对于很多人都想知道为什么开日系车的都这么慢和开得慢日系车的一些话题，但是又不是很了解，那么小编为大家解说吧！
这句话在国内流行了十几年，虽然欧美车不都是稳的，日系车不都是浮的，但也不是没有根据。在北京，我开的是惠兰、320Li，还有上一代汉兰达；在深圳，我开的是上一代拉凌和第六代凯美瑞；在美国，我开的是第十代雅阁和第七代、第八代凯美瑞。我喜欢试驾各种类型的汽车，所以开过50多辆德系和日系车，是一个长期熟悉德系和日系车的车主。不可否认，有些德系车比日系车更可靠，至少我开过的德系车都没有出现过不稳定的情况，但这也不是绝对的。
在上述经常驾驶的汽车中，第七代美系凯美瑞在高速公路上的主观感受最为明显，而在行驶到限速90公里/小时以上的主要道路上时，这种感觉更加明显。在同样的路况下，十代雅阁给人的感觉要稳定很多。国产蔚蓝和320Li也主要用于自驾出行，而且我上班也不怎么开车，所以在高速的时候就发挥了很大的作用，而且稳定感真的很强，包括换转向的逻辑车轮阻尼。指向精度、驾驶中心感、车身循迹性、底盘防侧倾能力等都明显优于凯美瑞，尤其是320Li。
我所说的7代凯美瑞的漂移体现在以下几个方面。1、低速时，转向阻尼不轻，空位也明显。在小区转弯或者进出停车位的时候，即使是高速行驶也没有沉重的感觉，驾驶中枢的手感也不是很好，如果要步行的话就得握紧方向盘。稳定地在一条直线上。拧紧或稍微来回调整。2.当底盘有侧风或有一些颠簸时，会感觉空气在争夺方向盘的控制权，转弯时车身会减慢跟随速度。3.底盘悬架的侧向支撑性很差，所以在过快一点的时候，感觉底盘没有支撑车身，一点信心都没有。同一个弯道，10代雅阁非常从容地通过了50公里/小时，而7代凯美瑞依然以40公里/小时的速度通过，把车内的人都吹走了。我开着320Li和蔚蓝在中国跑了几千公里的山路，从来没有因为过弯不好而感到害怕。4205/65R16对于小脚的默认抓地力也很差。由于对道路的连续不对称小冲击，厚轮胎壁会导致车身频繁且轻微的偏航。胎面很窄，所以每当地面上有水时，如果你以高于1/2油门的速度起步，车就会打滑，但有一次当我以20英里/小时多一点的速度急转弯时，内轮弯曲了，而且还吱吱作响。一点。5、油门踏板的阻尼比我开过的所有德系车都要轻，前半段反应灵敏，轻踩就冲，给人很大力的感觉。预订。类似的情况也出现在上一代汉兰达27L车型中。
上周，我开着7代凯美瑞进行了一次单程130英里、25小时的长途旅行，巡航速度主要集中在100-110公里/小时。时间长了，回到家我的手臂和肩膀已经酸痛了。在国内驾驶威兰时，方向盘和底盘给人一种非常强的稳定感，高速行驶时完全没有必要跟方向盘较劲。从北京前往青岛，单程须休息3至4次，在限速120公里/小时的道路上保持125至130公里/小时的巡航速度。在服务区，你的眼睛和大脑总是很累，而不是你的手臂。
事实上，上述题是某些丰田汽车的特点，而不是日系汽车的特点。我不认为丰田能制造出速度快、可靠、操控性好的车。雷克萨斯的IS和GS、86和Supra都有出色的操控基础。然而，丰田对动力输出、转向手感、转向手感等非性能、非跑车表现出完全漠视，只注重空间、耐用性和燃油效率。21世纪已经过去快20年了，而25L排量、209马力的凯美瑞0-100公里/小时加速需要9秒，而173马力的20L却无法在11秒内达到。以相同排量的自吸车来说，192马力的阿特兹25L在五年前就已经跑出了8秒左右的速度，158马力的20L版本也能跑到93秒。然而，新型第18代混合动力车的输出甚至出现了倒退，比现有混合动力车的加速慢了约1秒。
最后总结
所以，说到所谓的稳定性，我并不是说欧美车都好或者日系车都不好，而是我认为丰田的大部分非性能车都比较差。这让我作为一个车主很无奈。没有这个野心，你真的别无选择。
协议为何突然陷入“停滞”？本田雅阁想必大家都很熟悉，但是换代后的雅阁的表现确实让人惊讶。光看今年的销量数据，就可以看出雅阁在消费者中的受欢迎程度。进入2019年以来，雅阁累计销量111,968辆，甚至超越了一直稳居中型车领先地位的帕萨特。名人众多，最近不少网友都在抱怨十代雅阁的“档门”题。对于雅阁突然熄火的原因，4S店无法给出案。简单的解释是“石油可疑”。由于它是一种杂质，建议车主定期添加机油。
这种说法显然并不能令很多车主满意。据车主反映，他们可能遇到过高速行驶时发动机突然熄火的现象。起初，发动机缺陷警告灯亮起，但过了一会儿，车辆熄火，更严重的是，当你踩油门时，就会发生这种情况。后面的车没有反应。然而，有趣的是，即使失去动力，发动机转速仍继续增加。
一位车主拿出评价表怒道“听说日系车油耗题不大，就买了，免得担心，现在好害怕。”我差点就成了傻瓜了。”，现在可能已经在那里了。医院“VIP”躺了！那天公司临时出差，我收拾好行李就往高速上走，但半路下雨了，我就放慢了速度。在路上，我真的很惊讶。我连续4次堵车。庆幸的是，当时是下雨天，高速公路上车很少，所以没有发生事故。不然就不会有了。一个可以让你哭泣的房间。现在真的不敢开车了。谁知道这样的事情什么时候才会再次发生呢？如果我的命还给我，谁能养活我的家人？
另一位车主抱怨道，“我5月份买了车，6月20日从工作的城市回到老家。”我停下来，加油，然后继续行驶，但大约20分钟后，发动机故障警告灯亮起，车停了下来。当时我吓得连忙踩油门，但它还是在那里。当没有反应时，他打开尾灯，变道，进入紧急车道，最终在车速下降20至30码时停了下来。
后来车被拖到4S店检查，没有发现任何题。最后4S店回复说怀疑机油有杂质，让我尝试添加普通机油。这真的很有趣，这太明显了，无法逃避责任。
关于为什么开日系车的都这么慢和开得慢日系车这样的的热门话题讲解完毕，大家是怎么看呢。
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