牌，风格可能会有所不同。
从您的销售经验来看，您认为宝马车型是否越来越适合国内市场？
是的。起初，它可能是一款纯进口车，外观简单，但近年来，宝马越来越贴合中国市场年轻一代的口味，外观和内饰氛围都越来越好。并且更好。我想这是很多年轻人喜欢的。
Q.购买新车时要注意什么？
我认为它提高了生活质量。我现在开的车虽然好开，但是由于不是高配，所以总感觉很吃力，所以我想如果以后改变的话，我会对自己更加严厉，直接上高配。现在你拥有了更多的智能驾驶功能，你可以更加享受这辆车。
Q:您认为未来3到5年甚至更长的时间里，理想的智慧出行会是什么样子？
A:这个题首先要考虑的是交通的便利性和安全性，以及减少能源消耗和不必要的事情。现在包括宝马在内的很多车企已经在这个方向上取得进展，大家都在朝着这个方向努力，理想情况下，未来的智能出行汽车应该为驾驶员和乘客提供更大的便利。
2009BMW120i的实际燃油效率测试是多少？宝马120i综合路况油耗约为每百公里85升！
BMW120i车型是一款非常运动的紧凑型轿车和掀背车。这款车型有着非常好的燃油效率管理，并且搭载了20升无人发动机，使其成为百公里不超过9升的燃油效率非常好的车型。
宝马X1自动驾驶级别是什么意思？BMWx1自动驾驶等级为L4。L4级自动驾驶适用于某些场景，通常是在城市或高速公路上。L5级自动驾驶汽车必须完全有能力在任何场景下驾驶车辆。
目前全汽车行业接受的两种分类系统是由美国国家公路安全管理局和汽车工程师学会提出的。这次，我们将更详细地分解SAE版本，看看从L0到L5级别的自动驾驶技术都有哪些职责。
L0很容易理解。换句话说，就是驾驶操作完全由驾驶员来完成的纯手动驾驶，汽车只负责执行命令，不进行任何驾驶干预。
L1是指自动系统有时可以帮助驾驶员完成某些驾驶任务，比如我们常说的车道保持系统、自动制动系统就属于L1级自动驾驶的范畴。
在L2中，自动化系统可以完成某些驾驶任务，但驾驶员必须监控驾驶环境并做好随时接管的准备。目前，大多数车企已经实现了L2级自动驾驶技术，例如ACC自适应巡航、基于转向灯旋转的自动变道等。现阶段，机器可以独立完成部分组合驾驶要求，但驾驶员必须随时准备将手脚放在方向盘和制动踏板上。
到了L3级别的自动驾驶技术，驾驶员不再需要手脚等待，虽然机器可以独立完成几乎所有的驾驶任务，但驾驶员仍然需要集中精力对可能出现的情况做出反应。人工智能无法处理它。
L4、L5级别的自动驾驶技术都可以算是完全自动驾驶技术，在这个级别，汽车已经可以在无需驾驶员干预的情况下执行所有驾驶任务，驾驶员也可以专注于工作或休息等其他方面。不过，两者的区别在于，L4级别的自动驾驶一般适用于一些场景，比如城市或者高速公路。L5级自动驾驶汽车必须完全有能力在任何场景下驾驶车辆。
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