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对于今年澳大利亚市场的投资者来说，购买特斯拉股可能不是明智的选择，但购买特斯拉汽车可能是今年最赚的交易之一。
据媒体报道，在这个远离电动汽车行业中心的国家，一辆续航里程只有几百英里的顶级特斯拉Model3在交付后的几个月内就能卖到更高的价格。这刚刚超过13万澳元，仅略低于该车原价916万澳元。
原因并不难理解。由于交付时间持续延迟，澳大利亚用户在订购特斯拉后将需要等待长达九个月才能提车。许多失去耐心的消费者开始挥舞着手中的来快速获得一辆二手车，即使是比标价还贵的二手车。
这个题不仅限于澳大利亚。
根据澳大利亚的信息，如果您预订最高配置售价9万澳元的特斯拉Model3，则需要等到2023年2月至2023年5月才能提车，但这个题不仅限于澳大利亚。在大多数市场，明年的日程安排已经结束。除了目前新加坡只有一到两个月的提货时间外，中国、美国、日本等市场的消费者通常要等到今年年底或明年初才能听到新产品。汽车。
随着COVID-19大流行影响汽车供应链、俄罗斯和乌克兰冲突推高油价、电动汽车需求增长，许多汽车制造商面临保证交付的压力，消费者的耐心已接近极限。
澳大利亚劳埃德拍卖公司区域营销总监KirstieMinifie表示，这种情况不仅限于特斯拉。柯斯蒂说“我们告诉正在考虑销售电动汽车的卖家，现在是时候这样做了。”如今，二手电动汽车在拍卖会上以高于价格的价格出售的情况并不少见。
就澳大利亚市场而言，电动化进展缓慢是目前“一车难”的原因之一。目前，澳大利亚新能源汽车仅占新车市场总量的2%，远远落后于主要汽车市场。这种情况迫使汽车制造商将重点放在澳大利亚以外地区推广电动汽车，进一步加剧了因供应短缺而导致的价格上涨。
澳大利亚汽车经销商GoodCar联合创始人AnthonyBroesevanGroenou表示，该公司还销售新车、二手车和进口电动汽车，目前市场对电动汽车的需求远远超过供应，甚至日产Leaf的价格也比目前的价格还要贵。两年前增加，现代Ioniq5从预订到交付用了一年，起亚EV6用了两年。
本文摘自财联社。
世界上哪个国家的汽车最便宜？澳大利亚排名第一，美国排名第二，丹麦排名第三。
为了获得更现实的洞察，该研究不仅包括汽车的平均价格，还包括保险、维护和燃油成本，以确定总拥有成本的差异。然后，他们将这些成本与每个国家的平均年薪进行比较，以了解普通人可以买得起什么汽车。
因此，澳大利亚似乎是汽车爱好者的理想之地，拥有并驾驶汽车所需的年薪仅为4,948美元。美国以每辆车年收入5,487美元排名第二，其次是丹麦、加拿大和瑞典，排名第五。再往下是德国、荷兰、法国、英国和芬兰。
前十名中的第一个和最后一个国家之间的差异相当大，这表明澳大利亚人和美国人在拥有汽车方面与世界其他国家相比是多么幸运。但在做出任何假设之前，您应该看看范围的另一面拥有汽车最昂贵的十个国家。
最糟糕的结果出现在土耳其。在土耳其拥有和使用汽车需要年收入65,229美元，比澳大利亚贵13倍。令人惊讶的是，土耳其的乘用车年产量超过10万辆，当地工厂包括菲亚特、雷诺、丰田、本田等。土耳其人口为8200万，道路上行驶的汽车总数为2100万辆。
汽车保有量第二大的国家是阿根廷，其次是哥伦比亚、乌拉圭和巴西。这意味着拥有汽车最差的五个国家中有四个位于南美洲。第六至第十名依次为乌克兰、危地马拉、俄罗斯、墨西哥和哥斯达黎加。
首先，由于数据可用性较低，该研究仅涵盖了全195个国家中的40个国家。其次，计算基于新款大众高尔夫和丰田卡罗拉的新车价格，并未考虑各个市场的二手车价格，因此结果可能存在较大差异。最后，平均工资可能明显高于每个国家的最低工资，这可能是本研究更好的指标。
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