为什么20%折扣的保时捷不能一夜之间卖出去?

对于为什么20%折扣的保时捷不能一夜之间卖出去?的这些题,以及去年保时捷车有优惠吗的话题,想必很多人都想知道,下来听小编详解。


高贵的斯图加特产未能拯救保时捷。


保时捷多次表示不会在中国建厂,但因素之一是在中国量产的车型可能会影响品质,高估品牌价值。在市场上,保时捷拒绝生产国产汽车。


至于国产,上汽也下了很大的功夫,之前还传出保时捷可能会和上汽组建合资公司,但最终没有任何进展。


其实这是一个过于神化的品牌,在第二代推出之前,保时捷的市场销量非常平静,无论是911还是主打跑车的718,在市场上都没有多大的作为。然而,市场小、价格高,可能会让人们认为保时捷是好车,但不值得买。


卡宴重振了保时捷在市场上的人气,更多人因为SUV的实用性和宽敞的空间而选择了保时捷,很快保时捷就在奥迪上生产了Macan。


卡宴比较好,他们尽力在大众和奥迪生产的顶级上打造,同款还有途锐和奥迪Q7,都是顶级车型,但Macan似乎更容易让人接受,一个短款的,精心装饰的汽车。这是奥迪Q5的接近版。


也就是说,保时捷不是一个品牌而是一个代号,而这个代号是911,也就是718。还生产了其他车型来支持911和718。


这两年,人们把保时捷推上了神坛,以为它是顶级产品,事实上也确实如此。然而奇怪的是,保时捷产品的价格却在2017年飞涨。中国市场。与此同时,虽然品牌价值有所下降,但在红利期,这个市场上能与保时捷正面竞争的产品确实不多。


然而,去年以来保时捷销量直线下滑,汽车经销商和经销店长期高估保时捷,提高了部分价格,甚至二手车市场的二手车价格也大幅上涨。


随着销售平静下来,这种荒唐的情况又恢复到正常水平。


目前,保时捷911系列的价格至少有15%的折扣,Macan也有20%左右的折扣。大约20%。


保时捷现已发售。你相信吗?


纯进口保时捷汽车的产量并不高,仅销售全库存。此前,保时捷凭借在国内市场的受欢迎程度,得以将部分车型引入中国市场,但由于消费能力大幅下滑,保时捷也遭遇了低迷。我们有很多车辆库存,有些车辆已经库存超过6个月。


保时捷只能以折扣价出售这些库存车辆。


其实这并不是降价,而是人们的消费理念回归正常,保时捷的价格应该折扣20%,无论是Macan还是Panamera,这些车型的价格应该不会很高。从乘用车的角度来看,保时捷再好,也需要归入量产车范畴。


量产车总会生产,不是限量版,未来的版本会更强。992比991强,未来911瞬间秒杀992。这种进化方式是注定的。汽车一生产出来就会很快贬值。


所以我们说这个产品没有保值能力,所谓的保值是公司编造的谎言。


事实上,保时捷的销量从来都不是很大,但以河南市场为例,一年前911的销量只有50辆左右,目前仍属于非常小众的产品,销量不到100辆。这本身就让这个产品进入了用户的视线,然后它开始引起人们的关注,这种兴趣推高了二手车的价格。


二手车价格和新车价格自然是捆绑在一起的,新车价格自然也水涨船高。


但当我们静下心来,就会发现,所有的涨价要么毫无意义,要么价格崩盘只是时间题,无论雷克萨斯、保时捷、奔驰G、阿尔法有多高,过去的价格直接伤害他们,就崩溃了。


并不是人们不再喜欢它们,而是人们需要将这些产品的价格恢复到正常范围。


现在预订保时捷卡宴能享受多少折扣?现在预订保时捷卡宴可享受20点折扣。


保时捷CayenneTurboFine白/黑红现车共售出33,360辆,车辆配置总价为2.0708亿韩元,现车获得20点折扣,由于政府征收消费金额,折扣后价格为16,566韩元。对豪华车征税,包括消费税。


2024Cayenne的正常价格有折扣吗?根据目前的市场情况,2024款Cayenne的落地价格可能会有一定程度的折扣。折扣幅度取决于多种因素,包括供需、经销商销售策略和市场竞争。我们建议联系您当地的保时捷经销商,了解最新的折扣和购车政策。同时,您还可以访保时捷或其他购车,获取更多优惠信息。请记住在购买汽车之前进行充分的比较和谈判,以确保您获得最优惠的价格和优惠。


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