网络上很多关于哈弗H6suv和全新哈弗h6Suv内饰的题，大家的关注度都是很高的，小就让编为你整理一下知识吧。
10万元以上的SUV如何选？相信很多朋友都会推荐哈弗H6。虽然被誉为国民“神车”，但它也在海外市场找到了一席之地。但随着竞品的不断更新和电动化布局，压力已经转向H6，但长城还没有准备好，在推出H6DHT车型后，顺应这一趋势，带来了H6DHT-PHEV。模型，也就是本文的主角。
试驾车型哈弗H6新能源2023款DHT-PHEV110KM悦星版
厂商指导价1698万韩元
这是H6系列中的一款新车型，而在设计方面，它与燃油版车型并没有太大的区别，而且虽然这也是很多车企的一贯做法，但还是以外观为主，所以有新鲜感。虽然是第三代H6Supreme+车型的外观，但车头部分与时下最流行的H6车型有很大不同，更加年轻、时尚。
我觉得无边框的格栅设计更适合H6插电混动或者新能源车型，前卫的风格也符合新能源创新的理念。与燃油版不同的是，全新设计的标志采用醒目的蓝色背景，使身份一目了然。
车辆侧面造型圆润耐看，高腰线、低车窗线的设计是一大亮点，让整体视觉效果更加豪华、运动。尺寸方面，长宽高分别为4683/1886/1730mm，轴距为2738mm，与燃油版一致。充电接口位于油箱口对面，现阶段仅支持慢速充电，高速充电型号也计划于年内发布。
尾部造型圆润饱满，贯穿式尾灯、镀铬装饰条、扩散器等必备的时尚元素依然存在，符合当下用户的审美标准。两款尾灯体均采用翼型设计风格，开启后辨识度极高。与燃油版相比，其两侧还多了“PHEV和DHT”标识。
坐进车里，一种熟悉的感觉扑面而来，依旧是燃油版的设计。与双屏设计相比，哈弗H6系列的双悬浮屏流给人一种耳目一新的感觉，为新车生产能力的产物增添了更多的韵味。整体造型以水平线条为主，视觉上特别拉长，银色饰条的出现增强了内饰的质感。
1025英寸全液晶仪表采用悬浮式设计，前卫。UI设计风格简洁，信息显示非常全面，还可以根据驾驶模式链接主题。插电混动车型中，HUD无法免费提供给用户，如果有需要，用户可以花费2500元（约2500元）的费用来选择，个人认为没有太大意义。
真皮方向盘手感细腻，造型保守，功能按键布局整齐清晰，使用起来并不困难，但对于女朋友来说可能有点大。
中控屏内是哈弗最新的车机系统，在智能、驾驶辅助、语音控制等功能方面表现卓越。除了传统的导航、手机互联、语音控制、和车载互联网功能外，系统还支持4G网络接入和OTA升级。如果您对智能汽车设备不那么感兴趣也没关系。配备无线CarPlay手机互联，这在中国品牌车型中并不多见。
该系列共有三款车型，区别仅在于续航里程和是否支持高速充电，但配置水平完全一样，还有L2级驾驶辅助、360度全景影像等便利功能，并且电动便利功能已作为标准安装。舒适功能，例如加热后备箱和前排座椅。
宽大的座椅以舒适性为导向，与车型的定位一致，无论是真皮内饰还是填充物都比较柔软，乘坐时给人一种有些下沉的感觉。然而，还有改进的空间。侧翼支撑。对于太空来说，整体性能与燃油版本相匹配。
哈弗H6DHT-PHEV搭载由15T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率240kW，峰值扭矩530Nm。110公里。它在功率参数上比竞争对手有显着的优势，电池续航时间也与竞争对手相近。这个动力系统的核心实际上是一个两速DHT变速箱。
