梅赛德斯-奔驰仿制品存在安全风险。这车你敢买吗?

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你开车时唱卡拉OK吗?你是用一只手握住方向盘吗?


看到这样的场景,想必很多人都会“这个人不想活了吗?”单手驾驶引发的交通事故也很常见。


例如,2014年,司机王某在高速公路上单手驾驶,车辆失控,撞上匝道左侧护栏,冲出路面,造成6名乘客死亡、1人死亡。重伤11人,轻伤11人,轻伤19人。类似这样的事故数不胜数。


《中华人民共和国交通安全法》第六十二条第三款还规定,驾驶汽车时不得有打电话、接听手机等妨碍安全驾驶的行为。“司机一边开车一边用一只手,”交警说,“用一只手做其他事情时,注意力会分散,患者可能会对突发情况反应迟缓,甚至操作不当。”他说。最常见的情况是车辆突然减速或刹车,导致失速、碰撞或其他事故。


然而,骏马汽车最近却将单手驾驶引发交通事故的新闻作为宣传材料。


去年6月,一名帅气司机开着骏马肉3拿着麦克风唱卡拉OK时,在红绿灯路口被一辆丰田车强行超车,不得不变道。


更离奇的是,8月13日,一名女司机驾驶骏马肉3,边开车边唱歌,撞上了台天王亨德利坐的前面的商务车。我从车里拿出笔记本和笔,索要签名和照片。


可以说,这两则新闻报道存在不少漏洞,一是行驶中拍摄的照片即使以20公里/小时的速度行驶,也应该是模糊的,但新闻中的照片却相当清晰。是人。您会一边开车一边拍摄照片吗?不是名人吗?第三,现在谁的车里有签名纸和签名笔?你提前准备了吗?


因此,有可能骏马汽车策划了这两起通讯事故,目的是为了传播骏马Meet3MusicCoupeSUV的定位。


但从传播角度来看,骏马的营销传播显然是“偷鸡不成蚀把米”,是一种自残行为。交通事故本身就是一种负面信息,消费者听到此类消息的第一反应就是千万不要单手开车或分心。


事实上,MusicalCoupeSUV的定位识别了消费者在特定时间感受到的几个痛点,例如在堵车时或与女性约会时。例如,如果车主在高速公路上堵车超过30分钟,在车内唱卡拉OK来放松一下也是可以的。比如约女孩子出去玩,在野外停下来唱首歌,也是很感人的。


但骏马营销传播部门认为,将交通法规不允许的东西作为车型的亮点,只会给自身增添负面性,让消费者拒绝购买。


因此,尽管JunmaMeet3于去年6月发布,但Junma并未公布7月份的销售数据。山寨奔驰GLC的造型、相对较弱的动力表现以及“自杀式”的营销失误,使其销量表现难以乐观。


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