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如今,人们的生活越来越好,汽车已进入千家万户,曾经遥不可及的宝马、奔驰已经走进了千家万户,更豪华的劳斯莱斯、宾利也随处可见。在汽车中。虽然这些车型在街头很常见,但在20世纪90年代初,这些车型还被认为是高端奢侈品。
那么这些高端车型是什么时候开始进入中国的呢?当时的捷达和桑塔纳都是豪华车,而当时最豪华的车型就是奔驰。人们对奥迪、宝马没有概念,99元买车的有人会选择奔驰S级。
1993年第二代宝马7系发布后,中国代理商ABC宝马汽车公司开始在中国推广宝马7系,小编还记得当时的广告语。它比奔驰品牌更先进、更昂贵。由此,宝马7系迅速在中国走红。
由于是比奔驰更贵、更豪华的品牌,所以当时宝马7系的价格比奔驰S级还高,奔驰S级售价7万美元,而价格宝马7系的售价是8万美元,然而,这是一个机会,中国人只卖贵的产品,不买正品,1993年的宝马7系成为了与奔驰S平起平坐的品牌。-班级。
第一款进入中国的BMW7系是第二代车型,代号E32,旨在满足政府和军队对豪华车型的需求,这一代BMW7系造型非常独特。分体式圆形大灯、前翻式发动机、舱口盖的老式设计,看起来相当复古。
当时,中国消费者对宽敞的车型有着强烈的偏好,因此宝马7系在中国推出了轴距为2940毫米的加长版。后排空间也变大了。
第二代宝马7系的内饰也极具个性化,中央控制单元完全偏向驾驶员座椅,让驾驶员操作更加方便。整车采用天然皮革包裹,并采用胡桃木装饰,给人一种非常豪华的感觉,比现在的新7系更有商务感。
配备双温区空调、电动天窗、电动座椅、真皮座椅、高端音响、卫星电话、电子中央扶手等前沿配置,即使后座空着也依然豪华。论舒适度,绝对没有可比性。梅赛德斯-奔驰S级很糟糕。
当时宝马7系的数量很少,知名度也不及奔驰,但它仍然以其漂亮的造型和出色的操控性受到了很多消费者的喜爱,也因此,人们开着奔驰宝马。-奔驰,从现在起,操控就成了宝马的标签。
当时,宝马7系只有中国最有的人才能以200万韩元以上的价格购买,但现在宝马E32已经成为过去式,即使花2万元也没有人想要。正是因为它所创造的声誉,宝马7系才变得如此受欢迎。
1997BMW740的车身是铝合金材质的吗?不。
1993年,奥迪率先推出全铝车身。当时,奥迪推出了奥迪A8,一款全铝车身轿车,是奥迪最高量产车型。宝马于2002年开始在宝马7系的BMWE65/E66车型上使用全铝车身。
全铝车身具有三大优势1.减轻质量,增加强度。2、优良的耐腐蚀性能。3更安全。
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