本篇文章主要讲解关于30万级最受欢迎车型，新款奔驰CLA对比宝马2系的话题，和一些全面对标奔驰相关题，希望帮帮助到各位。
梅赛德斯-奔驰CLA这款独特的紧凑型豪华轿车日前正式上市。同级车内，能与奔驰CLA直接竞争的竞品并不多，而且定位独特，也是标杆。奔驰的这款车型为人们所熟悉，非常适合新一代消费者，尤其是富贵美女女神。
然而，CLA很快将推出其直接竞争对手BMW2系的豪华轿跑车版本。目前的2系尚未更新换代，但已在香港推出，相信很快也会引入内地。表示，预计最早将于年底在韩国推出。那么在此之前，何不看看两辆车能擦出怎样的火花呢？
奔驰CLA和宝马2系有很多相似之处，但首先我们来谈谈两者的独特定位。第一代CLA推出时，是一个全新的细分市场，四门轿跑车延续了CLS的理念，将轿车的实用性与跑车的运动性结合在一起。第一代CLA是一款开创性的车型。
在第二代产品中，CLA进一步开创了另一个细分市场——刹车。单击此处了解ShootingBrake狩猎车的说明。
以宝马2系为例，第一代车型是标准的硬顶敞篷两门跑车，但2系的独特之处在于有很多衍生版本，包括5座版本。活动旅行车和7座车型作为功能旅行车，定位标杆应该是奔驰之前的B级车。
就第二代而言，首先登场的是GrandCoupe版本，一款4门轿跑车，在第二代之后，2系GC可以说是后来者居上，因为在性能方面更加接近CLA。定位和身体结构。
设计趋势每年都在不断变化，而随着SUV的受欢迎程度不断增长，轿车也催生了另一种新形态，即轿跑车，而且不难注意到，近年来运动鞋和轿跑车的趋势变得更强.无论是高端豪华车型还是家用轿车，都采用了轿跑车的设计，而如今，即使是低端紧凑型轿车也到处都是轿跑车的设计。
两人谁的颜值更好看呢？从设计风格上来说，分为CLA和2系GC两条线，前者优雅，后者运动。梅赛德斯-奔驰的最新设计似乎并不符合普遍审美，尤其是CLS和S级，并没有获得压倒性的好评。
然而，这套精致的设计却出奇地适合紧凑型CLA。这些精致细致的设计元素非常适合紧凑型车身，因为它们无法支撑大型车身。CLA给人一种短促、锐利的感觉。有能力的。
相比之下，宝马的新设计无论安装在什么车身上都能获得铺天盖地的好评，可见宝马的外观，从3系到8系，从X2到X7，都符合更普世的审美观。
2系GC基于宝马的FAAR，即前轮驱动，从形态上看，2系GC具有接近现款1系的强烈轿车感，而CLA则具有更强的跑车感，当然，2系，GC自然比自家的1系有更浓的轿跑车风格和跑车味道。
对于具体的设计元素，教授认为2系GC的外观更加强烈，灯组尺寸更大，六边形天使眼更具辨识度，正面的边缘和通风口给它2-般的感觉。GC系列的运动气息比CLA强得多。
从尾部的姿势来看，CLA躺得低一点，给人一种贴地的感觉，视觉重心低，很吸引人，但是2的尾部视觉重心GC系列由于凸起，所以视觉冲击力更大，很硬朗，远远看去就像一个“小8系”，尾灯和溜背造型很相似。
不过，如果选择CLA，那就更丰富了。如果你喜欢猎车和旅行车文化，CLA绝对可以成为旅行车车主的焦点，如果你想要一辆时尚的豪华轿车，那就等待2系GC吧。这是一个更好的选择。
当你进入车内时，CLA的内饰比外观更容易理解。CLA的内饰与A级车基本相同。奢华的感觉令人难以抗拒。相信大家都很熟悉了。说到内饰气质，奔驰无疑是老大哥。
如果把现款2系的内饰和CLA对比的话，肯定没有竞争力，但是新一代2系的内饰已经不再是以前的样子了，在材质和设计上都做了巨大的创新现在的宝马内饰虽然是入门级2系，但依然保留了它的科技感和豪华感。
令人惊讶的是，宝马也开始涉足车内氛围照明，在前排乘客座椅装饰面板和门板扶手装饰面板上增加了条状氛围照明，这种设计在之前的奥迪Q2L内饰中也看到过。内饰的豪华度有了很大的提升，所以无论内饰豪华与否，CLA和2系GC平分秋色，想要优雅还是运动就看你的选择了。
