本篇给大家分享变得更美更有动力，试驾2018款宝骏310W和一些关于宝骏 日产suv的话题，希望大家都能喜欢。
宽敞的偶像车型固然漂亮，但距离大多数人来说还很遥远，大众鲸兰、沃尔沃V60等进口“偶像车型”往往起价在30万元，导致这些车很难走红。它像在欧洲一样到处开花。不过，随着宝骏310W的出现，这种情况发生了改变，4万多元的超低价和时尚靓丽的设计，让人们看到，即使是有权有势的人也可以美丽。
在不久前的北京车展上，这款国民级家用轿车推出了2018款全新车型，两款配置售价分别为638万元和698万元。全新的设计和更精致的细节更让人惊喜，诠释了靠颜值，靠实力的含义。今天我们购买了一辆2018款宝骏310W，并花了几天时间欣赏升级。
外观设计变得更加精致和精致。
第一次拿到车的时候，我就注意到2018款宝骏310W的气质发生了变化，变得更加棱角分明、时尚有型。仔细观察，这些气质的提升主要来自于正面形状的变化。
现有的倒梯形格栅改为最新的六边形格栅，棱角较多，看起来更加果断，格栅的细节也进行了调整，现有的填充格栅的三条镀铬条也进行了更改。采用装饰条让格栅看起来更大，格栅遮光也改为块状点阵设计，强调层次感，营造运动氛围。
采用透镜的鹰眼大灯造型没有明显变化，与中央格栅相连，营造出视觉上的统一感。灯组配备了透镜，让车头看上去更加动感。车辆前部还配备了LED日间行车灯，这对于售价6万元（约合60万韩元）的车型来说非常不寻常。
该车侧面线条流畅平直，上扬的腰线让整车呈现出俯冲的姿态，即使在停车时也给人一种很强的动感。车顶的行李架进一步强调了其多功能家用轿车的定位和身份。车尾造型简洁，尤其是两个尾灯，C型镂空造型与贯穿车尾的镀铬条连接，层次分明，优雅简洁。
2018款宝骏310W整体外观设计有所改进，给人一种更加精致的感觉。驾驶了几天后，无论是开进城市CBD商圈，还是停在小区停车场，它的设计和气质都显得非常多元化。
面对繁忙的商业中心，2018款宝骏310W犀利的线条和精致的车头即使在车流中依然引人注目，其品质丝毫不逊色于昂贵的合资车。小区外观年轻优雅，温馨休闲，品味独特，与所有的轿车、SUV相比，多了几分生活的享受。
全黑的内饰对于年轻车主来说更加有吸引力。
我之前试驾的宝骏310W，内饰以米色为主色调，给人一种温馨的氛围，但对于我这样的年轻人来说，总感觉有点不太酷。2018款宝骏310W可能会为了满足年轻车主的诉求而推出全黑内饰。
黑色内饰的优点是能够营造出更高的豪华感，设计风格与现有车型基本一致。简洁对称的布局采用8英寸中控悬浮屏作为视觉焦点，乘客正面还加入了细格的亮色装饰板。整个面板只有三个空调控制物理旋钮，没有多余的按钮，看起来简洁干练，有科技感。
三幅式方向盘时尚，细细的银色饰条奢华，光是遮住车标你很难出这是一辆6万元的车。39点钟位置添加了穿孔图案，以提高抓地力。除了两侧用于控制多媒体和巡航控制的按钮外，方向盘后面还有换档拨片。以这个价格来说，拥有如此齐全的功能和豪华的方向盘是非常值得入手的。
8英寸的悬浮屏支持触摸，两侧的功能按键也采用了感应式触摸，这种科技感也是现在年轻人喜欢的。除了传统的GPS导航和多媒体播放之外，还支持蓝牙和手机互联。通过蓝牙配对，每次上车时手机都会自动连接到汽车，您可以通过网易云音乐、QQ音乐等应用直接在车内听音乐。对于我这样的懒人来说，几天的经验就毁了它。
这个大屏幕的另一个用途是显示倒置的图像。是的，金额超过6万元，并且有大屏幕和倒影。你惊喜吗？图像像素非常高，画面清晰，在较暗的地下室自动调节灵敏度。图像中的倒车雷达和辅助轨迹线保证了新手驾驶员在倒车时不会感到困惑。即使是经验丰富的驾驶员，也可以通过更直观的图像来减少视觉盲点，防止儿童蹲在盲点处，很容易酿成悲剧。
倒车雷达和倒车影像增强停车安全，内置胎压监测、ESC车身稳定控制系统以及全车安装的四个安全气囊确保行车安全。胎压监测实时监测轮胎压力，防止轮胎失压或爆胎，ESC在湿滑路面或雨天变换紧急车道时提供稳定性，防止失控和车辆事故。宝骏是目前市场上唯一一款可配备侧气囊且保护功能全面的6万元价位车型。
太空中没有同级别的竞争对手
