网友们都想知道保时捷Panamera4E-Hybrid在挪威西部自动驾驶和保时捷午餐推荐车型的题，但不是很了解，那么小编为大家讲解吧！
2019-10-2512:17
【环时报编辑高新涛真】秋天的早晨6点30分，当我打开CafeBreneriet咖啡馆厚重的木框玻璃门时，一股咖啡香味扑鼻而来，紧接着是热乎乎的面包香味。我们面对面而坐，这家奥斯陆街头咖啡馆对于刚刚结束夜间飞行的旅客来说无疑会是一个温馨的落脚点。我们一行人带着随身携带的行李和各种摄影器材，在咖啡馆最远端靠墙找到一张桌子坐下。我想在当地高峰时段到来之前我们会有一两个小时的独处时间。没想到，不到10分钟，咖啡馆就挤满了人。有人穿着西装、皮鞋，点了一杯咖啡和一片面包，打开一份报纸，也有人打开电脑，开始和同事讨论工作。这样的场景完全出乎小编的意料。几年前小编来到北欧时，清新的空气、美丽的自然风光、简约的设计风格，让人很容易体会到发达国家高社会轻松的生活状态。但这一次，挪威人早起开始新的一天的场景让小编感动。也许是因为天气变冷，当地人想早点上班早点下班。然而，随着我们挪威之行的进展，我们对挪威人民生活哲学的测和理解一直伴随着我们，直到旅行结束。
卑尔根，峡湾前进的起点
我们到达的第一个城市是奥斯陆，但这次自驾旅行的起点是卑尔根。从奥斯陆到卑尔根的火车需要7个小时。奥斯陆火车站位于市中心，当你拖着行李到车站时，你会看到由羊毛制成、手工缝制和刺绣的传统挪威服装、宽裙、毛衣、斗篷、帽子和自然色。这种衣服虽然价格昂贵，但在挪威已经使用很长时间了。据说，18世纪和19世纪的挪威人对精致乡村服装的喜爱甚至在北欧也是出了名的。
由于挪威多山，靠近大海，乘坐火车几乎一天时间很难看到广阔的平原，反而可以看到湖边的群山和散落在其间的乡村房屋。随着火车频繁地穿过山间隧道，我们离卑尔根越来越近了。这个地方被称为挪威峡湾的入口。峡湾也是斯堪的纳维亚半岛最美丽的风景之一。挪威有四个峡湾盖朗厄尔峡湾、松恩峡湾、哈当厄尔峡湾和吕瑟峡湾。卑尔根位于松恩峡湾和哈当厄尔峡湾这两个西部峡湾之间。事实上，人们可以通过多种交通方式到达卑尔根，包括自驾、火车、轮渡、飞机等，并且根据交通方式的不同可以体验到不同的风景。
火车到达卑尔根火车站时，天正下着雨。因此，当我们第一次到达时，我们得到了“雨城”的绰号。未来几天，这里多云、晴朗的天气将屡见不鲜，体现出独特的北欧气候特征。保时捷Panamera4E-Hybrid在卑尔根等着我们。在接下来的三天里，这款插电式混合动力四门跑车将证明它是多么适合挪威的地形。
从坐进车里的那一刻起，你就能感受到跑车的特质，驾驶位置较低，但可以多方向调节，直到驾驶员处于舒适的位置。雨水和小水滴落在车身和挡风玻璃上，给跑车带来平静、水晶般的感觉，保持了保时捷简约经典的设计风格。我把摄影器材和行李箱装进后备箱就出发了。因为不知道以后该走什么路，所以我大胆地按照导航指示去陌生的地方。
蜿蜒的山路上，天气变化无常。
第一天的驾车计划是从卑尔根前往哈当厄尔峡湾顶端的尤伦斯旺地区。全程约160公里，车程仅2个多小时。从卑尔根出发，自然要爬山路。当我离开城市时，一踩油门就立刻感受到发动机的反应。之后，我们沿着山路行走，经过了一个又一个长达数公里的隧道，每次从隧道里出来，我们总是被眼前变幻莫测的景色所惊叹。汽车的车道保持辅助系统可以在多隧道道路上发挥重要作用。它还配备了变道辅助系统，每当车辆因眼睛疲劳而轻微偏离车道时，就会通过振动方向盘来通知驾驶员，并且还具有转向辅助功能。你可以感觉到汽车主动微调方向盘来帮助驾驶员转向，确保驾驶员看得清楚。