与奥迪取消物理按键的车机交互不同，奔驰和宝马都维持了现有的车机交互系统MBUX和iDrive系统，采用触摸+物理的方式连接车机，即使在驾驶时也能实现。被操纵。手术变得更加方便。但如果你再想一想，只使用屏幕触摸也许不是一个坏主意。
驾驶辅助配置方面，值得注意的是，现款CLA标配了主动制动系统、倒车摄像头、定速巡航，全系缺乏自适应巡航和车道保持功能，这使得都是小缺点。车道偏离预警、防并道等也都有，并线辅助设备是可选的，基本够用了。
BMW追踪反转功能
海外版2系GC配备了自适应巡航，当然自动刹车和车道保持等也必须在国内安装，而国内是否也会安装自适应巡航还有待观察。此外，2系GC还将配备宝马家族最新的循迹倒车功能，车辆将以低于36km每小时的速度记录50m的行驶路径，让出发更加便捷。小巷子或者比较狭窄的停车位。
动力总成方面，奔驰CLA搭载了与A级/GLA/GLB相同的13T发动机，最高输出功率为163马力，幸运的是，还有最高224马力的20T发动机可供选装。所以，觉得13T发动机动力不足的人应该选择CLA260车型，它有轿车版和狩猎轿跑车版。
在香港推出了搭载15T3缸发动机的218i版本，当然海外还有4缸228i和235i，其中235i被誉为宝马最强劲的20T发动机，最大输出为306马力。奔驰35系列，即CLA35或A35，最大马力相同为306马力。
2系GrandCoupe218i发动机室
遗憾的是，228i是一款配备四轮驱动系统的xDrive车型，目前仅在美国正式销售，所以2系GC的三缸218i仍然要成为未来的旗舰车型。该车系的销量以及配备四驱的235i门槛并不高，由于属于入门级性能系列，预计销量不会高。
当然，2系列GC还提供其他补偿解决方案来改善驾驶控制。首先，有三种悬架可供选择，以满足增加的驾驶控制要求普通悬架、M运动悬架和VDC可变阻尼自适应悬架。
此外，为了提高行驶稳定性，2系GC全系标配了i3的“ARB”技术，通过电子元件和传感器的优化，进一步增强了车辆在湿滑路面过弯或加速时的牵引力。已经做出了改进，现在操控可以比以前更准确、更快速地对车轮打滑做出反应。
另一方面，CLA的选择范围更广。260搭载4MATIC四驱系统，相比电控具有更优越的结构优势。这位教授还没有实际试驾过这两辆车，所以他的驾驶经验仍然存在。在你租一辆试驾之前我无法进一步解释。
很多车迷可能会对宝马2系GC改为前轮驱动并配备3缸发动机感到失望，但好消息是2门2系Coupe仍然保持后轮驱动。结构当然，这是我们稍后会谈到的事情。
总的来说，在选择时尚个性的入门级豪华车时，奔驰CLA和宝马2系GC是比较有吸引力的选择，2系GC颜值比较好，CLA颜值比较给力。CLA是符合当下大众消费者需求的比较满意的选择，而如果你在等待2系GC，宝马的操控也不会让人失望。
梅赛德斯-奔驰e300l的汽车基准是什么？在BBA三大阵营中，e300与宝马5系、奥迪A6属于同一矩阵，另外还有品牌价值稍低的沃尔沃S90、凯迪拉克ct6、捷豹XF等。
宝马6gt与奔驰、奥迪相比如何？宝马6GT、奔驰S600和奥迪A7车辆基准
1辆宝马6GT
2奔驰E系列与奥迪A6和宝马5系轿车竞争，而6GT更豪华、更运动、技术更先进，并具有更高水平的材料和乘坐质量。
3细节还取决于车主的需求和年龄。如果车主是40岁以上的稳定男性，推荐E300。毕竟这款车的外观和设计更适合商务谈判。BMW6GT适合35岁以下的年轻车主，个性独特。
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