专用车分散随州专用车前20年和后20年

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专用车分散随州专用车前20年和后20年

转眼间，改革开放40周年已经到来，40年来，随州一直是我国最早生产专用汽车的地区之一。就我国汽车而言，从1966年湖北专用汽车改装厂成立至今，随州汽车工业已有62年的历史，也经历了改革开放以来的辉煌历史。不平坦的40周年纪念日。随州的父母、同学、朋友都从事过这个行业，和我一起生活、成长，因此，在随州汽车改革开放40周年之际，我想和大家分享一下我的想法。这是一个非正式的声明。如有不足之处敬请批评指正。嘲笑权力。从1978年开始，随州特汽可分为前20年和后20年。

在山林公路开通前的20年里，专用车产量一度达到全国产量的30%。

我们从制造手动、半机械化和机械化农业机械开始。20世纪60年代初以来，随州农机产业备受省内外瞩目，生产的农机在国内受到好评，并在北京展览会上获。因此，随州农业生产的半机械化和机械化程度处于全国最高水平。1960年2月，湖北省委在睢县召开农业半机械化、机械化现场会议，推广睢县农业产业配套工具改革经验。《湖北日报》“向睢县学习，跟随睢县——，讨论“四改两消灭”。“让睢县为别人——工作，再讨论“四改两消灭”。从此，随州成为中国农业机械化建设的重点县。湖北油泵油嘴厂、湖北齿轮厂相继成立，农机修配、制造企业遍布各村。起步早、基础扎实的机械工业，为随州汽车工业的发展奠定了良好的基础。随州老人们都知道，最早的城市改革叫插秧机械厂。

工厂战备连负责武汉的技术转让。20世纪60年代中期，当武汉长江汽车配件厂的几十名工人因“备战”搬迁至随州时，他们在非常简陋的条件下白手起家，努力生产农用拖车。挂车厂成立于20世纪80年代初，后更名为湖北汽车改装厂。20世纪90年代，开始打造湖北专用汽车生产企业，拥有员工4000人，总资产8亿元，年产专用改装车3万辆的生产能力。

20世纪60年代末，来自武汉、沙溪、随州等地的优秀男女响应号召，聚集在随州市环滩镇。他们削山、平整土地、建厂、安装设备，成立了湖北环滩汽车维修厂，成为又一支从事汽车行业的专业队伍。1988年，工厂迁至随州古母亲河——葛水河，成为湖北随州客车厂。1993年该厂并入湖北专用汽车制造厂。

改革开放后的三大支柱。从1970年代末开始，随州规划逐步将农机工业转型为汽车配套服务，先后建立了140挂车厂和随州挂车厂。1978年，改革开放的号角吹响，随州专用汽车实现快速发展，依托东风，随东风公司搬迁，发展成为全省乃至全国重要的改装汽车生产基地。连续投资2亿多元，加大技术改造，应用先进技术装备，建成10余条专用生产线，武装汽车产业，推动了独具特色的专用改装汽车产业快速发展。1992年，湖北专用汽车制造厂建成了全长175米的专用汽车底盘生产线，现代化水平与第二汽车厂相当。“五年计划”。这条随州汽车人梦想的生产线的诞生，标志着湖北地区完整、成熟的本土汽车工业的开始。这条现代化专用汽车底盘生产线是按照流动节奏，日产1000辆，可生产100辆汽车底盘。1993年，湖北智汽集团投资2000万元以上，新建面积3000平方米的涂装车间，建立了——水厂-采用英国海登专利技术的旋转远红外喷漆烘干室生产线，引进冲焊车间完成改造，进入汽车生产黄金时期，产销一时两旺，供大于求。湖北专用汽车厂、湖北智利汽车集团、湖北天风集团三大国有企业形成三方局面，形成“三巨头”，支撑我市专用汽车产业的骨干力量。20世纪90年代，三大企业专用汽车年产量达到15万辆，国内市场占有率一度超过30%，形成随州汽车工业的第一个高峰。

