网上不少人都想知道的大众新能源汽车销量最新消息和一些关于大众新能源2021年销量话题，小编有详细解，希望帮助到大家。
两天前，比亚迪宣布第50万辆海豚下线。在这个里程碑中，我们将了解这款Dolphin与其竞争对手大众ID3的开发过程有何不同。另一张好像是2里的。我花了好几年才恢复正常。
比亚迪海豚2021年8月29日发布，售价9.38至1218万元
大众ID32021年10月22日发布，售价159-173万元
你有发现什么吗？两款车上市仅相隔两个月，当时海豚的价格更便宜，而ID3已经平分秋色，起价接近16万元。顶级精算师。
但销售数据不会说谎，虽然大众ID3的销量低至每月几百辆，但海豚的销量却要高得多。于是有人说，“如果价格一样的话，没有人会选择比亚迪”。
接下来发生的事情我们都知道了今年7月，大众宣布ID3优惠37万，后来还提供保险补贴等折扣，所以手机的价格实际上跌到了1259万到1499万美元之间，我输了。
另一方面，经过改装和增设车型后，Dolphin的价格比之前变得更加昂贵，目前从1168万韩元到1398万韩元不等，终端折扣也只有5000韩元左右。
总之，海豚的价格上涨了，大众ID3的价格下降了。价格在上涨，而价格在下跌，现在价格非常接近。降价后，大众ID3的销量也实现了“飞跃”，连续两个月出现大幅上涨，8月份销量达到接近8000辆，但与海豚的22万辆相比仍然“相形见绌”。
如果你的预算在12万元以上，买一辆纯电动车，选哪个好呢？我们先来对比一下产品特点，然后综合说说各自的优势。
一种可爱，两种画风
作为一款4m-2的小型车，最好的设计风格应该是俏皮可爱，而且最终车越小越可爱。但他们的绘画风格略有不同。
Dolphin是前奥迪设计总监WolfgangEgger团队的产物，从外观到内饰都注入了海洋风格，圆润凸起的前保险杠，柔和自然的日间行车灯带，侧面线条柔和。它的身体如同海豚般柔软，车顶还带有轻微向下的推力，视觉上非常有动感。尾灯与汉颇为相似，设计也颇为新鲜。海豚的亮点之一是多种引人注目的油漆颜色可供选择，包括粉色、蓝色、橙色、绿色和白色，更重要的是，它可以彰显您的个性。
车内也有很多海洋元素，充满了波浪形的圆环，中控区域、变速杆等采用了滚轮造型，手感不错，不过这种变速方式需要一点上手时间。空调的出风口就像一个漩涡，给人随时有风吹过的感觉。
海豚的整体风格略带女性化的感觉，不过男士驾驶当然没题，如果不介意的话可以看看德国大众ID3。
即使一眼就可以明显看出是流行款式，微微上扬的眼睛、贯穿两侧灯组的灯带、发光标志、塑料尾标等元素几乎一模一样。ID4和ID6。所有这些都是由同一个MEB“模具”雕刻而成。化生产的优点是零件通用，质量控制更容易。同时，如果数量大，成本就会很高。可能会减小，边际效应逐渐减小。与大众的燃油动力汽车相比，这款纯电动汽车的机械效率稍差一些，但至少比海豚动力更强。
如果你想要德国品质，就看看内饰吧。大众口味成真。所有设计都取决于功能。这块10英寸的小中控屏的UI界面比较复古。不爽啊。海豚里能玩的豆音、艾优腾，大众ID3都没有。论车、机，合资的已经不如国产了。
大众解释说，它是一款全化汽车，必须同时考虑中国市场和海外市场。不过好在它支持必要的语音操作和CarPlay手机集成，而且最新车型的车机延迟也得到了改善，所以用起来是可以的，但运行起来并不流畅。
与Dolphin一样，变速杆并没有走寻常路，它位于仪器的右侧，并且除了传统的D档之外，还有一个B档。这个B档可以提供更大的动能。恢复并延长电池寿命。当然，选择B档可能会感觉有点拖沓，这会影响您的驾驶体验，并且当您没有足够的电池寿命到达目的地时，这可能是一个可以节省的东西。
每种空间配置都有自己的得失。
如果进入配置对比部分，就可以看出两者是不是有很大的区别，以新发布的海豚50万纪念版Pro和大众ID3升级纯智能版为例，价格相差仅900元（约900元），可以忽略不计。
