本篇文章讲解关于买一辆奥迪。它实际上使用的是保时捷发动机。这车值得买！的话题，和一些保时捷吵不吵相关题，希望可以帮助到大家。
450马力，600牛米，但不是C63，0-100公里/小时加速时间39秒，最高时速280公里/小时，但不是宝马M4，29TV6双涡轮增压，但不是GiuliaQV。C63的舒适性、M4的斗志、保时捷的最新心脏、壮观的四轮驱动系统……奥迪全新RS5Coupe。
如果说上一代车型还给人一种保守低调的感觉，那么新款RS5Coup引人注目的外观一定会让您着迷。低矮的前鼻、蜂窝状的六边形前格栅、两侧夸张的散热口营造出一种来势汹汹的外观。
全LED大灯在A5的基础上进行了黑色涂装，并在大灯上应用了碳纤维装饰，位于大灯旁边和前包围两侧的进气口不仅具有装饰性，还可以为车内散热。发动机和前.打破实际效果。
侧窗的造型延续了上一代的设计，但其他一切似乎都焕然一新。新款RS5车身和轴距更长，车辆整体宽度和高度没有明显变化。与竞争对手相比，车身尺寸介于AMGC63Coupe和BMWM4之间。
“刀锋”形状的轮毂是新款RS5的显着特征之一。它的尺寸为20英寸，款式无可挑剔。
车尾看上去很普通，但黑色喷漆的尾灯和碳纤维小尾翼却暴露了它的身份，最引人注目的就是两根巨大的排气管，看起来来势汹汹。多条直线组合，尾灯变得更长更窄，新款RS5Coup的尾部显得更宽更平，比上一代更具动感。
RS5Coupe的内饰与A5基本相同，金属装饰板增加的质感让它看起来比A5还要好看。方向盘、排挡杆、座椅以及一些内饰材料都进行了升级或者变得更加运动。
方向盘和变速杆都采用了罕见的Alcantara材质覆盖，左手或右手放在上面就知道这辆车不错。
仪表板中央的巨大转速表总是让我知道我正在驾驶RS。
像RS5Coupe这样的汽车如果没有一套合适的运动座椅就毫无用处。这套座椅的外观足够运动。当你真正坐下来时，运动造型所提供的包裹性和支撑力也非常好。难得的是，它非常舒服。奢华、柔软的皮革绝非如此。它不像豪华车。坐下来就够了。放心。它不疼。
或许我们已经习惯了8缸变6缸、6缸变4缸的现象，但新款RS5Coupe的动力总成一点也不奇怪。最大输出功率450马力，最大扭矩600NMi，没想到这次用的是保时捷机器。
别以为这个嚣张的混蛋是惹不起的，上手非常容易。在“灵活”模式下，如果排除加速器并打开“自动”、“舒适”和“正常”模式，它就像A5一样。没有发动机噪音，底盘也不颠簸，日常使用非常舒适。
变速箱的表现值得称赞，虽然只是AT，但换挡速度可以媲美一些优秀的双离合变速箱，升档平顺，降档反应灵敏。当你切换到手动模式并降档时，液晶仪表板上的转速表会像动画一样移动，速度毫不延迟地跳到所需的点。发动机发出加油声，排气管发出“砰、砰”的响声。”“闪回的声音真的很有趣。
车头仍然很重，尽管仍然是推车，但在quattro的帮助下，RS5Coup的操控性完全超越了竞争对手。就笑一次吧。每次都向后拉，就像在玩一样。谁说易于控制不是控制的一部分？
从8缸到6缸的改变有点令人沮丧，但上一代RS5的42L自然吸气V8发动机在8200转时发出的声音却不容易被遗忘。这款RS5Coupe的0-100公里/小时加速时间仅为39秒，最高时速为280公里/小时。让我们期待更好的性能、更少的能耗、逆势而上。
正如奥迪工程师所说，下一代RS5Coupe强调更强的运动性和日常实用性。不想放弃任何事情，说明你们都不够完美，但事实上，你们都已经足够适合你了。
奥迪再好，似乎也很难给懂车的朋友留下好印象，但他们最喜欢的车大概就是宝马M系和保时捷了。希望你通过这篇文章明白，驾驶的乐趣没有明确的标准，好车的标准并不是单纯追求驾驶的乐趣，而是要明白自己的方向。强大的动力、优秀的变速箱、操控方便、重量轻……无论怎么看，RS5Coupe都是一辆足够好的车。如果价格合适，具有竞争力的RS5Coupe将成为M3/M4和C63的全新可行替代品。
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