“楚风”万里神舟“智”在随州打造特色汽车城。到1998年，汽车工业已成为随州的支柱产业，在经济总量中占有很大比重。有汽车及零部件生产企业51家，其中国有大型企业1家，中型企业5家，拥有职工19483人，其中工程技术人员1658人，资产总额15亿元（其中固定资产598亿元）。没看到。建筑面积78万平方米，主要设备5629台套，年汽车工业产值约12亿元。1994年，首尔市共生产和销售了10,289辆专用汽车，占当年全国销售的1416万辆专用汽车的73%。拥有专用汽车生产厂1家，汽车改装厂2家，可生产各类改装车3万辆，专用汽车底盘3万辆。主要产品包括专用车系列、自卸车系列、厢式车系列、油罐车系列、半挂车系列等。汽车“目录”中共有168个产品。湖北专用汽车制造厂生产的“楚风”牌专用汽车是湖北省高端品牌产品，湖北智利汽车集团生产的“智利”牌75吨自卸车已通过国家质量检验。位居第一，荣获技术监督局、机械工业部颁发的国内汽车消费者信心类银。1998年，智利集团与东风汽车公司紧密结合，成为东风汽车公司的专用车基地。合并后短时间内，开发出新型8吨双后桥底盘车辆，并迅速扩大市场份额。今年，智利集团生产的50辆改装车首次出口东南亚。随州专用改装汽车生产综合实力在全国同类企业中名列前茅。与此同时，随州的汽车零部件产业也发展迅速，已具备生产汽车发动机、仪表板以外的其他总成及零部件的能力。主要包括车身、车架、车轮、变速箱、取力器、前后桥、水箱、线束、车厢、座椅、车灯、方向盘、电池、油漆、液压缸、板簧等。品种繁多，规格完善。除了与本市的汽车厂家进行匹配外，我们还与国内多家汽车厂家进行匹配。出现了古乐之乡“楚枫”，出现了炎帝故乡“智利”。中国随州已成为全国著名的专用车销售市场和集散地。

从十堰经襄樊至随州、孝感至武汉。随州地处湖北汽车产业走廊中心位置。随州市委、当地政府确立了将随州打造成为最大的专用改装汽车之都的目标。该国的城市。

我们二次创业20年来，经过艰苦奋斗，才获得了中国专用汽车之都的称号。

1998年以后，整个中国汽车工业遭遇困难，随州所依赖的二汽工业集团有限公司更是雪上加霜，面对这种趋势，随州三大汽车改装厂不可避免地破产了。进行了整合重组。

破产、重组、二次创业。在国家鼓励私营经济发展的政策背景下，智利天丰当地改装厂等企业改制后，员工自主创业，在销售、技术等方面拥有丰富的经验。从单车小作坊承包起步，成为专用汽车领域初创的领头羊，民营专用汽车企业也纷纷成长。2000年，原天风公司员工王焕一等人创办航天双龙公司，是湖北省第一家民营企业、全国第二家具有特种车辆生产资格的企业。原智利集团破产后，为保住改装车生产资质并重新聘用下岗工人，陈港战等45名前员工于2004年投资1080万元成立华威专用汽车公司。随后，江南专用汽车公司、东风随州专用汽车公司、七星公司、达利公司、华威公司、楚盛公司、楚威公司、程力公司、湖北新中格林公司等众多专用汽车企业涌现。我们正在一点一滴地确立自己在特种汽车行业的领先地位。截至2007年底，随州市共有专用汽车、零部件、销售企业172家，资产总额超过50亿元。

混合所有制改革重组和集群发展。2004年，湖北远通汽车销售公司与东风汽车合作成立东风随州专用汽车公司，开创了随州混合所有制企业的历史先例。专业的设备和先进的技术使公司的生产能力达到行业领先水平。“这些‘国有资本+民间资本’混合型企业充满活力，让当地草根企业眼前一亮。”一石激起千层浪，国内外知名企业达50多家。中国重汽、中国恒天、厦门重工相继到访，占领随州海滩。随州专用汽车企业与大型国有企业的合作重组已拉开帷幕，形成了令全国瞩目的“随州模式”。通过兼并重组，盘活存量，扩大总量，激活民间资本，随州专用汽车产业实现裂变发展。2017年，随州专业汽车产业产值突破355亿元，其中11家“混动企业”占产值近三分之一，成为带动随州专业汽车产业发展的“主力军”。

