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背负数十亿美元债务并遭遇第二次背叛的宝沃汽车进入中国八年后再次宣告破产。
2022年11月29日，福田汽车发布公告称，北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出《京01po91号民事判决书》，判令北京宝沃汽车有限公司破产。
事实上，宝沃破产的早期迹象已经出现。2021年底，宝沃汽车因缺乏资金无法继续运营而关停，今年4月，光子汽车向北京市第一中级人民法院提交破产清算申请。宝沃汽车净资产为-229亿，已经资不抵债。
如今，随着最终的判决，宝沃终于倒下了。
该公司曾经是德国第三大汽车制造商，破产后被出售给北汽福田。
宝沃于1919年创立于德国，曾发布P100、GoliathGP700、Hansa2400等经典车型。凭借良好的产品性能和豪华属性，宝沃品牌年销量超过100万辆，拥有较高的品牌力。一度与奔驰、宝马平起平坐，同时成为德国第三大汽车制造商。
但宝沃的辉煌并没有持续太久。由于生产不佳、管理不善以及二战后德国经济衰退等多种因素，宝沃因资金周转不畅于1961年宣布破产。
在汽车行业消失半个多世纪后，北汽福田对这个德国品牌的剩余价值产生了兴趣，并于2014年1月以500万欧元收购宝沃品牌，重振了该品牌。
上汽集团在2005年以约6700万英镑收购了MG的部分产品知识产权，吉利也在2010年以18亿美元收购了沃尔沃。
从汽车企业的角度来看，通过直接收购成熟汽车企业进入乘用车行业可以说是该行业的一条基本“捷径”。然而，收购宝沃的VeitchPhoton不仅没有实现价值最大化，还引发了严重的财务危机。
2016年1月，北京宝沃汽车有限公司成立。同年4月，宝沃首款SUV车型BX7发布。
为了实现宝沃进军豪华车市场的计划，北汽福田一直将宝沃打造成德国血统的品牌，不仅号称“德国第四大豪华品牌”，而且被誉为“第四豪华品牌”。与奔驰、宝马、奥迪齐名的德国第一大豪华品牌“BBBA”。
在“德国4强”的推动下，BX7迅速收获大量订单，连续六个月保持月销量5000辆，2016年全年销量达到近4万辆。
但宝沃BX7并没有继承德系车的高端特质，使用一段时间后，不少BX7用户抱怨发动机噪音大、油耗高、噪音和振动异常、品控较差、售后不足等。销售服务。所谓“同样的德国人”，本质上就是“来自德国的国货”。
“宝沃第一次破产后停产数十年，技术基本过时。”汽车行业研究员张翔在钛媒体App中分析道。此外，张翔董事长提到，宝沃采用海外研发、国内生产的模式，成本支出高于国内其他车企，但技术能力却低于其他车企。多种因素此后，宝沃销量持续下滑。
由于产品质量控制和售后服务等题，宝沃的声誉逐渐受损，销量直线下降。2017年，BX7月销量下降至2000辆左右，今年总销量不足3万辆。后来宝沃推出了BX5车型，但销量依然不佳。数据显示，2016年至2018年三年累计销量仅为1069万辆。
销量不佳直接导致了宝沃利润下滑、亏损的局面。财报显示，宝沃汽车2016年、2017年、2018年分别亏损484亿元、985亿元、2525亿元，三年累计亏损超过40亿元。
为维持宝沃汽车正常运营，北汽福田汽车于2018年6月增资441亿元。然而，持续亏损只会让光子汽车的处境雪上加霜，该公司的盈利能力本来就很弱。
由于宝沃汽车2018年巨额亏损，北汽福田汽车母公司净利润较去年同期减少329373元，造成亏损3575亿元。
宝沃的衰落恰逢国内新能源复兴初期，但贝奇光子并没有注意到这一趋势，并推动了宝沃的转型，这在某种程度上也是宝沃被淘汰的原因之一。在张翔看来，“中国汽车市场竞争激烈，宝沃错过了发展新能源汽车的机会。如果我们早点开发新能源，就不会出现这样的结果。”
