一些人对于乐高保时捷911动力改装图纸以及关于保时捷911合法改装的题，想必不少人都想了解，让小编带来了解一下吧！
【爱卡汽车文化频道原创】
最近，在国内改装界，一提到风冷保时捷，人们就会想到中井圭和RWB。从最初的仰慕，越来越多的硬核玩家邀请中井圭先生花重金来中国进行改装工作。RWB虽然精致，非常漂亮，但时间长了难免会产生审美疲劳。今天给大家介绍一款参加美国SEMA改装展的定制保时捷964Baja风格改装案例。它们是由一家名为RussellBuildFabrication的改装公司定制和生产的。
当我第一次看到这款基于保时捷964打造的巴哈风格越野车时，我想起了保时捷作为拉力赛车参加比赛的日子。在20世纪60年代和1970年代，保时捷积极参加各种拉力比赛，并获得了从蒙特卡洛拉力赛到WRC的多项荣誉。最令人印象深刻的场景是参加1984年和1986年巴黎达喀尔拉力赛的保时捷959B组赛车。
贯穿式后尾灯一直是保时捷的经典元素之一，改装厂的标志取代了原来的保时捷短语，设计巧妙且毫无违和感。同时，该车提供底盘照明选项。一些仿底盘灯实际上似乎是我们美国黑人朋友的最爱。
一组较大的轮胎对于增加离地间隙和实现真正的越野性能至关重要。该车采用Fifteen52的拉力式铝合金轮毂和Toyo的AT轮胎，具有出色的可玩性。轴距加长3英寸，轮距加长14英寸。
四个复合材料挡泥板也经过重新设计，以适应增加的轮胎尺寸。眉宽为美的概念可以运用到任何造型修饰上，让这只“大青蛙”更加饱满。
小鸭翼也是保时捷的经典元素，超小可爱的后雾灯保持了原有的复古风格，毫无违和感，满足越野驾驶的要求。
车身原车型标志后添加了Baja字样，表示Baja越野风格。
聚碳酸酯玻璃可以显着减轻重量，这款车的整备质量仅为1270公斤。防滚架是必不可少的装置，不仅可以在发生极端事故时保护乘客的安全，还可以大大提高车体的刚性，最终964的车身是为高速公路行驶而设计的，无法承受较大的冲击力。冲击和冲击。跳出公路。
当您进入车内时，保时捷911经典的5数字仪表盘消失了，取而代之的是Motec数字仪表盘。这也意味着完全更换的电脑取代了原车的电气系统。
原车的变速箱和四轮驱动系统保持完好。前面的三个附加旋钮使骑手可以在激烈的驾驶过程中轻松调整到自己的喜好。这些是前后制动力分配、防滑差速锁比率以及牵引力控制系统干预程度。
既然原车的电气系统已经更换为Motec电脑，那么匹配的按钮模块也必须与此匹配。越野车上的很多灯开关都被整齐地集成到了按钮模块中，不仅方便了驾驶员的操控，也体现了改装厂对车辆细节的把控。
蒂尔顿的直立踏板出现在驾驶舱下方。制动系统采用双回路结构，踏板下连接的两个上制动泵分别驱动前轮和后轮的下制动泵，提供更好的性能和更高的稳定性。
在保持964经典真皮座椅的同时，在舒适度和感性上优于现代赛车桶椅。不过，如果想让驾驶员的坐姿尽可能保持稳定，Sparco的5点式安全带必不可少。
当您打开汽车后部的发动机盖时，您会松一口气，看到同样的风冷水平对置六缸发动机。如果追求性能，安装现代化的水冷发动机，964肯定会失去一些原有的味道。不过，这台发动机也进行了加强和改造，气缸排量扩大到38升，最大输出功率达到385马力，足以推动一吨多的重量。
悬架方面，保时捷911典型的四轮麦弗逊结构被放弃，取而代之的是抗震性能更好、越野车上常用的双A臂悬架。根据工厂数据，这款车的前轮行程超过12英寸，后轮行程超过135英寸。处理山谷和小跳跃不是题。
照明一直是越野车改装的重要组成部分。LED大灯不仅在雨雾天气有更强的穿透力，而且还具有复古怀旧的味道。只是车头中央的LED辅助灯给我的感觉有点现代，当时参加拉力赛车比赛的保时捷都会有一个很大的“洞”。不过，相信只要车主愿意，任何定制对于有这种实力的改装店来说都不会是什么难事。
保时捷在20世纪70年代和80年代热衷于拉力赛，在欧洲拉力锦标赛和蒙特卡洛拉力赛中屡获殊荣，但遗憾的是未能赢得WRC顶洞赛的冠军，其最好成绩直到1973年才取得成绩，当时它赢得了第三次。2018年位于WRC站。说起WRC你可能会想到蓝旗亚和奥迪Quattro，但保时捷的拉力基因却几乎被我们遗忘了。这款独特的BajaStyle964不仅为风冷保时捷改装提供了新思路，也再次唤起人们对保时捷拉力历史的记忆和怀念。
强调
SuperGT技术人员对Cayman987进行竞赛改装。
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我需要才能为我的保时捷911添加尾翼吗？必须提交且必须完成。车辆增加前铲、后翼子板、后唇等，会改变车辆的外观、尺寸参数，并可能导致与车辆登记证记载的信息和参数不符。添加车辆是对车辆的非法改装。车辆不能上道路行驶，不能办理年检、搬迁或过户手续。因此，您必须前往车辆管理所办理车辆变更登记手续。
1.可能无法申请。2改装车辆必须符合国家相关法规和标准，不符合要求的改装车辆将不予。尾翼改装可能会影响车辆的稳定性和安全性，必须经过专业机构的测试和认证后才能提交。3、如果想要改装尾翼，建议联系专业改装机构或相关部门，了解具体法规和标准，确保改装车辆能够满足要求并通过。
本篇文章给大家分享乐高保时捷911动力改装图纸和一些关于保时捷911合法改装的相关话题，希望诸位网友能喜欢。
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