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6月底，外媒报道称雷克萨斯即将发布2024款ES车型，不过这个版本只是小幅升级。这一代ES发布已经过去五年了，雷克萨斯却迟迟没有迎来新一代。与此同时，奔驰和宝马相继推出了新一代E级和5系车型，甚至还有i5电动车型。这到底是什么意思？让我们来看看2024款雷克萨斯ES有什么不同。
雷克萨斯2024款ES在外观上没有大的变化。车头依然采用家族式设计语言，独特的纺锤形大嘴变得更加精致，两侧大灯和鱼钩形日间行车灯犀利而独特。整个前脸造型独特。这在豪华车中确实是独一无二的。
然而，雷克萨斯发布的新款ES带来了一些变化，包括可选的技术包和新的“VaporChrome”饰面，适用于较小的18英寸车轮，这些车轮已成为ES超豪华版的标准配置。
该技术包目前在基础款、豪华版、FSportDesign和FSportHandling车型上提供，包括123英寸中央触摸屏、语音控制、平视显示器、无线更新和雷克萨斯SmartAccess卡钥匙。这些配置以前是单独提供的，现在已合并到一个包中。
除此之外，动力总成方面一切如常，雷克萨斯250、350和300h版本没有任何变化。基本型ES350仍然是最便宜的选择，2023年款ES350的售价为42,490美元，而2024年款ES350的价格则上涨至43,190美元。同时，ES300h超豪华混动版的建议零售价也从52,840美元上涨至53,480美元。
雷克萨斯多年来一直主导北美市场的中型豪华轿车市场，例如，到2022年，ES销量就超过了宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级轿车的总和。2023年，雷克萨斯ES的销量可能会因下一代奔驰E级和5系的推出而略有下降，但预计仍将保持领先地位。
但在中国市场，情况就完全不同了。奔驰E级、宝马5系销量一直遥遥领先雷克萨斯ES。去年，奔驰E级在华销量为134,682辆，宝马5系在华销量为130,843辆，雷克萨斯ES在华销量为78,732辆。雷克萨斯ES在中国市场的受欢迎程度逐渐下降，部分原因是中国新能源汽车的兴起以及消费者的购车决策日益理性。那么雷克萨斯ES在中国市场的销量为何逐渐下滑呢？
综上所述，雷克萨斯ES车型在北美市场表现依然不错，但在中国市场却面临着不小的挑战。为了在全市场取得更大成功，雷克萨斯可能需要重新思考在中国市场的策略，推出更适合中国消费者的产品和服务。同时，持续创新升级现有车型，满足全多元化市场的需求，也是雷克萨斯未来发展的关键。如何在全市场取得成功，是雷克萨斯必须认真思考的题。
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雷克萨斯ES不错。如果对比雷克萨斯ES和奔驰C级，建议选择雷克萨斯ES。首先可靠、耐用、故障率低、省心又省。后排空间比奔驰C级更宽，因此乘坐舒适性也更好。奔驰C级后排空间狭窄，座椅短，很不舒服。
第三，雷克萨斯保修期内免费维修。奔驰C级的零部件比太高，零配件太贵，维修费用比宝马高三四倍。
es300h和e300l哪个更好？ES300h和E300l都非常好，但在某些方面略有不同。
1动力系统ES300h搭载25L自吸+电动机混合动力系统，E300l搭载20T涡轮增压发动机。
2、空间ES300h在轴距和车身尺寸方面略有优势，但E300l的空间表现也非常好。
3、操控性ES300h的操控性比E300l要好。那是因为ES300h具有更平稳的换档和更快的动力响应。
4、舒适度ES300h的舒适度比E300l要好。这是因为ES300h具有更柔软的悬架和更平稳的转向。
总而言之，ES300h在舒适性和操控性方面略占优势，而E300l在动力和空间方面稍逊一筹。但是，您选择哪种型号将取决于您的个人需求和偏好。
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