如果来到后排，任何乘坐2018款宝骏310W的人都会对空间印象深刻。2018款继承了2017款的宽敞空间，长宽高依然达到了462017101535mm，轴距依然达到了惊人的2750mm。有些人可能不知道这个数据，比如以宽敞着称的中型车日产天籁的轴距为2775mm，而宝骏310W只比这个短了25cm。
长轴距的优势显而易见。后座腿部空间充足，即使身高1.8m的乘客也完全不会感到局促。大型家用轿车的车顶线条一路笔直延伸，车内的头部空间非常宽裕，没有轿车里那种头顶的感觉。加上前天窗的照明，车内感觉明亮宽敞，空间感比一些中型车好很多。
另外，后座地板平坦，中间乘客的脚没有空间，后座还设有空调出风口和USB接口。在一次往返高速试驾中，我在后座呆了两个多小时给手机充电，玩了两个小时吃鸡，可以说这个设计很贴心。
空间宽敞，方便人坐，也方便携带物品。2018款宝骏310W的后备箱容积为740L，乘坐时足以承载5人的行李。其中一次试驾时，我派人去机场，4个人的行李、3个28英寸的行李箱、4个背包被舒适地放在后备箱里。
而如果想要扩展，可以将后排座椅折叠起来，将容积增加到1460L，整个后备箱地板是平坦的，甚至可以去宜家购买书架和电视柜。此外，座椅可以按4/6的比例折叠，因此只需折叠一侧，在安装大型家具后，后排就可以多坐两个人。
驾驶体验轻盈舒适
这辆2018款宝骏310W在我手里三天就开了近千公里，最大的驾驶体验就是舒适。15L发动机最大输出功率82kW，最大扭矩1465Nm，搭配5速手自一体变速箱，即使在日常生活中也能提供充足的输出。
6万韩元区间的车型大多都是手动挡，对于初学者和女性驾驶员来说非常不友好。不过这款车在这个价位上还提供了5速手自一体变速箱，而且还配备了豪华感十足的旋钮式换挡杆，所以相比同价位现有的变速杆，宝骏似乎还不错。它的设计很奢华，最重要的是，很漂亮。
该变速箱与15L自然吸气发动机匹配良好，起步时响应迅速，动力输出直接，有如驾驶手动变速箱般的平顺感觉。当车速在60公里/小时左右行驶时，变速箱主动利用高挡位并降低发动机转速以降低油耗，但只要深踩油门踏板，变速箱就会毫不犹豫地降档并很快提供直接动力输出.这将是可能的。巡航时，车内基本没有发动机噪音，隔音效果也很好。
如果你只是想偶尔找点乐子，你可能会满足。即使将变速箱置于手动模式，使用方向盘后面的换档拨片上下移动齿轮，将转速控制在3500-4000转/分钟左右，动力仍然非常充沛。超车时也可以使用换挡拨片，在超车或变道前，用拨片一次降一档，然后踩下油门踏板，一次实现全部加速，比简单踩地有趣多了。自动模式注油。
2018款宝骏310W的底盘开起来太好看了，看起来并不是自主品牌，毕竟有上汽通用五菱等巨头公司做后盾，在滤振方面也有非常不错的表现和性能。震耳欲聋。最引人注目的细节就是大家每天都会遇到的减速带，高速行驶时悬架反应非常快，车内感受到的震动非常明显，没有过度晃动的情况。底盘很硬，没有松动的感觉。
独特的多功能方向盘手感不错，电子助力转向调节非常线性，不太轻也不太重，低速时轻便稳定，高速过弯时反馈比同类车型更强。除了宝骏，这个价位的车很少能把转向调得这么仔细。
美观又强大，保证销量
大家都说宝骏是“爆款机”。品牌从310个到730个，包括紧凑型轿车、MPV、SUV，每个级别都有热门产品。事实上，原因可能在于它秉承“美丽而强大”的理念，采用成熟的机械设计、丰富的配置、低廉的价格以及无可否认的美丽的惊艳外观。2018款宝骏310W进一步深化了这一理念，在各方面进行了优化和改进，使其成为更加美观、更加强大的车型。
宝骏730和日产轩逸哪个性价比更高？这两款车根本不是同一类型的车，所以我不知道为什么作者要把它们放在一起比较。宝骏730是一款7座家庭MPV，日产轩逸是一款4门5座紧凑型轿车。价格方面，宝骏730为7~10W，日产轩逸为12~17W。笔者想买一辆性价比高的车，个人推荐宝骏730。首先是安全性，宝骏730标配4个安全气囊，而日产轩逸17W上配车型仅配备6个安全气囊。具体的区别，我想你可以看看作者对汽车之家的对比。这款性价比极高的产品无疑是宝骏730。希望对楼主有所帮助~~
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