关于一些车市话题4月销量增50%、特斯拉充电开始、保时捷传中国造和保时捷特斯拉新闻的题，很多人都是想知道的，接下来小编为你讲解一下吧！
乘联会4月份乘用车零售量同比增长498%
乘联会公布4月份乘用车销量预测，预计4月份狭义乘用车零售量为1570万辆，环比下降-13%。较上年增速498%，其中新能源零售量预计500万台，月增速-84，渗透率318。
由于不少地方刺激措施已于3月底到期，且4月份地方政策层面激励措施较少，预计短期内不会补充强力经济刺激措施，但会对车市提供适度支撑。市场价格战趋于平息，观望局面逐渐缓解，此前压抑的消费需求得到释放，有助于车市企稳。上海车展将于4月中下旬如期举办，预计将提升车市关注度，有助于整体车市逐步复苏。中国汽车流通协会调查结果显示，3月底汽车经销商综合库存系数为178，环比下降78。终端库存居高不下，但库存消耗正在稳步推进。
中国汽车流通协会会长助理取消限购放宽汽车消费
日前，中国汽车流通协会会长助理王渡发文，呼吁“放宽限购、放宽汽车消费”。此外，他还提到，“今天，取消汽车限购等行政措施，已经得到了包括政府、行业、消费者在内的全社会的一致同意。”
王涛在文中指出，汽车市场已进入存量竞争阶段，产能过度释放和需求相对不足成为汽车市场主要矛盾，从中央到地方政府，各地政府各级政府负责稳定汽车市场的购买需求，这是维护和支持经济发展，限购城市是振兴汽车消费的重点领域。现在是调整汽车限购政策的时机。
特斯拉国内充电网络也向其他新能源汽车试点开放。
近日，特斯拉微博宣布，特斯拉在中国大陆将向特斯拉以外的新能源汽车试点开放充电网络，首批试点包括10个特斯拉超级充电站，可覆盖37款非特斯拉车型。打开它。
长期以来，特斯拉的超级充电站只对特斯拉品牌开放。然而，今年2月28日，特斯拉宣布将正式向其他品牌电动汽车车主开放其美国部分超级充电站。
保时捷是否打算“落户中国”？
4月18日，大众集团宣布将在合肥投资约10亿欧元建立专注于智能网联电动汽车的研发、创新和采购中心，并将公司命名为“100TechCo”。
三天后，即4月21日，子公司保时捷管理咨询有限公司总裁兼首席执行官温一白与当地地方党委常委、市委书记于爱华进行了商务会谈与于爱华。委员会。并未透露两家公司合作的具体细节，但有测称保时捷将在中国建设第一家汽车生产工厂。
宝沃中国破产清算，“BBBA”故事落幕
4月20日，宝奥汽车股份有限公司新增破产审查信息，申请人为宝奥汽车股份有限公司，处理法院为北京市第一中级人民法院。裁决书显示，宝沃汽车股份有限公司以无法清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由，向法院申请破产清算。法院认定该公司符合申请破产资格，并有破产理由，遂受理破产清算申请。
宝沃汽车股份有限公司成立于2015年7月，资本约114亿元。此前，母公司北京宝沃汽车有限公司已申请破产审查。
封面新闻编辑刘念
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出于未知原因，保时捷研发负责人迈克尔斯坦纳告诉媒体，该公司并不认为特斯拉是直接威胁。原因在于，与保时捷不同，特斯拉的主要发展空间在低端市场。
施泰纳指出，重点关注作为特斯拉当前成功基础的特斯拉Model3，以及即将量产的特斯拉ModelY，意味着保时捷将永远无法在同一细分市场竞争。
施泰纳表示媒体喜欢将保时捷和特斯拉进行比较，但我们并不认为特斯拉是直接竞争对手。
特斯拉是保时捷吗？特斯拉不是保时捷。特斯拉是一家美国电动汽车制造商，成立于2003年。产品包括电动汽车、电动卡车和太阳能电池板。保时捷是一家德国豪华汽车制造商，成立于1931年。其产品主要为高性能跑车和豪华轿车。虽然两家公司在汽车制造领域都有一定的知名度和市场份额，但他们的品牌和产品定位完全不同。
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