一说到关于轿车可以改加高弹簧吗或者和轿车加高越野这样相关话题，总是能引起不少的关注，那么今天小编为你带来解。
8月21日晚，哈弗H5正式上市，新车售价区间为1228万-1578万元，共发布搭载汽油、柴油动力的6款车型。新车定位中型SUV，是一款空载车身、分时四驱、后桥差速锁的硬派越野车。长城炮皮卡源自金刚炮，但绝对不是一款简单的皮卡，而是一款重新设计的长轴距SUV。而且，这也是2021年停产的哈弗H5的回归。这款拥有多元光环的新车在价格上也难掩光芒四射，起售价为——12.28亿元。
列出您的兴趣
6份重磅礼物
哈弗还为全新哈弗H5的回归准备了超逸谢礼等六大购车大礼。Seve/HavalCUV/3/H5的现有车主及其直系亲属可享受12项基本维护功能。购车6年服务（首次保修）、延保赠送新增“2年5万公里整车质保”、5年15万公里整车综合质保、至8万的超优惠经济大礼，24期；利息-免费，首学期12~60超低利率，首次车主发动机、变速箱核心部件终身保修，超级燃油无忧礼高性价比置换礼最高置换补贴6000元，超级智能连接赠送免费服务1年，基础和智能控制服务终身免费。其中，中秋节礼品和超保延礼品只能在9月30日之前订购，并在11月30日之前送达。如需了解更多详情，请联系您当地的授权经销商。
如果你想更多地了解这款能让你10万以上越野梦想的SUV，不妨看看下面的文章。新车亮点、竞品对比、配置推荐。
新车亮点回顾
大型硬派越野
新款哈弗H5采用大梯形进气格栅，内外配有粗银色镀铬装饰，大灯轮廓与坦克500、山海关一致，但灯腔内部结构略有不同。车辆侧面采用多腰线设计，门板下凹造型丰富了侧面立体效果，整车长宽高分别为5190/1953/1835毫米，轴距3180毫米，接近角25度，离去角25度，22度空载工况最小离地间隙可达200毫米，涉水深度可达600毫米。车顶行李架的静载能力为200公斤，属于固体载重能力。建议车主在改装前购买AT轮胎。否则，驾驶性能可能会受到影响。
新款哈巴尔H5的内饰设计与长城金刚炮类似，中控屏尺寸为123英寸，仪表盘为悬浮式，只有中间部分是色液晶屏。方向盘有两档高度调节，对于不同身高的人可能会稍显不适应，但该车配备了互联网功能、在线音乐等。该车的座椅采用皮革材料覆盖，前后排也采用相同的部件材料。后排座椅配备可调节头枕和三个靠背角度，以及天窗等功能。
作为一款更适合商务和货运用途的经济型轿车，空间是未来车主最看重的因素，这也是哈弗H5的一大亮点。后备箱最大载货量为13m高、092m深，比皮卡更实用，第二排座椅可折叠至近2m深度，可以当床车使用。
动力方面，新款哈弗H5采用非承载式车身，提供20T汽油机和20T柴油机版本，其中汽油版将搭载埃弗顿纵置8AT变速箱或6MT手动变速箱。汽油机最大输出功率为160kW，柴油机最大输出功率为122kW。底盘前桥为双横臂，后悬架为一体式车桥，配备可通过按钮操作切换的电控分时四驱系统，还配有伊顿差速锁选修的。进一步提高通过性。底盘的各种属性也是我们所期望的一款硬派越野SUV应该具备的。
一匹小马和一辆大车？
动力真的足够吗？
5米多长、20T发动机的车够用吗？这是很多人关心的题。但和同事试驾后发现，没什么好担心的。
从160kW的最大输出来看，新H5的动力表现令人满意。驾驶时，光输出感觉不到任何延迟，加速响应迅速而平稳。即使在高速行驶时，车重也轻，转向轻便，单手即可轻松操作。8AT变速箱配合良好，换挡平顺，加速响应迅速，驾驶体验极佳。
根据我们穿越路段的经验来看，新款哈弗H5的油门表现非常线性，这对于控制动力、保证脱困时的稳定性非常重要。但在面对轴距超过3m的不夸张障碍物时，原厂H/T轮胎的局限性导致路径选择和落地困难。因此，更换轮胎、适当抬高底盘是提高通过能力的重要选择。另外，电子手刹只能在车内操作，系好安全带、踩油门时手刹会自动松开，但在越野行驶或频繁进出车辆时可能会不太方便。车辆。我们鼓励制造商考虑优化。
