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不得不承认，最近中国品牌在混动领域大展拳脚，超越“亮天”，成为万众瞩目的焦点。比亚迪、长城、吉利都拥有优秀的技术和产品。不过，本文的主角与前述品牌无关，是一款比较陌生的车型，——东风风神豪吉混合动力版。
试驾车型为2022款马赫15TMHD梦想版，厂家标准售价为1399万韩元，定位中型车。感觉“便宜又大”？
豪吉马赫双擎15TMHD敢梦版|动力平顺、燃油效率超低
作为一个新的中国混合动力品牌，我认为我们需要先谈谈动力。豪吉混动车型搭载东风马赫双擎混合动力系统，由专用混合动力东风马赫动力15T四缸发动机+永磁同步电机+发电机组成，发动机热效率达到4107，系统功能全面。功率180千瓦，综合扭矩540牛米，书中参数不容小觑。变速箱为E-CVT电子无级变速箱。
与市售混合动力车型一样，豪吉混合动力版在起步和低速情况下有着电动车般的轻盈驾驶感，依靠电力驱动，动力响应活泼，驾驶舱内也相当安静。轻盈之后才是平顺，整个加速过程中的动力输出非常一致，发动机的干预丝毫不明显，动力系统的细腻质感令人赞叹。
最初的油门调节太灵敏，所以动力火了，发动机在1500转时就能产生最大扭矩，但这并不刺激，如果深踩油门踏板，电机就发电。输出变得更加强劲，让你一举再次超车加速。油门越深，就越老实，动力储备完全充足，可以随时使用，但唯一的缺点就是爆发力有点欠缺，整体感觉比较成熟。
三种驾驶模式的输出响应明显不同，您可以通过深踩油门踏板来判断当前处于哪种模式。运动模式下，发动机运转时间更长，更具攻击性，油门也更灵敏，但并没有给你强烈的加速感。
值得一提的是动能回收功能，在下坡行驶时启动动能回收功能进行燃油回收、制动，在最强劲的模式下甚至营造出单踏板模式的感觉。就我个人而言，我更喜欢它。不同模式下，拉扯感不强，保证了车内乘客的舒适度。
转向手感可以分两段调节，不过两者区别不大，整体转向手感比较重，所以我想男士会喜欢。方向性非常精确，再加上沉重的感觉，它仍然让加速充满乐趣。
前轮麦弗逊式、后轮多连杆式四轮独立悬架系统是同级车型中常见的组合，悬架舒适性表现高分，妥善解决了各种不平整情况，滤振能力强也很优秀，质地薄了一点，韧性没那么强，过弯还是需要减速。
上文提到，豪吉混动车型不需要担心动力储备，而且底盘是针对家用调校的，所以从家用车的角度来看，动力表现非常出色。
当然，混动车型的燃油效率表现很重要，但实际测得的燃油效率为53L/100km，比WLTC综合燃油效率58L/100km低了05L。海拔3600多米。
豪吉马赫双擎15TMHD敢梦版|它很有吸引力并且充满细节。
从设计上来说，豪吉混动版与燃油版几乎一模一样，所以我们简单回顾一下。在外观方面，现阶段国内汽车企业的设计已经成为自己的设计，他们所呈现的作品也被消费者所津津乐道。豪吉给人的第一印象就是大气磅礴，直瀑式前格栅非常适合中型SUV，不仅符合设计潮流，也满足了现代消费者的审美需求。
你想要个性吗？这款车还采用了分体式大灯设计，LED日间行车灯采用双斜线光源布局，下方分体灯为远光灯和近光灯带透镜，整体视觉效果足够吸引人。
说到宏伟，就不能忽略尺寸。长宽高分别为4720/1910/1702mm，轴距为2825mm。尺寸比哈弗H6大。轴距可分为冠杆以外。大型5座SUV的内饰。侧面优雅的线条符合城市SUV的特点，双色调车身进一步提升了时尚气息。