山路原本为两车道，一般限速80公里/小时，在道路施工或转弯路段时，限速从40至60公里/小时不等。保时捷挡风玻璃上的平视显示器功能可帮助驾驶员集中注意力地关注限速变化和导航信息。它可能是一条对初学者来说具有挑战性的漫长山路，也可能是随着你的移动而变化的风景。在挪威开车并不容易感到疲倦或无聊。越过山脉就是大海，甚至在到达峡湾之前，您就意识到这个国家坐落在大自然之中。这不是一个城市集中的国家，历史上城镇和村庄散布在山水沿河上，每个地区都有自己的方言。维京人的历史和故事，天地共生和自然选择的时代，体现了挪威人与自然的密切关系，他们对挪威山水的热爱，对自然的热爱，一直延续至今。各国紧密相连。
1969年发现石油后，挪威开始摆脱恶劣的自然条件，享受大自然提供的财富。所以，当你在挪威开车的时候，你可以感受到这里的道路修得很好，所有的安全设施都安装得科学、完善。连续转弯时常发生，但只要规范驾驶，安全是可以保证的。这就是为什么我们可以选择一辆跑车来自己驾驶。这是因为在山路铺设良好的国家，跑车体现了驾驶能力，提供了惊险刺激的驾驶体验。
Panamera4E-Hybrid车身较宽，整体高度较低，轮胎较宽，自然具有良好的接地性能。动力总成由29升V6双涡轮发动机、电动机和8速PDK保时捷双离合变速箱组成。从静止加速到100公里/小时需要46秒，最高时速为278公里/小时。在山路上行驶时，驾驶员在进出弯道时可以轻松控制油门踏板。更不用说舒适且运动的底盘功能。该车的底盘配备了PASM保时捷主动悬架管理系统，这是一种电子阻尼控制系统。它根据驾驶条件和驾驶风格主动、连续地调节每个车轮的阻尼力，减少身体运动并确保所有座椅的舒适性。
逐渐适应了挪威的路况后，我们就接近了第一天的目的地——哈当厄尔峡湾。据说，挪威相对温和的峡湾以田园风光为特色。我们把车停在山脚下，旁边有一家大型超市，不仅出售食物和生活必需品，还提供新鲜的午餐。这也体现了挪威发达的交通系统。除了完善的公路交通外，境内的小村庄也有各种商店和外卖店。一些加油站已经拥有符合欧洲和日本标准的充电桩设施。这为长途自动驾驶驾驶像我们这样的新能源汽车提供了可能性。
在逐渐了解了这辆车的功能后，我们开始关注它的内饰。给我印象最深的是中控台和仪表板。向车辆前方隆起的中控台采用玻璃外观，增添质感和科技感。触摸感应功能键分布均匀。显示屏为123英寸，支持触摸控制，可显示车辆信息、信息、手机信息等功能。相比中控台，仪表板的设计更加激烈、运动。在保时捷中，转速表应位于仪表板中央，转速表两侧各有两个7英寸显示屏，左侧显示屏包含车速表和温度计，右侧显示屏显示其他信息。能源应用、车辆基本信息等都可以查看，仪表盘最左边有一小块区域可以实时显示限速信息。
这款车的方向盘并不重，女性驾驶起来也很轻松。方向盘右侧是一个小型的驾驶模式选择盘，显示了这款混合动力汽车的四种驾驶模式“E-Power”电力驱动、“HybridAuto”混合动力自动、“Sport”和“”。“运动+”运动+。当你在山路上行走时踩刹车时，你可以看到仪表板上长电池网格显示的变化，并且在折叠和展开油门时电池也会充电和放电。纯电动驾驶模式下，车辆续航里程可达51公里。
