网友都是想了解一些关于本田工程师打造搭载IndyCar发动机的CR-V赛车版的相关题，那么本文就对本田性能车部门这样的题进行讲解，希望能帮助到大家！
本田将印地赛车的动力总成改装为CR-VHybrid，即所谓的CR-VHybrid，由负责本田印地赛车发动机项目的赛车运动部门本田性能开发部完成。一支由本田志愿员工组成的团队，被称为美国本田队，在业余时间驻扎在俄亥俄州周围。
该项目的目标是展示混合动力车有多么有趣，并展示本田工程师在没有规则手册的情况下可以做什么。我们的工程师之一HannahWestbrook在视频中解释道本田性能开发部总裁DavidSalters表示，CR-V混合动力赛车还充当旋转实验室和测试台。
绰号“野兽”的CR-V混合动力车将印地赛车的涡轮增压22升V-6发动机、Xtrac六速序列式变速箱和后悬架与AcuraNSXGT3赛车的前悬架和转向装置结合在一起。前制动器也是NSXGT3的零件，但后制动器是定制的。所有这些都连接到一个定制框架，其车身是通过将库存2023CR-V和DTM与B组灵感元素混合而成的。
最大输出预计约为800马力。该混合动力系统的运行方式与当前的印地赛车Push-to-Go系统类似，但依靠电力而不是额外的涡轮增压来提供快速的额外动力。这也允许全电动。
该项目历时14个月才完成，志愿者建筑工人团队昼夜不停地工作。集成传统CR-V钣金件是一项挑战，其中包括设计打开后露出印地赛车发动机的后翻盖部分时的反复试验。它最初是由带有连接顶部的基本CR-V车身打造而成，但后来被翻转。
然而，CR-VHybrid的量产版将不会使用与印地赛车相同的动力总成，而是会继续使用本田当前注重效率的混合动力系统，尽管印地赛车计划在2024年赛季推出混合动力系统。
本田5at变速箱为何停产？因为5at变速箱不容易坏。
1本田的5at变速箱采用平衡。轴变速箱。技术相对成熟，性能稳定。发动机输出的扭矩传递平稳。这就是本田一直使用这款变速箱的原因。
2、缺点是低速行驶时顿挫感明显明显。此外，干式双离合器可以承受低扭矩。
3、AT表示自动变速箱，5AT表示5速自动变速箱。自动变速箱有五个前进档。更多的前进档意味着更精细的动力分配和更省油的自动变速箱。
本田乘客座椅micu模块是本田汽车中使用的汽车电子控制模块，用于控制乘客侧电气设备，如座椅加热、座椅通风、座椅按摩等功能。
该模块还可以控制车内照明、安全带警告、各种车门控制、喇叭和其他电气设备。它是车辆电路系统的关键部件，保证车内电气设备的正常工作和安全性能。
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