车尾层次感丰富，虽然视觉冲击力不如车头，但特色还是一样的，贯穿式尾灯以及两侧各有的排气系统。想想看，我还是不知道如何区分燃油版和混合动力版。最简单的方法就是看尾标，前者有“320T”，后者有“MHD500T”。
豪吉马赫双擎15TMHD敢梦版|标准“女王座椅”
进入车内，它的设计仿佛包围了整个内饰，波浪形的中控台很有设计感，采用了双色调的布局。仪表盘和中控屏采用贯穿式设计，俗称大联屏，重点是灰黑中控台清晰区分不同功能区域，细节得当。
我认为汽车的核心在于座椅和配置。全系标配“女王乘客”，舒适度不言而喻。家庭的“领袖”一定会满意。不过，这款配置车型唯一的缺点就是不提供座椅加热功能。
光看配置，这款车配备了AR实景导航功能，非常实用，不用担心迷路，而且还拥有360全景影像+透明底盘。它们的布置是为了在倒车或在狭窄的道路上行驶时更容易导航，从而使行车更加安全。
写在最后
总体来说，豪吉混动车型的整体表现可以给高分，大尺寸、高配置、强劲输出、低油耗等都是特点，关键是价格。1399万辆，无论东风风信如何，在产品品质和价格上都能看到东风风信的诚意。
不过竞品车型也不是吃素的，比如比亚迪宋ProDM-i、哈弗H6HDT，三款产品虽然在产品力上可以较量，但公众基础却比豪吉要弱一些。如果您打算购买混合动力汽车，您会考虑本文的主角吗？请在评论部享你的故事。
在狭窄的道路上遇到车辆时如何倒车？倒车的第一步就是将车身摆正。倒车前，先将车辆升起或倒车，将车身摆正。
车身是否平直是通过两个后视镜来判断的，这个平直不是一般意义上的车身平直，而是汽车后部面向后部空间的平直。顺利反转、无划痕的先决条件。现在，如果你看右后视镜，你会看到车身正对着后面的障碍物，并且车身和障碍物之间有空间。如果您看左后视镜，您会看到汽车的左侧与路肩平行，您可以开始倒车。
倒车的第二步是向前直倒车，并交替看两个后视镜。挂入倒档并开始倒车。你和后面的障碍物之间还有一段距离，所以只需沿直线倒车即可。当发现障碍物时，将右脚放在刹车踏板上，轻踩刹车来控制车速。
交替观察左右后视镜，本段右侧较宽，左侧较窄，主要关注左后视镜，只要车身与路肩距离平行即可，您可以放心备份。
倒车第三步，微调方向进入窄位，在到达窄位之前，再次观察倒车中左右车体是否有偏离的倾向，如果向左偏离，则转向稍微向右转，然后返回向前方向，如果向右偏离，则稍微向左转然后返回向前方向，以避免在通过最狭窄的位置时占用车身。摆动会导致其宽度扩大，甚至直接推向障碍物。
第四个倒车步骤是观察两辆车后视镜的交汇处。右车的后视镜从我后视镜的中央移动到右侧。
如果你在后视镜中没有看到它，则表明你正在接近，因此当你踩刹车并调整速度时，你可以从右窗看到后视镜。
低速倒车时，要注意两个后视镜是否重叠，如果没有间隙，必须稍微向右转向绕行，绕行后必须立即恢复直行。如果有间隙，请保持直线并向后倾斜。请勿大幅改变方向或在车辆前部驶过两个障碍物之前立即改变方向。请小心，因为车辆的前半部可能会刮擦障碍物。
汽车的前雷达真的会影响发动机吗？会影响
由于前置雷达靠近发动机舱，发射的雷达信号波可能会干扰发动机的正常工作，例如干扰点火信号，导致点火异常。
当然，安装前向雷达利大于弊，由于一些初学者距离感较差，安装前向雷达可以帮助他们在狭窄的道路上行驶或转弯。对于高大SUV、卡车等大型车辆，前方视觉盲区如下
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