今天主要跟大家谈谈一些关于防滑链知识材质分为铁质和牛筋，适用场景差别很大。，和轿车和suv防滑对应的一些知识点，希望能帮助到大家。
两天后，“残雪”季节将开始，1207-1208年将有大雪。
古人的智慧还是让人印象深刻的，小雪节气居然下雪了。
防滑链是下雪时行车最重要的安全装备，但如果雪下后气温仍低于冰点，普通的防滑链可能就不起作用了。当降雪后气温降至冰点以下时，就会结冰，结冰的道路会变得非常滑。
轮胎与各种路面的滑动摩擦系数约为
干商品混凝土路面，09-10
干沥青路面，10湿滑混凝土或沥青路面，07-08
干燥的土路，06-07
碎石路面，05-06
泥路，03-04
泥路，02-03
软雪，03-04
混合冰雪02-03
冰冻之路，01-02
等待
当车轮扭矩超过摩擦力时，车轮就会打滑。急加速时车轮打滑的原因是发动机输出的扭矩过大。经变速器放大后的车轮扭矩高出数倍。轮胎缺乏牵引力由于地面湿滑，在起步、行驶、制动时必须使车轮扭矩小于摩擦力，以防止打滑。
但冰冻路面上的滑动摩擦系数仅为普通路面的1/10或略高，匹配一档时，发动机怠速对应的扭矩可能会造成打滑。燃油车放大扭矩的能力更强，所以如果想避免打滑，只需要从2挡、3挡等高挡位起步即可，但并不是所有的车都有“自动挡”。这是“手动”模式，电动或者插电式混合动力汽车没有这个。这款车需要“雪地模式/SNOW”才能行驶，如果没有这个模式，不建议这款车在雪天行驶。
如果必须骑行，轮胎必须配备防滑链。
防滑链有两种类型第一个是普通的“铁链”。我不会介绍安装方法。你购买的任何防滑链都会有安装说明，所以非常简单。
需要说明的是防滑链适合哪些路面，铁质防滑链适合非硬雪，适合总质量较大的车辆。防滑链的原理很简单。就像“尖刺”一样，眼睛自然柔和。当面对光滑的轮胎表面时，打滑是不可避免的结果。
由于轮胎胎冠和光滑雪之间的滑动摩擦系数非常低，因此有两个因素决定摩擦力。
轮胎压力
冠面粗糙度
轮胎宽度不会影响摩擦力，但会影响抓地力。虽然看似相同，但它们是两个不同的概念。更宽的轮胎总是更好。
将稀疏的防滑链与轮胎结合在一起，意味着防滑链对雪的作用力更大，说白了就是压在坚硬的雪上，车轮的扭矩作用在横截面上。在防滑链的压动下，车体向前移动。
轮胎和链条可以在雪上刻痕，但不能在冰上刻痕。
链条的地面接触面积还是比较大的，所以无法击破非常坚固的冰面，防滑链条也无法穿透冰层，最终在冰面上打滑。由于链条和冰面低于轮胎，使用这些防滑链在冰上骑行可能会导致链条在冰上打滑而车轮不转动。
参考下图，无论是一般越野车，还是配备此类防滑链的大型卡车，都很难达到有效的防滑效果。
钢制防滑链适用于雪地或泥地，不适用于冰地。
普通客车适合使用牛筋制成的防滑链，这里所谓的牛筋是指橡胶材料，而不是“牛筋”，炖后味道鲜美、酥脆，其原料主要是热塑性弹性体。它具有优异的耐磨性和防水性，很多鞋子的鞋底都是由这种材料制成的，大多数马丁靴都采用牛筋鞋底。
但仅仅依靠TPE胶链并不能达到有效的防滑效果，马丁靴在冰上会很滑。真正起作用的是牛筋防滑链的“钉子”，而这些钉子就是“破冰者”。“钉子”，这些防滑链就像钉子一样。
锋利的破冰钉即使在强大的压力下也能穿透冰面，这是保证防滑的基础。
普通家用车需要这样的防滑链，但使用时要特别注意速度控制和路面过渡。
无论是铁链还是牛筋防滑链，其固定锚点的强度都不高，但其承载力却很大。如果车速太快或油门太高，防滑链可能会断裂并损坏轮胎和车轮。另外，大多数车辆安装防滑链都会导致车身稳定系统出现题，因此安装后必须关闭ESP，在没有车身稳定系统辅助的情况下驾驶车辆时必须更加小心。
断钉的牛筋雪链在公共道路上行驶后应及时拆除。否则，破损的钉子会磨损并损坏轮胎，还会损坏路面。
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如果我的脚刮到SUV的踏板上怎么办？最好的选择是购买具有很强防滑性能的新车脚垫。毕竟汽车脚垫对于正常行驶有着很大的影响，所以无论是为了自己的安全还是对他人的责任，购买防滑功能较强的新车都是非常有必要的。
汽车脚垫的顺应性非常重要，汽车脚垫打滑的风险非常高。
东风雷诺16款车型如何关闭防滑功能？车内会有一个带有汽车图案的按钮，图案下方有“关闭”字样。该按钮关闭车辆的防滑功能。只需在车辆熄火后按下此按钮即可。
具体步骤如下
1.打开驾驶室侧门。
2.踩下制动踏板。
3.按下一键启动按钮启动发动机。
4.仪表板亮起表示发动机已启动。
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