想开辟新赛道吗？是不是完全无与伦比？
其他皮卡品牌会很快效仿吗？
新款哈弗H5是一款颇受价格敏感度较高用户关注的大众SUV。与皮卡等其他多用途乘用车的区别在于，它采用一体化SUV车身。与Palazzo等车型相比，新款H5表现出了明显的差异，可以看作是开辟了新赛道。
新款H5的上市很可能会波及其他经济型空载SUV，而在1228万元至1578万元的价格区间还有很多其他价格重叠的车型，其中包括价格最低的北京越野BJ40城市。它是Hunter的柴油版，也是最便宜的空载SUVBJ40Blade。另外，新发布的圣骑士也会受到一定影响，部分用户可能会流失到新的H5。
对哈弗H9感兴趣的用户显然不会考虑哈弗H5。因为H9用户更注重配置。Tank300用户不会考虑H5，因为他们更喜欢长途自动驾驶。总之，新哈弗H5的上市将扩大市场，为经济型非承载SUV赢得一些潜在客户，甚至吸引一些经营小型企业的汽车爱好者。皮卡企业也在关注新H5的市场表现，如果销量好的话，可能会采取后续措施，研发生产一款长轴距SUV。
您确定要购买吗？
哪种配置最合适？
要考虑这个题，您首先需要了解两件事您是否需要越野行驶以及您所在的城市是否允许柴油车。
如果你有很强的越野要求，需要选择后桥差速锁或者分时四驱系统，那么只有三种车型可供选择。一种是汽油版的轮驱动版本，另一种是该车型的两种柴油版本。只有它们配备了电子分时四驱系统，并且可以花3000元选装后桥差速器，在越野旅行时最大限度地发挥越野性能。其中，如果你所在的城市允许柴油车上牌，柴油版的手动挡将会以定制版的形式运行，这绝对是越野旅行的助力。身体，你一定会有更强的越野能力。
如果你只是想买一辆便宜的代步车或者多功能车，那么丽创自动两驱版的汽油版相对便宜一些，为1378万元，首先比四缸汽油顶配便宜了2万元。单位。-轮驱版的配置方面，除了四驱系统外，还配备了主驾电动调节、自动大灯、雨量感应雨刷、无钥匙进入等其他配置。这是一种简洁的设置，对日常驾驶几乎没有影响，同时仍然非常具有成本效益。
如果一定要追求极致性价比，1228万汽油回馈定制手动四驱依然是最具性价比的选择。该车型的配置比较适合商务用途等有载货需求的用户，而且手动变速箱可以在适当的时候提供更大的扭矩输出，所以无论负载有多大，都不会造成负担。
编辑评论
哈佛即将开始“收拾烂摊子”！
长城汽车非常擅长将皮卡改造成SUV，早期的长城汽车也是靠这种方式发家的。因此，新款哈弗H5也有回归初衷的意图，无论是车型还是H5命名的重启，这似乎都在暗示长城汽车将清算所谓的初恋。神兽、赤兔等“神车”套路回归初衷，产品秩序重组。
另一方面，与覆盖现有皮卡的SUV不同，H5的造型让我们重新认识了这一类型的SUV。不看标志很难将其与皮卡联系起来，这也是长城汽车重新打造产品序列的意图。
最重要的是，15万元以下、中型SUV、硬派越野属性等关键词很难找到其他竞品。即使在20万元以下的市场，也很少有竞争对手能够与之匹敌，甚至连热门车型坦克300、BJ40都无法与之相比。而且它无法与帕拉丁或帕萨特等不太受欢迎的车型相比。所以毫无疑，新款哈弗H5的受欢迎，甚至可以说属于一个全新的细分市场。
H5的优势对于实际的皮卡车主来说是非常清楚的。皮卡车的数量太有限，并且行驶质量一般。新款哈弗H5彻底解决了这个题，让SUV能够在城市道路上平稳行驶，内饰也更加精致，这对于越野爱好者来说是个好消息。售价在10万-15万元，无论是对于商务经营者还是越野玩家来说都非常友好。
H5在智能化和配置方面仍有提升空间，但其潜力和竞争力不容忽视。面对一系列的挑战和机遇，我们期待H5能够给消费者带来更多的惊喜和满足，以及终端市场的表现。
