本文章给大家讲解试驾新宝马5系外观改款很成功，开起来依然像宝马一样。，以及一些宝马5系倒车影像录像对应的知识点，下面小编给各位解一下吧！
2019年，宝马在中国豪华车市场销量排名第一，其旗舰产品5系功不可没，占据了C级豪华轿车市场33%的份额。5系车主的平均年龄是多少？正确案是34岁。
宝马5系
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如何？大多数90后都会有些惊讶，也有些愧疚，但随之而来的一个题是。——5系列真有那么香吗？这是正确的。而且闻起来很香。
如下整容手术很成功。
中期改款5系外观变化十分明显。采用一体式设计的双肾型格栅变得更宽，但在最近发布的宝马新车中，这个尺寸已经比较有限，任何人都可以轻松接受。
或许很多人和我一样，仍然怀念宝马经典的“天使眼”大灯，因此对新5系的“天使之翼”大灯不太感兴趣。但事实上，只要抛开中年情怀，《天使之翼》的视觉效果还是非常不错的，很可能会成为2000年后出生人心目中的经典。
在我看来，新5系最成功的改变就是尾灯。黑色立体悬浮式LED尾灯是对现有扁平尾灯的整体改进，使其更加时尚、视觉更宽广、点亮时更具辨识度。
新5系的外观变化使其看起来年轻了大约5岁。是的，乍一看很像新3系，但更大的车身和更精致的细节设计还是给它带来了更沉稳的气息，变化也恰到好处。
驾驶它这是一辆宝马
说实话，现在在售的G底盘3系已经不能代表宝马的操控了。至少对于我这个3系老车主来说是这样的。不过，真正难能可贵的是，在这款全新5系中年改款中，发现了原汁原味的BMW操控味道。
首先，新5系可以提供足够低的坐姿，这对于有经验的驾驶员来说尤其重要；其次，转向不是电子的，力度适中，留下恒定的路感，很容易改变方向。两个字，精准，第三，刹车感觉很舒服，行程短，动力线性，车速高的时候可以很快达到足够的制动力，红绿灯时也能优雅地停下来。这才叫精致。
试驾的530LiI搭载20T高输出B48发动机，最大输出功率185kW，峰值扭矩350Nm，匹配8速手自一体变速箱。这一经典的动力组合运用到新款5系上，性能堪称完美。
530Li的前中后动力充沛，尤其是中段，采埃孚的8AT变速箱在换挡逻辑和换挡速度上树立了标杆。至于平顺性，在城市路况的低速范围内，变速箱的轻微突起仍然可以忽略不计。
在南村山蜿蜒的山路上，将档位换至S，并将驾驶模式切换为运动模式。只需专注于方向盘并操作油门和制动器即可。变速箱会让你知道。跟随你的心。说起山道，怎么能不说底盘呢？
底盘纹理有点神秘，但却是真实存在的。新5系的底盘质感确实豪华，在运动性和舒适性之间保持了良好的平衡。低速经过小颠簸时，悬架传达路面的感觉比较清晰，是足够灵活的类型，当路面起伏较大时，底盘与路面紧密接触，防止摇晃。身体不必要的晃动。
不仅滤振感觉良好，新5系底盘的操控性也令人印象深刻。悬架的侧向支撑充足，整体操控性和出色的转向性都是同级中最好的，甚至可以超越新3系。别忘记了。我还在开长轴版本。
坐姿后排全方位
目前5系的应用场景大多是家用，但它在后排主要空间、舒适度、豪华感方面表现如何？一切都安排得井井有条。
长版的后排空间相对于大多数国人的身高来说还是相当宽敞的，座椅的人体工学设计很到位，皮质触感细腻，靠背角度支持电动调节，所以不需要担心。乘坐舒适。相比现有的不会出错的选项，5系在豪华感的营造上也下了很大的功夫。
氛围灯、三屏影音和控制系统、独立天窗足以提供豪华感，当然如果再加上电动调节遮阳帘就更好了。我不会在这里讨论具体功能。
如果换个角度想，中国人对空间和豪华的要求几乎是全世界最苛刻的，而且中国占5系全销量的一半以上，后排怎么可能不出来的地方？
玩法有点无聊
以上几乎所有内容都在赞扬新5系，这是事实。因为它确实做得很好。有什么缺点吗？当然有，比如内饰依然没有宝马最新的设计，这在很多人看来就显得有些过时了。此外，除了可以使用iPhone的NFC功能解锁汽车之外，新5系列在技术特色方面似乎并没有太多的亮点。
不过，在相对传统、硬核的技术配置方面，新5系依然保持了一流水平。例如，Pro自动驾驶辅助系统为车辆提供堵车辅助，在车速不超过60公里/小可以自动保持跟随车辆。整个系统的经验给了人们信心。
此外，新5系的自动泊车辅助系统plus也非常强大，包括3D远程成像、360度全景泊车成像、以及宝马首创的50m跟踪自动倒车等。
宝马6系GT
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新5系之所以被说玩起来无聊，主要是人机交互水平，尤其是与国内做得相当不错的新能源车企相比。当然，这是从整体市场发展的角度来评估的，但对于像我这样主要关心驾驶和实际质量的人来说，这并不是那么重要。
总结性价比很高的宝马
新5系保持了宝马卓越的操控和机械品质，在舒适性和豪华性方面几乎完美无瑕，是一款让驾驶者真正享受驾驶乐趣、家人可以共同享受的豪华轿车。
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试驾后和朋友交流的时候，听到最多的就是“没有什么缺点，有就买吧”，这也是我想说的。
18、宝马5系无倒像如何解决？原因包括倒车影像线错误、倒车后触发线连接不正确、视频接头电压变化、摄像头损坏等。
由于与上述相同的原因，不显示反转图像。
倒车影像专为倒车车辆而设计，可以让驾驶员更轻松地观察车辆与障碍物之间的距离。由于倒车图像是用红外线照射的，因此即使在夜间也能清楚地看到倒车图像。
一般之所以不出现倒车影像，是因为倒车影像接线有题，这也可能是因为汽车长期在颠簸路面行驶，出现了行驶题。反转图像接线。
显示器可能有题。如果显示屏出现题，倒立的图像将看不清楚。可能是显示器电源有题，也可能是周围接线有题。
如果相机破裂，相机的内部组件将会损坏。在这种情况下，您可能需要更换新相机，或者可能是由于相机磨损造成的。这是一个不可逆的错误，没有办法修复它。如果出现题，您唯一的选择就是更换它。安装时最好在摄像机外部贴上保护膜。
宝马5系的摄像头分为前置摄像头、后置摄像头、后置摄像头，关闭方法也不同。就是这样
1.如何关闭前后摄像头
BMW5系的前后摄像头可通过车辆的设置菜单进行控制。具体步骤如下
-打开车辆中央控制系统并找到设置菜单。
-在设置菜单中选择“显示”选项，然后进入“驾驶辅助”菜单。
-在“驾驶辅助”菜单中找到“后视和倒车摄像头”并将其关闭。
2.如何关闭倒车影像摄像头
BMW5系的后视摄像头可以通过汽车的变速杆控制。具体步骤如下
-启动发动机后，将档位选择器移至倒档。
-倒车过程中倒车摄像机自动开启。
-要关闭倒车影像摄像头，只需将变速杆移回驱动档即可。
请注意，关闭后视摄像头只能在车辆停车时进行，以避免因关闭摄像头而造成安全隐患。
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