对于一些有关什么是发动机制动？和汽车的制动性能的相关题，你对什么是发动机制动？这样的题了解多少呢？就让小编带各位来了解一下吧！
发动机制动也称为变速器制动或制动器。车辆高速行驶时使用发动机制动会导致变速箱快速减速。随着我国汽车生产领域的不断发展，汽车制动器的制动性能也将进一步发展。我们相信，在不久的将来，我国汽车生产领域生产的制动设备将变得更加适应时代的发展，从而极好地保障我国汽车生产质量和行驶安全。
发动机制动是指通过向发动机供油，然后利用发动机的阻力来降低车辆速度的制动方法。档位越低，阻力越大。一般用于长坡、陡坡、冰路、泥泞路等制动困难的情况。制动通常意味着减速并低速停车。与正常的减速停车不同，炼油后必须先踩下离合器踏板，然后再踩下制动踏板才能减速停车。
当施加制动力时，制动踏板力借助真空助力器传递至制动主缸。制动主缸将液压油输送到制动管和软管。在液压的作用下，制动分泵的活塞推动制动蹄膨胀并与制动鼓接触。制动蹄和制动鼓之间的摩擦使制动鼓减慢，从而降低车辆的速度并导致车辆停止。
汽车制动器按其功能可分为鼓式制动器和盘式制动器。
1.鼓式制动器基本上可以认为是一种广泛使用的汽车制动器类型。根据以往的应用经验，鼓式制动方式在制动可靠性和行驶安全性方面具有很大的优势，因此鼓式制动方式经常出现在各种车辆制动系统的应用中。
2、盘式制动器又称盘式制动器，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、气缸和油管等组成。盘式制动器是通过液压系统向制动钳施加压力，使制动片与随车轮一起旋转的制动盘产生摩擦力来实现制动的目的。与封闭式鼓式制动器不同，盘式制动器是开放式的。制动过程中产生的热量能迅速散发，制动效率好，因此在汽车上得到广泛应用。
本篇文章主要是解一些什么是发动机制动？的题，其中也对汽车的制动性能的相关内容进行了一些详尽的解释，希望能帮助到各位。
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