一些小伙伴都想知道40%折扣，20万以上就能买到这款豪华SUV！还是BBA？和关于20万奔驰250的一些题，接下来让小编带你揭晓一下。
在老一辈人眼中，奔驰、宝马、奥迪等豪华车的地位是不可动摇的，但在90年代开着奔驰或奥迪就像是地位和实力的流动保证。然而，随着汽车产业的发展和“新势力”的出现，豪华车必须开始降低地位、降低价格，才能更贴近百姓、占领更大的市场份额。
而在这里，我想向大家推荐三款平民化的豪华轿车，最重要的是它们的起步价低，同时市场折扣大，最高折扣接近100万韩元。只需10万韩元或20万韩元就可以在预算范围内轻松买到。
折扣幅度64万
奥迪Q3的起售价不到28万韩元，是奥迪品牌中比较“亲民”的一款车型，考虑到近期市场推出的64万韩元的优惠，最低车型版本的车价格是21万元。赶快。
外观是奥迪Q3的强项之一。目前在售的全新一代Q3的设计语言更接近奥迪旗舰SUV车型Q8，这使得奥迪Q3的整体气质和气场看起来比其他车型更好。与“高级”相同。
动力也是奥迪Q3的一个优势。目前提供14T+7DCT和20T+7DCT低功率和高功率动力总成。14T发动机最大输出功率110kW，峰值扭矩250Nm。20T发动机最大输出为137kW/162kW低功率和高功率。在排量和20T动力参数输出方面，均高于同级别主流竞品。
值得一提的是，奥迪Q3搭载的7DCT搭载的是全系列的DQ381湿式双离合变速箱，而不是大众品牌车型匹配的DQ200干式双离合变速箱。变速箱在低速或长时间运行时的可靠性要好得多，而且非常稳定。
建造水平或许不是豪华车的强项。而奥迪Q3的最低配车型则包含了主动制动系统、定速巡航、电子后备箱、主驾和副驾驶电子座椅、自动LED大灯、自动空调等配置，完全可以满足日常使用的需求。同时，全液晶仪表盘和全景天窗的配置也让奥迪Q3的豪华车地位“无可争议”。
贴现幅度793万
奔驰GLB的起售价接近30万元，超出了大多数消费者的承受能力，但算上目前部分市场接近8万元的优惠，最低车型车售价也超过21万赢了。我去看了一些容易购买的车辆。
虽然这一代奔驰GLB的整体设计称不上“漂亮”，但车头的横向双镀铬和硕大的奔驰标志，仍然充分展现出豪华品牌的气场，提供心理上的稳定。为消费者提供满意的服务。
除了“彪”赋予的豪华气场外，车身尺寸和7座布局也是奔驰GLB难得的优势。虽然定位为紧凑型SUV，但其整车长度4638mm，轴距2829mm，相比同级豪华竞品更有优势。
而且提供的7座布局也是很认真的做法，但要知道它的“老大哥”奔驰GLC和GLE中并没有7座，车身尺寸要大一些。-座位布局。当然，即使您对第三排的实际乘坐空间和舒适度没有太多期望，您也可以将其用于紧急用途。
目前，奔驰GLB搭载13T和20T发动机，分别匹配7DCT和8DCT变速箱。如果有，自然会选择20T发动机，但考虑到其人性化，也可以选择13T发动机版本。
由于排量的原因，13T发动机其实刺激性并不大，不适合剧烈驾驶。不过120千瓦的最大输出对于日常家庭满载出行的需求来说还是非常强大的。最重要的是它确实如此。通过放弃大排量和出色的输出性能，燃油效率得到提升，百公里油耗为704L。
贴现幅度926万
宝马X1是这三款低成本豪华车中最畅销的车型，因为它拥有同级中最好的乘坐空间体验、动力性能和驾驶控制。当然，最重要的是，MarketTerminal提供的折扣空前之大，接近10万。而起价不到20万就可以买到一辆宝马，这会让每一个“消费者”感兴趣。
BMW的总长、宽、高此外，后排座椅加长座垫设计与全景天窗相结合，提供了良好的乘坐体验。
同样，玩配置的也不是宝马
宝马市场的教训。
匹配的7DCT和8AT变速箱具有极高的贴合度，可实现更准确的升档和降档检测。而这种人马合一的驾驶感觉，也是宝马车型的独特魅力。
最值得关注的是，顶级宝马X1还搭载了博格华纳第五代Haldex实时四驱系统。同级别竞品车型.
结合市场终端提供的折扣，20万左右的预算购买一辆BBA不再是梦想。与此同时，虽然奥迪Q3、奔驰GLB、宝马
总之，如果你不是太执着于构图的舒适度和材质的愉悦感的话，购买也是可以的。而且，在现在的市场上，折扣率这么高，如果不买的话，BBA的“良心”举动实在是太可惜了。
1971年德国梅赛德斯-奔驰公司生产的产品。1969年8月，梅赛德斯-奔驰推出了法国汽车设计师PaulBracq设计的250S、250SE、300S等一系列车型。它的位置比S级低。梅赛德斯-奔驰还在此底盘上推出了首款五缸柴油发动机OM617。简洁的线条回归奔驰的经典设计，改进后的25升发动机是在之前的22升发动机的基础上加大了缸径和冲程。
后桥配备了液压空气平衡弹簧，取代了常规螺旋弹簧，使车辆无论负载如何都能保持恒定的高度。
2005梅赛德斯-奔驰C250轿跑车？2005款梅赛德斯-奔驰C250是一款轿跑车。
C250CDI搭载4缸柴油发动机，采用第4代共轨直喷供油方式，将供油压力提高至2000bar，并配备压电喷油器和全新设计的油针设计来输出204马力，500牛米扭矩，7秒内从静止加速到100公里/小时。
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