本文章主要给大家讲说南北丰田又进行了大规模召回，今年共实施了3次召回。，和丰田召回换线圈的题，希望对各位有所帮助。
编者按由于VSC内部程序不完整，丰田于4月22日在中国召回了1389万辆汽车。至此，丰田汽车一年内已经历3次召回，共计召回4863万辆汽车。
召回1389万台
4月22日，据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心消息，丰田汽车投资有限公司、广汽丰田汽车公司等丰田在华合资企业向国家市场监督管理总局提交了召回计划。市场监管。一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春风悦公司决定自2022年5月11日起召回共计138,899辆汽车。
值得注意的是，本次召回包括丰田旗下多款主力车型。其中，广汽丰田包括2021年4月19日至2022年4月6日期间生产的部分威兰达高性能版本，以及2021年7月24日至2022年4月8日期间生产的部分车辆，共召回82,680辆。第四代汉兰达、部分Sienna是在2021年12月4日至2022年4月7日之间生产的。Vensa双清是在2022年2月28日至2022年4月7日之间生产的。
此外，一汽丰田自2021年7月27日至2022年4月7日生产皇冠路虎40,770辆，以及2021年4月5日至2022年3月12日、10月25日生产RAV4荣放，期间共计生产凌放11,133辆现在。2021年，2022年3月23日。
此外，召回的进口车型还包括2021年3月31日至2022年4月1日期间生产的雷克萨斯NX350h和NX400h+，以及2021年8月2日至2021年10月5日期间生产的部分进口丰田MIRAI。部分车辆总数为4,316辆。
此次召回的车型基本都是2021年发布的新车，值得注意的是，大部分车型都是基于TNGA打造。
今年已发生3次召回，涉及4863万辆汽车。
根据召回信息，召回原因是部分车辆的VSC内部程序不完整，因此在启动车辆时，驾驶员人为关闭VSC功能并继续踩下制动踏板，然后车辆启动，车辆重新启动后，VSC功能自动恢复到初始状态，无法恢复默认模式，同时仪表板上VSC关闭指示灯亮起。此时，VSC可能无法发挥有效作用。造成安全隐患。
事实上，这并不是丰田在2022年的首次召回。包括本次在内，自2022年以来，丰田已在国内开展了3次召回活动。据国家市场监管总局缺陷产品管理中心信息显示，今年1月27日，广汽丰田、一汽丰田向国家市场监管总局宣布召回雷凌1616万辆、卡罗拉1623万辆。同年18日，一汽丰田、广汽丰田再次宣布召回翼泽、C-HR共计235万辆。
前两次召回的原因与本次召回的原因类似。两者都是由于车辆和发动机的小题造成的。1月27日的召回原因是发动机点火线圈的制造题，3月18日的召回原因是毫米波雷达传感器的题。丰田在国内的三起缺陷召回涉及4863万辆存在题的汽车。
在国家市场监管总局4月22日发布的召回公告中，不仅是丰田汽车，法拉利、日产、奔驰等其他品牌也受到召回，丰田汽车召回数量占召回总数的972辆。
第一季度销售额下降
乘联会数据显示，今年一季度广汽丰田和一汽丰田销量分别为2288万辆和1594万辆，同比分别增加102辆和减少183辆。去年同期。由于疫情影响严重，天津和长春工厂都曾一度停工。不过，值得注意的是，2021年丰田在中国市场累计销售新车1944万辆，创九年新高。
据广州市工业和信息化局4月21日消息，香港及内地部分城市疫情蔓延和防控力度加强，对广汽本田等主要汽车制造商造成影响。广汽丰田、东风日产部分生产线停产或部分停产，一汽丰田正在复工复产。
广汽丰田方面表示，“部分生产链已调整，公司生产正常”。这意味着广汽丰田将于明年5月减产。
尽管面临减产和召回，但丰田国内的电动化之路并没有停止。据悉，将于2021年12月推出的丰田电动汽车品牌BZ将首次登陆中国市场。一汽丰田和广汽丰田的首款电动汽车bZ4X近日在工信部申请图中曝光，预计未来将发布。它于今年下半年在中国市场推出。
什么是丰田变矩器离合器电磁阀？丰田变矩器离合器电磁线圈是自动变速器内的压力控制电磁阀。该电磁阀由计算机控制。计算机检测到压力已达到一定值。此时，压力电磁阀打开。这被理解为压力电磁阀正在工作，如果压力电磁阀损坏，电脑会打开发动机故障灯，提醒客户车辆出现题。您应该阅读该错误。错误的具体情况取决于您的具体显示。
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