对于古董车实拍！1997年的聊城男孩喜欢“复活”老红旗。以及一些关于国产老红旗轿车的话题，很多人都想了解，就让小编带各位来了解一下吧！
大众网海报新闻聊城3月31日“这是一辆1930年代手工制作的摩根跑车。这辆车是50年代生产的‘阿登纳’。这是一辆老奔驰。这是一辆红旗CA770……”新北市聊城走进环城路上的明珠老爷车陈列室，小编的目光就被各种造型、修复得如新的老爷车所吸引。它的主人是1995年出生的收藏家徐中正。据他说，他“不喜欢AJ，但喜欢‘复活’的老爷车”。
小伙子年纪虽小，但收藏历史却很深厚。1997年出生的许中正受父亲痴迷收藏老车的影响，从小就喜爱各种老车，尤其是收藏价值极高的红旗车系列。当他谈到老牌国产红旗汽车的历史文化时，讲得很详细。
“红旗轿车是一款代表着一种情感的国产轿车，它的发展历史让国人感受到了民族品牌的力量。”许忠正说。老桑塔纳、老皇冠等老爷车60多辆，其中红旗品牌老爷车20多辆，这些车都是从全国各地采购的，购买时车辆都有不同程度的损坏。虽然随后“复活”，但部分车辆仍能正常行驶。
“全国各地的博物馆和收藏馆里都有很多老爷车，但那些老爷车只是经过精心翻新，看起来好看而已。能开的车是有的，但很少。”许忠正指着那辆红旗车说道，“这辆车好像有四十、五十年左右的历史了，车子内部已经锈迹斑斑，但发动机和变速箱状况良好，可以用油行驶。”
“社会上的老爷车存量越来越少，收藏经典、喜爱的红旗老爷车并不容易。”许忠正坦言，收藏老爷车让他的生活改变了很多。汽车是一个很棒的故事。修复汽车的过程就是一个灵感的过程。他希望通过老爷车“复活”的举动，让国产红旗老爷车走进大众视野，让国人了解民族品牌的力量，让世界知道中国也有自己独特的汽车文化。
随着需要修复的老爷车数量的增加，困难开始出现。许忠正一度被车辆停放和车辆配件题搞得一头雾水。“修理一辆老爷车需要很长时间才能可以行驶。在这段时间里，我们需要找到一个地方来存放要修理的汽车的其余部分。”许忠正给小编补充，有人说各种型号的老红旗汽车已经停产，车身的一些部件已经不再生产，寻找汽车的零配件成为修复过程中的一大难题。例如，如果一辆汽车没有后视镜，但另一辆同型号的汽车有后视镜，则必须将该汽车的后视镜拆下并送到模具厂，然后通过开模生产为品牌放置。新产品计划生产。
近年来，经典的国产老红旗在市场上大受欢迎，其身价不断提升，不少收藏界藏家也积极联系购买。不过，徐中正并没有打算卖掉这辆车，而是打算把保存老爷车作为一种爱好和热爱。许忠正坦言，作为90后，虽然不是出生在那个时代，但能够通过汽车了解中国汽车发展历史、汽车文化、汽车制造技术，也是一件幸事。
徐中正说，他有一个大胆的想法。在条件允许的情况下，我们计划修复所有老爷车，以确保它们能够像刚出厂时一样运行。这样，他们就可以在一年一度的老爷车拉力赛上大显身手，让这些汽车以新的姿态和意义出现在公众的视野中，让更多的人对汽车文化有更深入的了解。
红旗汽车的发动机是国产的还是进口的？中国红旗轿车的发动机是国产的。
红旗汽车发布的所有车型均采用自主研发的发动机，而红旗最具代表性的红旗HS7搭载的是一汽集团生产的CA6GV30TD增压发动机，该车搭载的增压发动机排量为30T。这款发动机的输出功率为338马力，最大扭矩为445Nm，传动系统匹配爱信8速自动变速箱。
红旗车是中国制造的吗？是的，红旗轿车是中国本土品牌。红旗品牌始于1958年，是中国汽车行业的领先品牌之一。红旗轿车一直是中国政府和高级官员的专用汽车品牌，代表着中国的国家形象和尊严。红旗汽车也在技术和设计上不断创新，推出了红旗H7、红旗H9等多款高端豪华轿车，并得到了国内外消费者的认可和喜爱。红旗轿车作为中国的国产品牌，在国内市场的地位日益重要，在市场也逐渐崭露头角。
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