与混合动力车型相比，最大的优势在于动力电池的能量大，因此纯电动续航里程和纯电动工况也更长、更广泛。给车辆电池充电后，驾驶体验与电动车相同，电机300Nm的输出非常直接、有力且平顺，整体质感领先于传统燃油车。经济模式下它没有弱点，轻便是主旋律，但在高速或急加速时，信心略有减弱，城市路况是主战场。
当你切换到运动模式时，就不会出现“人格分裂”。动力响应比较灵敏，但表现感觉并不是特别令人兴奋。该模式更适合高速工况。舒适模式介于运动和经济之间，顾名思义，整体性能处于中间范围。
2速DHT变速箱可以认为是用来增加加速爆发力，降低高速工况下的油耗。实际体验中，当车速超过60公里/小，可进入直驱模式，通过DHT大容量齿轮组直接驱动发动机，在急加速或爬坡等重载工况下，发动机和电动电机同时并联运行，当车辆采用经济直驱模式时，通过DHT低速齿轮组直接驱动发动机。超车时，发动机和电动机以并联方式同时运行，确保在高速公路条件下获得更好的加速效果。有两个档位，有换档动作，但在实际体验中并不明显。
作为一款家用SUV，H6DHT-PHEV在转向调节方面当然尊重大多数用户的需求。整体来说比较轻薄，电子味很浓。不过转向响应还不错，转向位置在可以接受的范围内，速度增益也比较不错。制动手感好评，刚开始制动动力稍有欠缺，但后来评价制动性能精准。
底盘部分采用了同级车中常见的前麦弗逊/后多连杆组合。划船方式更加舒适，很容易赢得乘客的青睐。如果你一味追求车辆的舒适性，那你绝对会满意。如果您除了舒适之外还寻求一种豪华的感觉，这可能会令人失望，但它仍然可以提供韧性，并且乘坐感觉很棒。底盘成熟度。总的来说，底盘部分的表现与车型本身的定位相符，家用SUV的舒适性占主导地位不成题。
至于车辆安静性，在中低速工况下表现不错，毕竟大多数车辆都是依靠电力驱动的。不过发动机介入的时候还是有明显的噪音，和丰田的混动车型很像，只是晃动没那么明显了。一旦进入高速区间，机舱噪音以风噪为主，这与之前H6燃油版本的表现类似。
最后来看燃油效率表现，试驾过程中，车辆大部分以加油模式行驶，行驶约300公里，包括城市道路、城市环线、高速路段，燃油效率记录为49L。/100公里。
写在最后
从今年开始，哈弗品牌对新能源领域的关注度越来越高，无论是顺应潮流还是迫于竞品的压力，反应速度都足够快。回到哈弗H6DHT-PHEV本身，其人气基础毋庸置疑，其品牌力与同价位产品不相上下，燃油效率也能带来不错的表现。
有的朋友可能会说，“有点贵”。价格区间为1598万至1738万元，实际上比燃油版和DHT版贵一点，但考虑到电池组的成本，高价也在情理之中。在此，我想各位读者一个题如果价格相同，哈弗H6DHT-PHEV和比亚迪宋PLUSDM-i您会选择哪一款？评论区里聊聊吧~
哈弗H6的内饰是软的还是硬的？门板有少量软包装，其余为硬包装。
哈弗h6的内部特点描述是怎样的？哈弗H6的内部特点包括
中控台显示屏可实现多种功能，包括导航、音乐、蓝牙、车辆信息等。
自动空调可根据温度自动调节风速和出风口。
方向盘控制允许您控制音乐、电话和其他功能。
多功能车载系统音乐、视频播放、手机蓝牙连接等。
多功能驾驶模式选择根据路况，可选择普通模式、运动模式、雪地模式等多种驾驶模式。
后排座椅按摩功能提供舒适的后排座椅按摩功能，让乘客即使在长途旅行中也能感到更加舒适。
安全功能丰富倒车影像、ESP车辆电子稳定系统、车道偏离预警系统、胎压监测系统等。
本文就为你讲解到这里了，你还想知道更多的哈弗H6suv和全新哈弗h6Suv内饰的话题，请关注本站。
No Comment