导航标志，刚刚驶过大洋
哈当厄尔峡湾的尽头是尤伦斯旺地区。这里有一家酒店叫UllenswangFamilyHotel，已经经营了5代了。据说这家酒店很受游客欢迎，因此必须提前预订。不过这家酒店给我印象最深的是，尽管拥有独特的哈当厄尔峡湾景观，但它的装修和管理却非常简单。晚餐时，入住酒店的客人在固定的桌号上用餐，第二天的早餐时，每个人都按照现有的桌号用餐，充满了老式的精致和温馨。石油的发现使挪威成为世界第二富有的国家，同时也是第五大天然气生产国，美丽的峡湾风光为挪威带来了丰富的旅游资源，渔业也随之发达。人还是给人朴素的。
这就像奥斯陆的一家清晨咖啡馆，人们尽可能早地去上班。挪威银行投资管理公司首席执行官英格维施莱格施泰尔曾表示，“过去，在这个国家，如果不提前储存粮食，就会出现冬季粮食短缺的情况。”给人一种实用、简约的感觉。在峡湾地区，人们选择登山、徒步、骑自行车、划船等户外运动，却很少花建造高层建筑。
从哈当厄尔峡湾出发，继续向西南行驶，到达利瑟峡湾口、靠近北海油田的斯塔万格。车内后座的同伴已经可以通过后排车载控制屏熟练地设置后排温度和音量。当你向西南方向深入时，山路变成双向单车道，既考验驾驶员的注意力，又考验车辆的反应能力。隧道里弥漫着浓浓的雾气，让我们更加迷茫了。不过，当地人似乎已经习惯了这一点，车辆的速度丝毫没有减慢。正是这种雾气，让峡湾的景色感觉就像仙境，而不是暴露在世人面前。
正如您在地图上看到的，挪威西南部由漫长的海岸线和许多岛屿组成。因此，当我们继续向南时，我们会发现航行的路线选择是通过公路渡海。轮渡如今已经成为挪威自驾游的辅助工具。可以开车到渡船，然后爬上甲板欣赏风景。海风吹来，船以一定的速度行驶，周围的景色明媚而精致。很快我们就到了下一个岛，继续沿着山走。斯塔万格是一座充满活力的城市。我们到达的时候，夕阳西下，人们沿着海滨长廊漫步，街角酒吧的音乐渐渐透露着夜晚的狂欢。我们的车也更安静，在纯电动模式下，更能融入这座倡导环保和艺术的城市。
自动驾驶连接了我们的出行。在我们的停留和访期间，每一个导航点都将绽放出一幅更丰富的鲜为人知的挪威图景。但我们只能尽力而为。这是因为，在短暂的旅行中很难充分了解深深植根于大自然的挪威。
探索人、驾驶和可持续发展
保时捷车手之一杰基伊克斯（JackieIckx）在回忆自己参加达喀尔拉力赛时表示，“整场比赛非常艰难，但到了晚上你可以在沙漠中看到一万颗星星。”也许是因为人们在开车的时候总是充满浪漫的。当今日益严格的全环境标准对汽车的可持续发展提出了挑战，但为了满足人们自然的驾驶需求，汽车制造商正在探索多种解决方案。
2018年，面临变革时期的保时捷实现了高销量和利润。日益完善的体现品牌基因、满足市场需求的产品矩阵，成就了优异的业绩。在日益丰富的产品矩阵中，未来电动车型将占据市场半壁江山。《保时捷2025战略》提出，其车型销量的一半将来自新能源车型，包括纯电动和插电式混合动力车型。保时捷基因、价值观和创新将融为一体，打造未来跑车。混合动力用
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