改装案例丨保时捷718Cayman2.0TECU动力升级

一些改装案例丨保时捷718Cayman2.0TECU动力升级和改装保时捷718解说文案这样的话题,想必很多人想知道的,接下来小编带你了解一下。


保时捷911是很多人心中的梦想跑车,但高昂的价格却让人难以买得起。但保时捷也有一辆,但它的价格还不到911价格的一半,而且大多数在路上开它的人都看不出区别。很多人以为是911。


迈阿密蓝还是很经典的,酷炫又吸睛。


中年改款的保时捷Cayman通过在车型名称前添加718,让车尾更加动感,但从6缸发动机改为20T4缸发动机引发了不少质疑。要知道老款车型搭载的是27L6缸发动机,4缸发动机远远落后。这也是一个担心,之前的BoxsterS25T还可以,至少动力储备足够,但这台20T的数字只有250马力/310Nm,和高输出20T的参数差不多。豪华品牌的发动机.谈驾驶激情.真的很难!为了激发这头猛兽,车主选择了专门的ECU调校进行优化和升级。


工程师首先对车辆进行状况检查,以确保符合施工标准。由于该车辆采用OBD直读模式,无需断开ECU电脑。工程师找到诊断接口、连接设备并从ECU计算机读取原始数据。并且原始车辆数据存储在服务器上,终身备份,保证数据安全。这不仅不会影响您的车辆保修,而且您可以随时恢复原始数据。


1、原厂数据实测


2.动态LOG数据记录


3、国家顶级技术负责人确认


4、海外顶尖工程师调校


5、根据客户要求个性化调整点火角、进气温度、涡轮压力等参数。


升级车型保时捷718Cayman20T


原车数据184KW250HP310NM


增强型数据243KW330HP410NM


试驾反馈动力较升级前有明显变化。起步更快,油门响应更灵敏,中后段动力持续强劲,加速能力强。


为您的保时捷718Cayman选择选件时,您可以根据个人喜好和需求进行选择。常见选装件包括运动座椅、陶瓷制动系统、BOSE音响系统、导航系统、倒车摄像头、自适应巡航控制和车道保持辅助系统。


您还可以选择各种内部和外部颜色、车轮样式、制动卡钳颜色等。选择最适合您的选项,让您的保时捷718Cayman更加个性化和舒适。


1不能上路。2将保时捷718的尾翼改为GT4属于改装的一种,因此改装后的车辆必须符合道路交通安全法规和车辆技术要求才可以上路。按规定改装的车辆必须经过相关部门的审批和检测,确保安全合规。尾翼改装可能会改变车辆的重心和空气动力特性,从而影响车辆的稳定性和操控性,因此需要经过专业机构的评估和认证。3、如需改装尾翼上路,建议联系相关交通管理部门和专业改装机构,了解具体规定和要求,确保改装车辆符合安全标准并通过标准。相关审批手续。


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