这个本文主要介绍关于当我坐在这辆丰田86里时，我感觉自己仿佛回到了过去。，以及九十年代丰田小跑车图片对应的知识点，希望能对大家有帮助。
今天我们给大家展示的是特别型号——跑车！很多人认为跑车就是法拉利、保时捷、兰博基尼，但真正的跑车不一定那么贵，比如今天的丰田86，就是一款因动画片而出名的入门级跑车。
我们的车辆是一位热心网友提供的，是去年最后一批2017款20L自吸自动精英车型，指导价为2598万韩元。具体情况如何呢？今天我们就来看看车辆。
外观设计
不同意见
与那些夸张、自由形态的超级跑车相比，这台86的流线型线条圆润而不引人注目，但它的外观仍然是见仁见智的。
前大灯具有LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯和大灯清洗功能，灯侧印有“86”标识。
这款车的尺寸为4240x1775x1320mm，轴距为2570mm。从侧面看，车身非常短小，呈流线型，采用无框双车门，前翼子板上有“86”标识。
行李箱盖像半成品一样完全畅通，零件、电线、钢板都露在外。后备箱空间对于跑车来说算比较宽敞的了，而且车身太低，无法完全遮盖备胎，半露在外，给人一种拿着琵琶的感觉。
室内设计
20年的旅行
内饰大面积使用的硬塑料感觉像是回到了20年前的方头Zeta时代，几乎没有当今电子技术的痕迹。
方向盘为塑料材质，没有控制按钮，支持4向调节，方向盘中央还带有“86”标志。
仪表盘也非常复古，仿佛回到了90年代，全机械指针仪表盘，几乎没有信息显示。
中控台是老式丰田标准尺寸CD播放器，与现有的卡罗拉和威驰相同，而且简单得不能再简单。
收音机下方是一个看起来很熟悉的分体式液晶时钟。是的，你可能在夏利出租车上见过它们。
纯手动的空调控制旋钮，简单复古，手感不太好，但坚固耐用。
空调手柄下方有USB接口、AUX接口和储物盒。不过隔层很小，只能放几张钞。如果你想把手机放进去，除非你已经在使用iPhone4。
车辆搭载爱信6AT手自一体梯形变速箱，具有运动模式和雪地模式。
纯手动杠杆手刹是极限驾驶的理想选择。
该车缺少传统的中央扶手和扶手箱，只有通道储物格和可拆卸杯架。舒适性不是这辆车想要的，但关键是不要让它影响驾驶。
休息区
跑车，没必要
座椅整体包装非常好，两侧的“翅膀”可以直接固定在座椅上。面料虽然是布料制成，但表面有绒毛层，因此摩擦力很强，但容易粘住头发，不易保养。至于舒适性，不要对跑车抱有太高的期望。
后排腿部空间非常狭窄，一般身高的成年人坐着时会无法伸展双腿。由于车辆的流线型造型，后排座椅的头部空间也非常有限。由于是后轮驱动车辆，后排座椅之间的凸起非常大。
两个后排座椅没有独立头枕，但有安全带和儿童座椅接口，靠背可以完全折叠。国外之所以将这些车设计成可容纳4人，是因为2座跑车的保险费太高，增加后排可以降低保险费。说实话，这些座椅从一开始就不是为了给人使用而设计的。
总结
20年的旅行
这款售价30万元左右的丰田86紧凑型跑车，与我们印象中的豪华跑车有很大不同。完全由硬塑料部件构成的内饰，让人感觉仿佛回到了20年前，就好像藤原拓海就坐在你旁边一样。
老旧的内饰，廉价的材料，低矮狭窄的空间，这就是30万元的车该有的样子吗？是不是很扑朔迷离呢？事实上，情况并没有那么简单。它的优点和缺点都有，虽然在某些方面看起来像是一个陷阱，但实际上在其他方面可能有优势。这辆小跑车如何驾驶？敬请关注后续试驾内容。
丰田蝴蝶门跑车？丰田SERA跑车。
丰田SERA作为丰田MR2的后继车型，应该是汽车行业历史上最实惠的蝴蝶门跑车。丰田SERA代号EXY10，于1990年发布，售价160万日元，在当时算是相当实惠的了。
为了减轻车身重量，丰田Sera的大部分部件均采用纤维制成，重量仅为900公斤。它采用Starlet底盘，发动机前置，搭载15升直列四缸5E-FHE发动机，最大功率80kW，最大扭矩132Nm。
丰田有哪些不受欢迎的汽车？丰田不受欢迎的车辆包括1丰田Sera2+2座紧凑型跑车，生产周期较短，仅在1990年至1995年生产。2丰田WiLLVi一款设计非常时尚的紧凑型轿车，1999年和2000年才生产，销量并不如预期。3丰田Publica1961年至1978年生产的紧凑型轿车，销量并不显着。与市场上的其他车型相比，这些冷门车型不仅销量较低，而且在设计和功能上都存在一定的局限性，使其相对不受欢迎。
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