获得中国专用汽车之都称号。2007年12月，随州被中国机械工业联合会授予“中国专用汽车之都”称号，2012年6月，“圣地汽车之都”建设被写入第十次大教堂代表大会报告。2017年，专用汽车产业被纳入全省重要特色产业成长基地建设。专业汽车企业数量超过100家，产值接近百亿，专业汽车产业已成为该市的支柱产业。目前，随州有一条30公里的“汽车专用走廊”，有规模以上企业180家。该市具有年产专用车20万辆、新能源汽车2万辆、底盘10万辆、车身10万件、铸件100万吨、车轮1000万只的生产能力，可生产车身、制动盘、制动盘等。有800多种。车轮等汽车零部件有1500多个规格，占全市工业总产量的30%。已公布的专用汽车品种占全国总量的80%，截至2015年“十二五”末，随州专用汽车产品已涵盖全部八大类6000多个品种。“十一五”末品种超过3000个，比上年增长近一倍，汽车零部件分别增加3333个和5000个，品种超过800个1,500种规格。相比之下，“十一五”结束后，品种增加了600多个，规格增加了1000多个。在全国专用汽车行业中，随州市拥有“四最好”品种最全、特色最独特、资源最丰富、地方集中度最高；“七最好”是油罐车、城市轿车。环卫车、化工腐蚀液车、环保洒水车、平顶车身、钢轮、汽车铸件销量连续六年位居全国第一。随州市专用汽车产销量从2011年的395辆稳步增长到2015年的719辆，并于2051年实现年均增长。国内市场经销商数量已发展到2000多家。我们的营销人员超过30,000人，分布在全国各地。

随州市专用汽车产业抓住经济逐步复苏和国家“一带一路”规划推进的机遇，适时确立“走出去”发展战略，积极开拓海外市场。专用车产品已销往亚洲、非洲、南美、中东等20多个国家和地区。“十二五”结束后，出口达到109亿美元，比“十一五”大幅增长。目前，全市有资质的专用车企业40家，专用车集群主导地位不断扩大，程力集团低速货车已成功升级为商用车，全市有资质的整车企业2家。具备汽车生产能力的企业数量达到4家，进一步巩固了区域集群龙头地位。今年，程力集团再次入围中国民营企业500强。自2007年入选“中国专用汽车之都”以来，随州先后被指定为国家新型工业化专用汽车产业示范基地、国家出口专用汽车质量安全示范区、国家应急产业示范基地、“应急产业示范基地”称号已获得。机械工业引领产业高质量创新发展，荣获“装配强区”等8项国家级称号。

目前，随州专用汽车拥有汽车及零部件企业约200家，专用汽车产量约占全国的10%，罐式车、环卫车等6个品种销量位居全第一。内销多年，远销94个国家和地区，拥有200余项国家发明专利和30余种特种车辆，填补了国内空白。

20年的经验和教训

前20年，随州专用汽车产业的发展为未来的技术、人才、销售网络、市场奠定了基础，未来20年，随州专用汽车将在市场经济形势下通过核裂变组合发展.我做到了。但除底盘外，专用车的生产特点是多品种、小批量，且除部分品种外，产量普遍较低，装配线作业不易组织。机械化、手工作业，属劳动密集型产业。所以，随州汽车产业40年来发展最大的教训和错误就在专用车，而最大的教训和错误就是始终没有跳出专用车来实现产业升级。

重要的事情告诉你三遍，我们不做客车，客车，客车，你要知道，随州楚风拿到全国汽车生产许可证的时候，奇瑞、比亚迪、长城、吉利都不知道在哪里他们是。

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