本文章主要介绍关于为什么时不时更换“减震器”是错误的？的话题，和一些大众新桑塔纳后减震器相关题，希望能帮助到各位。
昨天我的车友在后台给我留言。
我还是很怀念我的老桑塔纳，现在的车质量太差了，每三天就要更换一次减震器。
《55》
您好，我是“55汽车维修吧”的汽车维修技师“小5”。我很高兴回您的题。
这位骑手与众不同。听起来他像是在抱怨吗？
车主在私信中告诉“小五”，他的第一辆车是一辆旧普桑，2015年他把它换成了一辆盛达现代，因为他觉得它开不了。半年内我在4S店换了4台，但不到半年减震器就不工作了，4S店太贵了，只好到外部维修店更换。我已经更换了5次后减震器，很怀念我的老普桑。
事实上，这辆车的车主正在内外墙工作，并习惯使用后备箱作为存储空间。
一般来说，对于大型车辆来说，SUV后备箱的最大承载能力在500公斤左右，所以不建议长时间装载。换句话说，如果加载需要20到30分钟，那也没关系，而且会一直这样。首先，油耗增加会使车辆在行驶时“变重”，从而降低车辆的操控性能，带来安全风险。同时，车架和后悬架会受到严重损坏，减震器也会不堪重负而损坏。
“小五”也怀念普桑，但我们都知道，从今天的角度来看它只是一辆卡车，再次购买和收藏又是另一回事了。
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如何更换经典桑塔纳后减震保险杠？更换的方法如下
1首先不要完全松开四个车轮螺母，而是斜向松开。然后使用起重机吊起车辆。它不必太高。轮子离地距离短，便于操纵。
2接下来，使用套筒按对角线顺序完全松开车轮螺母，以分离车轮。根据车型的不同，要轻松拆卸减震器，您可能需要拆卸制动缸，然后拆下臂固定螺栓，然后松开减震器臂上的固定螺母。
3用卡钳千斤顶固定好减震臂后，打开机盖，松开减震器顶部的车身固定螺母，如果车身固定螺母没有完全松开，则转动卡钳千斤顶，将减震器抬起。将减震臂向上分开，直至减震器底部固定在前轴上，然后慢慢拆下减震器，然后慢慢放下减震臂，直至减震器的弹力完全释放，然后将车身完全松开固定。拧下减震器顶部的螺母，取下减震器。
4、拆下减震器后，用减震器弹簧拆卸装置固定住弹簧，防止拆卸顶部螺丝时弹簧升起弹出。最好让两名机械师拆除减震器。一个用于支撑，另一个用于拧紧螺钉。拆下减震器和橡胶护罩的任何损坏部件。一般情况下，除非减震器弹簧严重生锈或损坏，否则无需更换。
5.重新组装减震器时，必须涂抹润滑脂，以提高耐磨性。将组装好的减震器顶部固定到车身上，但不要将其锁定到位，并确保减震器不会掉落。
6.用千斤顶固定减震器臂后，将减震器臂向上提起，使减震器下部固定在前桥支架上，然后用螺栓将减震器下部固定。减震臂与前轴组装完毕后，固定减震器，拧紧减震臂上的螺母，然后拧入减震器顶部的车身固定螺母。按照相同的步骤更换其余三个减震器。
7.更换减震器后，将四个车轮的固定螺母按对角顺序固定，但不要拧紧，然后用举升机将车辆降下，然后用扳手拧紧车轮上的固定螺母。
如果新桑塔纳后减震器护套损坏，是否需要更换？由于它具有防尘作用，因此我们建议尽可能更换它。
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