小伙伴想知道为什么德系车普遍“烧油”而日系车不烧油？汽车修理工给你案的话题，关于日系德系美系车加什么机油这类相关题，小编为你详细的解一下吧！
说到“烧油”这个话题，相信大家都会看德系车，尤其是大众、奥迪等车。事实上，德系车在汽车界经常被嘲笑，很多人说“不烧机油的德系车不是好德系车”。事实上，案是显而易见的，根据车主的使用情况，至少80%的德系车在行驶3万至5万公里后就开始漏油或烧油。但日系车烧机油的情况很少见？我今天去看看经理怎么说。
在发动机设计方面，德系车和日系车有着本质的不同。日系车注重实用性和经济性，并在此基础上增强耐用性，而德系车则不考虑这些方面，而是从动力输出方面考虑。控制、爆炸等题出现，即使采用相同材料，零件的耐用性也会降低，并且不如日本发动机稳定。
另外，德系车采用涡轮增压发动机，所以发动机工作温度超过100度，而日系车制造工艺不同，所以工作温度只有90度左右，比德系车要低。日本车很少烧或漏油。
不过，并不是所有的日系车都不烧油，所以只能说是极少数，老24凯美瑞、雅阁、27超轴承、汉兰达，甚至老天籁都烧油，现在都加了电驱动。电机，日本车烧油很少。并不是所有德系车都烧油，除了EA-18T发动机烧油严重外，其他发动机还是不错的，比如大众EA-11116、EA-211T14、EA-20T等。机油燃烧的情况很少见。不过德系车烧机油是常有的事，日系车相对好一点，不过随着年龄的增长，烧机油也属正常现象。
并不是德系车没有优点，而是都被烧机油、漏油题盖过了风头。真正开过日系或德系车的人一看就知道，德系车没什么大不了的。同样的发动机排量，但是16L轩逸的燃油经济性在5-6左右，德国朗逸15T比轩逸低很多，百公里只有54到6左右，不过相比之下，德系车型还是很不错的好的。而且，由于动力输出比日系车高很多，所以同等条件下德系车更有优势，有经验的司机基本都会想要德系车。
另外，德系车的发动机技术不断进步，烧机油的题越来越少，所以除非你选择漏油几率高的车，比如宝马或者奥迪，否则基本上可以安心如果你烧油。朋友们，您对此有何看法？请留下您的评论。
日本车应该加什么机油？日本车有机油，国外品牌有壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、大众等。国内品牌有昆仑、长城等。严格来说，这个题没有精确的、一致的、标准的案。首先，日本汽车品牌非常多丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯等。每个品牌对机油的要求不同。每个品牌都有不同的型号，每个型号都有不同的要求。那
机油型号是什么意思？美国车也可以用0w30吗？您好，0w30机油是100%合成防冻机油，一般用于大众及豪华车。主要用于日系、韩系车，美系车也有少量使用。0w30机油可全年使用。特别适合北方寒冷的冬天。
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