对于很多的网友都想知道的岳麓山索道即将拆除换新，国庆仍可乘坐和一些关于岳麓山缆车价题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。
三湘都市报/新湖南客户端10月1日报道，岳麓山缆车虽然没有华山缆车那么惊险刺激，但独特的“开顶”体验给很多游客留下了深刻的印象。小编今天从庐山风景区管理处得到消息，1993年建成开通的岳麓山缆车将被拆除，换上新缆车，告别“开顶”时代。即使是国庆节，我仍然骑着它。
它已“服役”27年，每年运送旅客超过100万人次。
1993年8月28日，岳麓山风景缆车建成通车。鹤山缆车全长1,238m，从鹤山东门至电视发射塔，上下站高差2,115m，最大海拔2144。最快单程时间约为16分20秒。这是长沙人第一次在家门口看到缆车，它从岳麓山脚下一直延伸到山顶，将登山时间缩短到10多分钟，所以缆车上很拥挤一阵子。
岳麓山索道的座位相当“硬派”，头顶有遮阳篷，两侧有扶手。登车时，当缆车向后滑行时，游客坐下，放下护栏，将其放在胸前，缆车缓缓上升，双脚悬空。坐在岳麓山缆车上看风景，是真正的360度全景体验。
除了“硬派”的乘坐体验之外，岳麓山缆车的价也非常实惠。1993年岳麓山缆车首次开通时，上行价为12元，下行价为10元。27年来，上游价格30元，下游价格25元，相当于一杯奶茶的价格，学生和老年人凭券可以半价。
月如山缆车共有134个开放式双人座，每日载客量约5000人，每次开通时基本都是满座，无论工作日还是公众假期。每年有超过100万游客使用月乳山缆车。岳麓山缆车是中国景区最早使用的空中缆车之一，虽然原始复古，但安全系数非常高。27年来，岳麓山风景区每年都会安排缆车年检，工作人员每天运营前都会进行安全检查，严格按照规定操作。
一年后将更换为汽车式索道，并建设索道陈列室。
已经运营27年的岳麓山缆车即将完成使命，旧缆车即将正式拆除。Akroksan缆车将迈入第十个“敞篷”时代，实现飞跃。20世纪的“汽车”时代。
据称，一年后，玉露山缆车将以原装卸站为起点，新建一辆汽车式缆车。新建索道将打造保时捷菱形全景玻璃车、时长3小时的超长空中贵宾室，可满足会议洽谈要求，并采用单线循环技术和直驱技术，为游客提供更好的服务.没看到。骑马体验。新岳麓山缆车下站附近还将建设索道陈列室，作为展示中国缆车发展历史的展厅，现有缆车上的所有椅子将保留为景区内的休息座椅。
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【来源三湘都市报】
岳麓山缆车国庆期间开放吗？提前预约。
国庆期间，长沙鱼乐山风景区对公众开放，进入景区需要实名预约，岳麓山缆车即使不下雨也开放。
去岳麓山需要坐旅游车吗？不确定。
建议您考虑一下自己的体力和时间再决定。
可以下山，也可以乘坐旅游车、缆车，如果下山途中不参观旅游景点，大约需要30到40分钟，登高路附近有很多好吃的，你可以选择下山。可以试试山的南门。
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