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什么是伊顿差速锁？
【伊顿差速锁结构图】
差速锁是一种机械装置，可提高车辆在困难或恶劣路况下的性能。例如，如果车辆遇到泥浆、雪或崎岖不平的山路，车轮容易打滑或打滑，这可能会导致差速锁接合。
差速锁就像您车辆的“守护神”。它会自动检测车辆是否需要帮助，然后将两个或三个车轮连接在一起，使它们一起转动，从而减少车轮之间的打滑。您的车辆可以更轻松地摆脱困境或通过崎岖的道路。
例如，如果一个车轮陷入泥浆或坑洼中，差速锁会连接其他车轮并让它们一起旋转，从而使车辆顺利摆脱困境。再比如，如果车辆在转弯时遇到湿滑的路面，差速锁也会检测到这种情况，并将内轮和外轮连接在一起，让它们一起转向，让车辆转向更稳定。
目前市场上可用的不同类型的差速锁包括
手动机械差速锁这种差速锁工艺简单，生产成本低，但可靠性最高。可以实现两个非常强大的半轴的力的完全机械耦合。然而，差速锁只能在道路或极端情况下使用，如果在正常驾驶过程中使用，可能会对轮胎和车辆其他部件造成严重损坏。
伊顿差速锁伊顿差速锁也是机械差速锁的一种。当两个车轮之间的附着力存在差异时，当两个车轮之间的速度差达到设定值时，伊顿差速锁自动锁定差速器，以确保两个车轮保持相等。力，从而导致车辆逃逸。优点是它完全自动控制锁定，但不能手动控制，必须等待速度差应用，而且响应有点慢。
电控差速锁这种差速锁采用电子控制，可以自动感应车辆的行驶状况，并在需要时锁定差速器。它的优点是根据车辆的行驶状况自动锁定差速器，提高行驶稳定性，但不如机械差速锁可靠。
也就是说，不同类型的差速锁有不同的特点、优缺点，选择哪种差速锁应根据车辆的具体要求和行驶环境来决定。哈弗H5选用的伊顿差速锁是基于可靠性和成本的考虑，也最符合新哈弗H5的定位。
•价值效益•
活动水平前所未有
一次性发放百万补贴、万张优惠券
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覆盖“100款热卖”
数量有限，先到先得
我可以在底盘升起的情况下检查车辆吗？可以做
是的，抬高汽车底盘的注意事项抬高越野车的车身对于很多人来说已经不再陌生，目前市面上的产品一般都是弹簧、钢板、减震器等。抬高车身会影响前轮前束、转向系统、后传动轴角度和传动轴长度等各个方面。
汽车底盘加高的注意事项越野车的车身加高对于很多人来说已经不再陌生，但目前市面上的产品一般有弹簧、钢板、减震器等。
抬高车身会影响前轮前束、转向系统、后传动轴角度和传动轴长度等各个方面。
车身抬起后，对车辆的不利影响就消除了，车身抬起后，直接影响车辆的稳定性和转向系统，一般情况下，校正车轮定位可以改善受影响的稳定性。
大多数前桥结构在升高车身后改变转向主销角和前束角，独立悬架直接影响车轮外倾角，要解决上述题，更换上臂和下臂即可调节。还有前轮位置。
增大角度会使转向杆的角度增大，使车辆在蜿蜒的道路上行驶时难以转向，因此必须更换转向杆和转向摇杆。
用户可以直接连接专用的平衡杆连接装置，利用越野时的车辆高度，保证车辆在道路上的稳定性。
改装后车辆重心增加会影响车辆的行驶稳定性，这个题可以通过使用外法兰来解决。
后悬架最常见的题是由于传动轴角度增大而增大，如果超过制造商规定的角度，很可能会出现噪音和振动，甚至会发生损坏。通过更换分动箱和改变后桥输入轴角度来解决此题。
关于轿车可以改加高弹簧吗以及关于轿车加高越野的这类热议话题，想必大家都已经了解了吧，希望能帮助到各位网友。
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