空间尺寸上，大众ID3的车长和轴距稍大一些，但实际测量结果并没有明显差异，对于身高175cm的车型来说，后排坐两个拳头左右还不够宽敞，但也算够用了。足够的。大众的优势在于它拥有更强的电池和电机，这意味着它提供了更多的基础零部件，但也意味着在配置方面成本要降低一些。
大众的驾驶优势并未消失
从上面的配置对比可以看出，大众ID3标配了L2级别的驾驶辅助系统，虽然内饰感觉塑料感更强了一些，但是减去了这部分的成本，放入了更强的电池和电机。悬架方面，多连杆独立后悬架也优于海豚的扭力梁“板式悬架”。
海豚适合作为家庭踏板车，但如果你想要运动性和驾驶品质，你需要大众ID3。尽管是纯电动车，但大众ID3的调校还是很接近燃油车的，不会那么激进，后置后轮驱动电机的布局也有其自身的优势。后配重比接近50:50，转弯半径只有5米左右，所以加速很快，而且踏板跟和动能回收都可以调到D位置，所以和常规的区别不大模型。车内视野开阔，前部中央过道狭窄。
静态驾驶时看起来可能没有太大优势，但动态驾驶还是蛮有乐趣的，这也是它相对于海豚的为数不多的优势之一。
为什么销量不同
Dolphin推出两年内销量超过50万台，并达到每月2万台的惊人成绩。销量好的原因有很多，首先是比亚迪的新能源汽车在DM-i走红后开始走红。Dolphin是e-Platform30的另一款全新纯电动车型，在造型设计和三电技术方面表现出色。它也懂得如何扬长避短，虽然在动力、电池、甚至底盘调校上可能并不强大，但基本上可以给消费者一种“够用”的感觉，对自己的要求不需要太多。通勤。上下班。此外，还有更引人注目的配置和有趣的技术，可以通过比较轻松看出差异。
大众ID3怎么样？销量不佳的原因是什么？首先当然是价格。一开始大家都觉得价格太高了。在中国竞争激烈的新能源市场，16万元起售价很难打动消费者，因此价格被下调。销售额增加到3万-4万元。其次，虽然驾驶和操控的意愿较强，但中国人的意识相对较少，对这方面不太重视，因此可能很难“品味”其本质。但在中国人感兴趣的汽车、机械屏、智能化方面，还不够完善。
你可能不知道的是，虽然大众ID3在中国销量一般，但在欧洲却非常受欢迎，一度成为欧洲最畅销的电动汽车。
大众ID3在去年7月份降价之后，销量终于恢复了，现在海豚又马上推出了纪念版50万辆的新车型，这会不会影响大众ID3后续的销量呢？你觉得大众目前的折扣够吗？两者之间你会选择哪辆车？
2021年新能源汽车销量排名如何？1.比亚迪
截至2021年11月，比亚迪新能源汽车销量500922辆，销量排名第一，以近10万辆排名第二。
2.特斯拉
截至2021年11月，特斯拉已完成销售402,256辆汽车，发展势头非常迅猛。
3.上汽通用乌菱
所有数据截至2021年11月，因此不会添加未来的截止日期。上汽通用五菱以391,898辆排名第三，仅落后第二名特斯拉1万多辆。
长城汽车2021年累计销量114,102辆，较上年增加392辆，排名第5。
6、广汽伊安新能源
广汽艾安2021年累计销量106,684辆，较上年增加12,342辆，排名第6。
7.樱桃车
奇瑞汽车累计销量77,005辆，排名第七，较上年增加822辆。
8.理想的汽车
作为新造车厂商之一，理想汽车今年的销量非常亮眼，共销售76,404辆，比上年增长19,025辆。
9.吉利汽车
大家的印象可能是吉利汽车销量很高，但在新能源汽车领域，吉利以68456辆的销量排名第九。
10、上汽大众
上汽大众排名第十，销量48,894辆。
大众蔚然或许很多朋友对于蔚然汽车还不太了解。标准售价2868万至3998万韩元，搭载20T发动机，车长超过53米，轴距约32米，比别克GL8大，但价格与别克GL8重叠很多。
该车整体设计更贴近商务用途，所以在工作属性上不如GL8，而在家用属性和性价比上则略落后于本田双雄。尽管如此，2021年仍实现销量17,351辆，较上年增加237辆。通过利用上汽大众强大的研发能力，完全可以重新开发MPV产品，使其变得更小、更紧凑。它更适合家庭使用。
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