收购宝沃后短短四年时间，北汽福田汽车向宝沃投资超过100亿元，却遭遇数十亿元投资损失。面对止血的困境，北汽福田最终选择出售宝沃自保，并于2018年11月，福田汽车挂牌出售宝沃67股。
宝沃汽车再次“断货”。
我第二次更改了所有权，但仍然无法恢复。
2018年底，长盛兴业企业管理有限公司以4109亿元收购宝沃67股。
长盛兴业的实际运营者是神州优车，董事长是陆正耀，拥有神州优车、神州租车、瑞幸咖啡3家上市公司。
陆正耀之所以要高价收购宝沃，就是想打造一个完整的产业闭环，从汽车制造、租赁销售、二手车到融资。
据钛媒体APP显示，陆正耀旗下拥有神州租车、神州私家车、神州租车、神州汽车闪贷四大业务板块，产业生态链涵盖从汽车制造到电商以及汽车租赁等各个领域。私营部门，综合。汽车和汽车租赁宝沃这是工业闭环的最后一块拼图，即汽车制造。
在外界看来，陆正耀的收购让宝沃有了重生的可能。——即便宝沃在C端市场卖不出去，但在“其”中国生态系统中，它仍可能是“左手”。生产、自销、自用的“倒右手”形式进行内部消化。
早期结果表明这是真的。宝沃2019年销量再创新高，达545万辆，其中神州租车最大供应商采购量达6,053辆。
在神州汽车系列的大规模网络下，宝沃确实再次开启了辉煌时刻。然而，意想不到的事情发生了在2020年瑞幸咖啡财务造假漩涡影响下，神州优车股价暴跌，陆正耀在资本市场的个人信用评级下降，整个神州优车体系开始崩溃。
由于神州租车业绩不佳，宝沃汽车2020年销量也大幅下降。2019年全年新车累计销量仅为8740辆，不足20辆。由于缺乏中国人输血，加上宝沃缺乏自体造血，宝沃汽车工厂于2021年停产。
值得注意的是，根据中国与北汽福田的收购协议，中国必须在一年内分两期支付3973亿元的股权转让款，以及向宝沃汽车提供福田汽车股东贷款的偿还。3年内担保超40亿元。
但由于退市事件等一系列事件，中国仍欠款148亿元。此外，福田汽车还获得了宝沃467亿元的股东贷款，面临复兴无望的局面，只能接受债务偿还。
今年4月，福田汽车宣布，宝沃汽车因财务枯竭、无力偿还到期债务、资产不足以清偿全部债务，已申请破产清算。
七个月后，北京市第一中级人民法院裁定，根据资信核查结果和经评估确认的债务人资产，北京宝沃无法清偿到期债务，资产明显少于负债，无法偿还债务。被裁定为不足。还清所有债务。截至目前，尚未有人申请重组或清算。
综上，北京市第一中级人民法院裁定北京宝沃符合宣告破产的法定条件。管理人请求北京宝武宣告破产符合法律规定。根据《中华人民共和国企业破产法》第二条第一款、第一百零七条的规定，作出如下裁定。北京宝沃宣告破产。该裁定自即日起施行。
至此，这家拥有100年历史的汽车制造商的故事告一段落。
德国大众和奥迪汽车的配件可以互换吗？是的。
现在大众和奥迪的很多零部件基本上都是通用的。
大众和奥迪是一家公司。奥迪本身并不是大众创建的，而是一个独立的汽车品牌，后来被大众集团收购。
大众和奥迪虽然属于同一家公司，但两个品牌的定位不同。奥迪将自己定位为顶级豪华车，而大众定位的是经济型、符合客观条件的汽车。
那么德系车呢？德国汽车品牌众多，消费者熟悉的品牌有奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达、保时捷等。
其中，梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的豪华汽车品牌之一，而作为汽车的发明者，其近乎完美的技术水平、卓越的质量标准以及推陈出新的创新能力都令人惊叹。
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